Екатеринбургские несовпадения

Какая ж все таки замечательная была тема.
Сейчас таких не бывает.

Ошибочка насчет пятаков в метро. Автоматы по размену таки работали. Турникеты были настроены на 5-копеечную монету, и их не смогли перенастроить. Поэтому проезд оплачивался опусканием трех пятаков подряд. В размене 15 копеек менялись как раз на 3 пятака.

Про Белую Башню.




Вы не поверите, но в свое время, это был мега прогрессивный проект
конструктивистская башня, с самым большим, на то время, баком в мире.. (его, кстати, сперва побоялись делать из бетона, и сперва сделали сварной, но он сразу лопнул.. и тогда сделали таки как по проекту, бетонный.. и до сих пор стоит!)
тоненькие ножки были пририсованы из опасения что - может не выдержать, ну очень уж страшно и невероятно оно по тем временам выглядело.. там были 2 обзорные площадки, под баком, и над баком..
в общем.. это был "Высоцкий" своего времени.. и даже больше! реальная городская гордость и реальное "достижение народного хозяйства,"
так что ни чуть не удивительно что улицы вывели на нее, красота и гордость города.

Я точно помню, что кидал пятнадчики в монетоприемник.
Это еще в школе было, когда я первый раз поехал на метро покататься.
Вики пишет, что турникеты принимали и пятаки (видимо, по 3), и пятнадчики (видимо, по одному).
Где бы еще про это почитать.
Вообще, интересно, для чего на станциях предусмотрели кассы, если жетонов тогда не было, проездных не было. Проезд оплачивался деньгами, т.е. монетами. Разменных автоматов всех мастей было полно. Для чего касса? Для размена крупных купюр? В конце 1980-х, когда обустраивались первые 3 станции еще никто не знал, что Союз распадется, что цены полетят вверх, что для проезда в метро введут жетоны. Да и мелочь в кармане советского человека всегда водилась, ибо эта была не такая уж и мелочь. Можно было и в кино сходить, и пообедать, и за проезд в ОТ заплатить, рассчитавшись одними лишь монетами.

Читал всё это. Спасибо!

Мне версия про трубопровод вдоль улиц больше понравилась.
Хотя, конечно, явно строили так, чтобы Башню со всех сторон видать было. Гордились этим сооружением. А гордиться действительно было чем. Очень хочется, чтобы Башню отреставрировали, и она обрела вторую жизнь.
Так и остальные, описанные выше здания, тоже строили так, чтобы показать их красоту, значимость и величие.

Огромное спасибо вам за такую тему, прочитала на одном дыхании!

Красноармейская аж два раза в дома "упирается" :ultra:

Почему "была"? Почему "не бывает"?
Есть и будет.
6 лет назад была придумана только идея, а стартовый пост можно было распечатать на половине листа формата А4.
А сейчас там столько текста, что в рамки одного поста он не помещается.
Тема за годы "распухла" и, надеюсь, будет дальше расти.


Пожалуйста!

Она упоминается среди "пунктирных" улиц, которые начинаются, обрываются и снова начинаются. Там она уместнее.
А в этот раз мне захотелось вспомнить улицы, которые упираются в какие-то заметные сооружения, и там заканчиваются или огибают "препятствие" и продолжаются дальше.

А улицы старого города считаются:
ул. Пушкина, ул. Толмачёва, ул. Розы Люксембург, ул. Гоголя, ул. Белинского, ул. 8 Марта, Пролетарская ул. и т.д.?
Все они упираются в дома по одной и той же причине: новая планировка города в самом центре так и не была полностью исправлена.

С небольшим изгибом переходит в Гоголя с одной стороны и в Пролетарскую с другой.
Нет там домов, построенных специально в "торце" улицы.
Памятник Пушкину есть.
Только он был установлен, уже когда улица давным давно была сформирована.


Просто упирается в Малышева и там заканчивается.
Упирается в другую улицу, а не в дом, построенный специально поперек дороги.


Обрывается, т.к. дальше прямо река.
Хотя, с натяжкой можно сказать, что Свято-Троицкий храм тоже поставлен "на дороге". Но там изгиб у Розочки едва заметный.


Просто упирается в Куйбышева.


Переходит в Щербакова.


Переходит в Титова.


Начинается как ответвление от Дзержинского, ну или от Толмачева.
Упирается в Первомайскую. Ничего примечательного с этой точки зрения.

Еще раз повторю, хотелось выделить улицы, в конце которых специально строились дома, чтобы создавалось ощущение, что улица ведет именно в этот дом. Что именно этот дом на этой улице доминирующий, самый главный, самый значимый. Вот, что интересно. Что такие дома не стесняясь втыкали посреди дороги, а саму улицу либо заканчивали возле этого дома, либо пускали дорогу в объезд.

Есть такой город Краснотурьинск, север Свердловской области. Где местная ул. Ленина упирается ТОЧНО В ТАКОЕ ЖЕ ЗДАНИЕ только там оно маскируется под именем ДК БАЗ.
А еще есть город Сланцы Ленинградская область. Не помню как называется та улица, но ЗДАНИЕ ТОЧНО ТАКОЕ ЖЕ. Только дома вдоль улицы пожиже.
Это только те города, где я лично был и совпадения были ПОЛНЫЕ, просто CTRL C - CTRL V. Видел похожие решения, но именно похожие, но маленько не такие.

Кстати, одноименная обувь реально названа в честь города.
Название города было выдавлено на первых партиях шлепанцев. Отсюда и пошло их новое название "сланцы".

мне рассказали эту байку на второй день нахождения там. :-D
А еще я там видел трубу которую запихали в землю в 54 году. И видел "сопроводительные документы" к этой трубе. Жажда жизни и угроза длительного тюремного заточения творит чудеса. ;-) Швы сварные выглядят лучше нежели на современных трубах через год - три лежания в земле.

Ххе,а Народной Воли? :-D

Да это не то маленько. Это всё улицы-пунктиры. Про них выше всё уже написано. Их у нас не один десяток наберется.


[Сообщение изменено пользователем 15.08.2014 16:11]

Праздничный ап!
Если верить Интернету, в Осаке (Япония) есть такой дом, сквозь который проложена автомобильная дорога:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Я озадачился вопросом, а есть ли что-то подобное в Екатеринбурге?
Оказалось, что есть, правда, в упрощенном варианте.
Дом на Кировградской, 34 имеет арку,

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
а под ней проходит не просто въезд во двор, а вполне себе полноценная дорога по улице Стахановской.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Домов с арками у нас много, но чтобы через арку улица проходила да еще и со сквозным двусторонним автомобильным движением, других примеров не припомню.

Ранее я про этот дом уже писал, но фото не выкладывал. Но он удивителен не только тем, что стоит поперек дороги, а еще и тем, что дорога проходит сквозь него. Т.е. улица здесь не обрывается, а продолжается дальше.

[Сообщение изменено пользователем 16.08.2014 02:17]

Декабристов — Мамина-Сибиряка, например.
Хотя на Мамина-Сибиряка там знак жилой зоны висит. Не считается...

да :-D

Там еще и Красноармейская через арку проходит..

Тредстартер - нереальный молодец :hi:

Кстати тоже стало очень интересно. Неужели никто не знает?!

Кассы в советское время работали для размена купюр и для продажи проездных билетов. Они и в московском метро всегда были.

Всю жизнь прожил здесь и Вот совсем недавно узнал что в Свердловске был ипподром в центре.

тогда это было на окраине

Еще у нас есть "безначальная" улица Сыромолотова. Нумерация домов у ней начинается по нечетной с 7 номера, а с четной с 12. :-D
Так же недалеко находится такая же "безначальная" ул. Панельная, начинающаяся с 9 номера, и вообще не имеющая четных домов.

[Сообщение изменено пользователем 16.08.2014 14:42]

Добавлю 5 копеек....

Дом на Крылова 27

1 подъезд на ул. Крылова
2 подъезд на ул. Ключевской
3, 4, 5, подъезд на ул. Пирогова