офф? а объясните мне про пониженную

Question

вот зачем так делают... например с пятой на третью и газ.... и почему лучше тормозить двигателем тоже объясните, а? а то муж показать может, заставить может сделать, а объяснять не умеет...

2D*V · Accepted Answer

Ну эт долго. Можно просто сесть на многоскоростной велик и попробовать разогнаться с нуля на разных передачах. Почувствуете всё сами, физику уж подгоните об ощющения
 :D  :D  :D

профессор · Answer

Пересадите ВЖИКа на автомат , чтобы вопросы мудрые не задавала

Илья Xантер · Answer

осторожно - это vorsichtig (фОрзихьтихь)

Achtung - это внимание))

legnum · Answer

лучше двигателем, потому как получается эффект АБС

Печальный менеджер · Answer

С места рвет на "1й", ниже некуда.. имхо  :D

rrb954 · Answer

потом будет спрашивать чотакое кикдаун :D

2D*V · Answer

Не надо!!! Там вообще куча всяких кнопочек ( Типа Овер Драйв и т.п.) вообще запаримся объяснять.
Я ж предлогал на велосипед, прочувствует всё ножками а потом и до головы дойдёт
 :D  :D  :D

Schurick · Answer

Или на трамвай :) Там передач нет. И тормозит он всегда двигателем.

Tess! · Answer

Я своего постоянно по автовопросам донимаю. Надо отдать должное объясняет старательно и максимально понятно, на примерах. :)

Ага. вроде, что-то такое говорил. :) Но я его давно по этому поводу спрашивала. Надо будет сегодня попросить еще раз объяснить. :)

ПАЛЫЧ™ · Answer

не дополнительное ускорение. доп ускорение это типа закись азота

блин как на пальцах то обьяснить... хз

@lexbou™ · Answer

За счет того, что идешь на передаче ниже, обороты выше - и ускорение большее. Только надо следить, чтобы вовремя перебросить обратно передачу выше - а то спалишь еще движок :)

Вжик)))™ · Answer

гык, так прикольно снова немецкий слышать, а то везде английский))))))

ну дак че - машина  получает типа доп. ускорение (пинок под зад))))) или чо?

Злобный УПЫРЬ™ · Answer

Дело в динамике - правильно про велосипед. ))

Печальный менеджер · Answer

У каждой передачи свое передаточное число (которое вроде показывает отношение мощности к крутящему моменту чтоле - кто шарит поправьте меня), перекидывая передачу вниз - Вы получаете чтото вроде дополнительной мощности за счет более высоких оборотов и отдачи мощности.. Ну чтото типа того и все такое :confused:

Вжик)))™ · Answer

плиз

2D*V · Answer

К тому же и тормозом тож надо уметь правильно пользоваться.

Йа_}I{EHьKO · Answer

ОСТОРОЖНО (с немецкого) ничего личного :)

Вжик)))™ · Answer

это я-то?

Вжик)))™ · Answer

а может вы меня куда-нить отправите по ссылке, где про все такое почитать можно?

2D*V · Answer

Для кого лучше??? Для движка - хуже, для Вас - безопаснее, особенно на скользкой дороге. АБС типа.

Вжик)))™ · Answer

те  тормозить двигателем можно и нужно не только зимой?

а про разгон на пониженной объясните, а? я ж вчера из-за этого тормознула...

Вжик)))™ · Answer

ну типа она с места рвет резвее на пониженной, да?

SHape · Answer

особенно на скользкой дороге, потому что у тебя все колеса получаются тормозят равномерно, передние - потому что двигатель скручивает обороты, а задние, потому что по-инерции за передними

Йа_}I{EHьKO · Answer

ЗИМОЙ НЕ ПУСКАТЬ НА ДОРОГУ!!!!!!!!
АХТУНГ

офф? а объясните мне про пониженную

Поделиться