Стоимость автомобиля.
b
Berezin
11:03, 15.04.2007
Не секрет, что новые иномарки в России стоят дороже, чем в большинстве развитых стран. Причин много:
- отсутствие заводов с полной сборкой
- большие расстояния
- импорт большинства запчастей
- спрос, превышающий предложение
Черт с ними с новыми. Но у меня дурацкий вопрос: ПОЧЕМУ поддержанные автомобили стоят так дорого!!!
Я понимаю, почему дорого продают подержанные машины, купленные здесь. Хозяин за дорого купил новую машину и не хочет много терять. Но почему авто в хорошем состоянии, пригнанные из Америки или Японии стоят таких денег.
Я приведу пример, но он далеко не единственный.
Я выбрал тачку: Toyota Echo. 2000 год. 100 000 пробега. Здесь полгода. Пригнана из Америки. Цена - 11 000 $.
В Америке такая машина 2000 года стоит 5 000 $.
ОТКУДА еще 6 000 $. Пригнать и растаможить такую тачку стоит МАКСИМУМ 3 000 $. И это вместе с услугами перегонщиков.
Дак почему я должен столько переплачивать.
Таких ситуаций - куча! Машины, которые в Европе и Японии лежат на парковках "for free" у нас продаются за серьезные бабки.
Я понимаю, все хотят заработать, но когда мы уже придем к рынку честного формирования цен, а не взятых с потолка "потому что я так хочу".
- отсутствие заводов с полной сборкой
- большие расстояния
- импорт большинства запчастей
- спрос, превышающий предложение
Черт с ними с новыми. Но у меня дурацкий вопрос: ПОЧЕМУ поддержанные автомобили стоят так дорого!!!
Я понимаю, почему дорого продают подержанные машины, купленные здесь. Хозяин за дорого купил новую машину и не хочет много терять. Но почему авто в хорошем состоянии, пригнанные из Америки или Японии стоят таких денег.
Я приведу пример, но он далеко не единственный.
Я выбрал тачку: Toyota Echo. 2000 год. 100 000 пробега. Здесь полгода. Пригнана из Америки. Цена - 11 000 $.
В Америке такая машина 2000 года стоит 5 000 $.
ОТКУДА еще 6 000 $. Пригнать и растаможить такую тачку стоит МАКСИМУМ 3 000 $. И это вместе с услугами перегонщиков.
Дак почему я должен столько переплачивать.
Таких ситуаций - куча! Машины, которые в Европе и Японии лежат на парковках "for free" у нас продаются за серьезные бабки.
Я понимаю, все хотят заработать, но когда мы уже придем к рынку честного формирования цен, а не взятых с потолка "потому что я так хочу".
i
ip66_Алексей
11:06, 15.04.2007
ОТКУДА еще 6 000 $
- спрос, превышающий предложение
a
AVS™© ®
11:07, 15.04.2007
- спрос, превышающий предложение
нет
гос-во у нас очень жадное
i
ip66_Алексей
11:12, 15.04.2007
гос-во у нас очень жадное
понятие сравнительное, какое гос-во не жадное ???
a
Afrikan
11:22, 15.04.2007
Дак почему я должен столько переплачивать.
Дак не переплачивайте. Купите ее на рынке США и катайтесь по США. Так кстати, еще и бензин дешевле.
b
BSN
11:25, 15.04.2007
Дак не переплачивайте. Купите ее на рынке США и катайтесь по США. Так кстати, еще и бензин дешевле.
Заплатите перегонщику, таможенные платежи и катайтесь по России
Но получится ли дешевле?
c
Cлaвa™
12:15, 15.04.2007
Не секрет, что новые иномарки в России стоят дороже, чем в большинстве развитых стран
массу примеров могу привести как обратное
начиная с популярных моделей , таких как Лансер
у нас он дешевше , чем в Европе и заканчивая BMW 335 E92
что касаемо этого перла
Я выбрал тачку: Toyota Echo. 2000 год. 100 000 пробега. Здесь полгода. Пригнана из Америки. Цена - 11 000 $.
В Америке такая машина 2000 года стоит 5 000 $.
ОТКУДА еще 6 000 $. Пригнать и растаможить такую тачку стоит МАКСИМУМ 3 000 $
В Америке такая машина 2000 года стоит 5 000 $.
ОТКУДА еще 6 000 $. Пригнать и растаможить такую тачку стоит МАКСИМУМ 3 000 $
попробуй сделать всё сам , а потом предоставишь полную калькуляцию
меня вот тоже коробит , Пауланер в Ашане стоит чёта около 70р , а через 10 км в городе уже 100р
s
Stephen-вумник (SSC-диаспора)
12:23, 15.04.2007
Пауланер в Ашане стоит чёта около 70р , а через 10 км в городе уже 100р
В Купце за 77 вроде брал, не?
b
Berezin
15:57, 15.04.2007
Господа. Вот что значат поспешные выводы.
А всего то надо бьыло еще пару часов полазить по сети и поговорить с опытными людьми.
1. Новая Echo, не смотря на то, что не выпускается с 2003 года, новая в Америке стоит порядке 13-14 штук долларов.
2. Стомиость каждого кубика при растможке - 2,25 евро.
3. Машине меньше 7 лет.
Итого выходит, что только на растаможке этот авто дорожает на 120 000 рублей.
К этому надо добавить услуги перегонщика - 1500 - 2000 долларов как минимум.
Вот и получается, что 290 000 - это даже честная цена.
Но стоит ли эта машина таких денег, если за эту сумму можно купить Логан, Спарк или еще что.
Так что, беру за этот случай свои слова обратно.
Считать надо лучше.
Но блин, все равно дорого. Буду торговаться до последнего. А машина - конфетка!
Всем удачи
А всего то надо бьыло еще пару часов полазить по сети и поговорить с опытными людьми.
1. Новая Echo, не смотря на то, что не выпускается с 2003 года, новая в Америке стоит порядке 13-14 штук долларов.
2. Стомиость каждого кубика при растможке - 2,25 евро.
3. Машине меньше 7 лет.
Итого выходит, что только на растаможке этот авто дорожает на 120 000 рублей.
К этому надо добавить услуги перегонщика - 1500 - 2000 долларов как минимум.
Вот и получается, что 290 000 - это даже честная цена.
Но стоит ли эта машина таких денег, если за эту сумму можно купить Логан, Спарк или еще что.
Так что, беру за этот случай свои слова обратно.
Считать надо лучше.
Но блин, все равно дорого. Буду торговаться до последнего. А машина - конфетка!
Всем удачи
e
EvgE
16:04, 15.04.2007
ИМХО, кто бы что ни говорил, но цены отражают спрос на такие машины. Если они за столько продаются (а они хоть и нечасто, но в городе мелькают), значит цена - адекватная.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.