Хотим обратно в СССР!

В рот не беру третий год. Начали закодироваться А теперь дерусь Я в руках на морально волевых. Мне даже не хочется больше

Ну не берёшь в рот и не берёшь.

Бухаешь-то почему?

А что, собственно, не так?
Регулярно летаю на них, раза 2-3 в месяц.
Кирюха пару лет назад пересел с Арбуза на Суперджет в правый ковш. Не жалуется.
Но вам виднее.

Для дебилов приведу несколько цифр и фактов.
Superjet 100 во первых не средне магистральный самолет.
Двигатель французкий SaM146, электроника западная.
Аналог его латинос CRJ900 типичный годовой налёт : 2 500–4 000 часов.
Налет до капитального ремонта двигателя 8000 часов. Это 2-3 года.

Что входит в капремонт:
Разборка и дефектовка всех узлов (включая горячую часть — газогенератор).
Замена изношенных компонентов:
лопаток турбины и компрессора!!!;
подшипников и уплотнений!!!;
топливных форсунок и свечей зажигания;
электронных блоков управления (ECU) — с возможностью компонентного ремонта (замена микросхем, транзисторов и др.)!!!
Восстановление покрытий (термобарьерные и износостойкие)!!!.
Сборка и стендовые испытания с проверкой всех параметров (тяга, расход топлива, вибрации).
После 2022 года, когда французская сторона прекратила сервисную поддержку
При этом ресурс до капремонта SaM146 как правило сокращается из за трещин в «горячей части» двигателя SaM146 исторически одна одна из ключевых причин. Трещины появлялись уже после 1 000–4 000 лётных часов. Дорогостоящий ремонт занимает до 2 месяцев при наличии замены.
Франция 2024–2025 гг. провела доработки конструкции. Но не у нас.
Т.е. фактически через 1- 2 года кап ремонт двигателя при нормальной эксплуатации.
Замена SaM146 ПД-8. На текущий момент (февраль 2026 года) серийное производство ПД 8 ещё не запущено (ПО ПЛАНУ был СЕНТЯБРЬ 2025).
Где запчасти Зин.
Но это еще цветочки.
Вечер воскресенья 24 ноября 2024 года, мог стать роковым для 89 пассажиров самолета Sukhoi Superjet 100 (RA-89085), выполнявшего рейс A45051 из Сочи в Анталью.
Во время приземления произошел непрогнозируемый сдвиг ветра, что стало причиной жесткой посадки. На взлетно-посадочной полосе воспламенилось авиатопливо, вылившееся из деформированного топливного бака. Мастерство пожарной команды аэропорта, которая не допустила перехода пламени на фюзеляж лайнера и спасла багаж, а то и жизни пассажиров российского Superjet.
Заслуженный летчик испытатель, герой России Александр Гарнаев констатировал, что авария в Анталье стала уже четвертой, произошедшей по причине одного и того же технологического просчета!!!!
«Полностью не соответствующая нормам летной годности конструкция сочленения шасси с центропланом, ведущая к разрушению топливных баков и утечке керосина при жесткой посадке, — сказал Гарнаев. — Случай в Анталье был уже четвертый».!!!!
Анталья могла стать вторым Шереметьево
5 мая 2019 года Superjet 100 вернулся в аэропорт Шереметьево спустя 37 минут после взлета. Пилоты смогли посадить лайнер, однако случилось то же самое, что и в Анталье, — стойка шасси пробила бак, и загорелось топливо. В результате из 78 пассажиров и членов экипажа, находившихся в тот момент на борту, погиб 41 человек.

НУ и в конце.
Россия рискует потерять треть авиапарка
Об этом не так давно заявил на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике глава Росавиации Дмитрий Ядров.
До 2030 года мы совместно с авиакомпаниями насчитываем выбытие порядка 339 самолётов - подчеркнул глава Федерального агентства воздушного транспорта.


Кто тут колхоз, а кто деревня старо режимная.
Небольшой факт.

В Белоруссии:

В начале лета 2024 года бренд BELGEE был официально представлен в России: открыто 128 официальных дилерских центров бренда в 66 городах
belgee 120 000 автомобилей в год
Отзывы владельцев
belgee s50 Машина отличная за свои деньги. Брал за 1.7. Автомат работает хорошо пинков нет.
belgee X70
Машина превзошла мои ожидания(боялся китайца)
Покупал новую , ведет себя бодро и в городе, и на бездорожье. На трассе выходишь на обгон уверенно, чувствуется запас мощности. Рекомендую к покупке всем.
Преимущества
Ушел с полного привода Дастер 2.0
……..

У нас аналогичный пример с кучей бобла.

Россияне разочаровались в «Москвичах»? Продажи машин Московского автозавода в 2025 году упали на 33%. И это проект Собянина, Москвы, кучу бабок туда потратили. А
Всего продано 15,6 тыс.!!!!!!!!!
История «Москвича» — это кейс о том, как политические амбиции разбиваются о рыночную реальность. Бренд, который должен был стать символом «импортозамещения», превратился в дорогой шильдик для устаревших китайских моделей. И если даже падение цен на 600 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ не спасло продажи, то шансов на revival у «Москвича» почти нет — разве что под новым именем и с другим куратором.
Общее число легковых авто в России сократилось в 2025 году до 52,8 млн штук, следует из опубликованных данных МВД. Объем легкового автопарка уменьшился впервые за 25 лет.
Автомобилестроение: выпуск сократился на ~14 %; рынок в целом упал на 20 %

И еще прожекты строить, это вам не тепло дома давать.
11 января 2026г.
Почти 11 тысяч жителей Кушвы остались без отопления и горячей воды из-за аварии в котельной. Теплоснабжение нарушено в 189 многоквартирных домах и 104 частных домах, в также 16 объектах социальной инфраструктуры, включая центральную районную больницу, школы и детские сады. Износ оборудования в котельных «Блочная» и «Уральская» составляет 80%.!!!! 20 января в домах кушвинцев на улицах Садовая, Уральская и Рабочая остыли батареи. При этом в ночь с четверга на пятницу температура воздуха опустилась до -42 градусов. Температура в квартирах не превышала +10 градусов, закрыты школа и ДК.
Написано, обслуживающая компания работала аж 2018 года. И в 2025 с ней расторгли договор. Конкретной даты когда расторгли в открытых источниках не нашел, наверно когда петух клюнул.

Хотя прожекты летом этого года ” публично” обсуждали. Жаль, неувязочка вышла, зимой похолодало.
У вас там , что контору открыли по созданию имиджа к выборам–“ Всё хорошо, прекрасная маркиза
Ни одного, серьезного сюрприза
За исключеньем пустяка”
И где вас тупых дебилов и идиотов берут на нашу голову. Прожекты строить. Вы своей дуростью только вредите власти.

Спросил, где самолёты... Его мордой ткнули.... Ему мало показалось и он новую процию вывалил...
Дружище... Живи в этом мире сам... Переубеждать тебя никто не будет... Хлебай это дерьмо полной ложкой... :-D

Ключевая ставка, не?! :popcorn:

ЗЫ: повеяло эс семеркой

[Сообщение изменено пользователем 01.02.2026 18:00]

Говно. С кучей проблем, как москвич. Сам жри. Это как раз по тебе.
"Что тебе всю жизнь летать на таких только самолетах ":-D :-D :-D

[Сообщение изменено пользователем 01.02.2026 18:11]

Ты авиаэксперт? Ты просто набрасыватель говна на вентилятор... :-D
Я очень сомневаюсь, что ты откажешься от полёта узнав, что лететь придётся на Суперджете... :-D ты даже разницу с аэрбасом и боингом не почувствуешь...

Главное никто не эксперт, а туда же

А какой? :bs:


Вот в зеркало это спроси и сам себе ответь :-D

Там приведены факты. В отличии от твоей общей благостной говенной картинки.

Кстати еще из 34 СУПЕР ДЖЕТ, проданных за рубеж(им доступны комплектующие), сейчас летает 5 и то не в гражданской авиации. :lol: :lol: :lol:

Как можно продать то, чего нет?

:-D

Всё-таки продали.... :-D
Значит производство есть...
Сам себя мордой натыкал... :lol:

Да всё про тебя известно, ты не ори так.

[Сообщение изменено пользователем 02.02.2026 08:08]

Летал на Джетах и не раз
По сравнению с санкционными бортами шумноват, но это фигня :ultra:

Ну и не факт , что это факты, просто писанина.
А вообще обычный приём всёпропальщиков - берётся какая то приблизительно достоверная инфа, ищется но ней негатив, который когда-то был и только он втюхивается обывателям.



То, что сейчас сделали и двигатель и электронику российскую об этом ни слова конечно, и про контракты на него с Индией тоже.

[Сообщение изменено пользователем 02.02.2026 08:48]

Ждем экономический анализ Силы Сибири. Прохожий должен и в этом разбираться.
:hi:

Зачем ты подсказываешь.

Всё в кучу собрали.
Сам146 франко-российского производства. Проблемы, кстати, с "горячей" французской частью.

Причиной был не прогнозируемый сдвиг ветра, нет разве?
Массовый отзыв Neo из-за проблем с СУ вы, конечно, не упоминаете. Как и проблемы с алгоритмами B737 max, которые привели к трагедиям.
Вы вообще много знаете о происшествиях и инцидентах в ГА по планете?
Я минимум раз в месяц читаю официальные сводки. Чего там только нет.

Был имидж советской гражданской авиации наработанный десятилетиями.
.
А потерять легко.
Из 34 только 5 в эксплуатации.
Просрали моментом за неполный десяток.
И больше с нами в гражданской авиации никто дела иметь не будет.
Китай тому пример.
Есть такая категория людей – ублюдки. От слова у блюда, у кормушки, у корыта.
И такая давняя сказка о голом короле и его челяди.
Не дай бог с такими работать.
С вами все ясно аргументов и опровергающих фактов нет.
:lol: :lol: :lol:

Т е. го продали, а не самолёты, которых нет. Но тем не менее какие-то 34 самолёта где-то там есть, но.. В общем я запутался.

Ты там как-то договорись внутри своей головы, а.

Имею интерес уточнить: таки наш Суперджет нормальный самолёт теперь, если даже белоленточный нaвaльнeнoк переобулся в полете и теперь топит за него. Или это он, чтобы не били :-D

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Если в воспоминаниях о прошлом нет места добрым словам - время пропито понапрасну..... :-(

Да.
Лично я от своей цитаты там не отказываюсь. Если 3 раза со всей дури стукнуть об полосу любой самолёт с полными баками, будет аналогичная фигня :-(

Так это понятно. Вопрос по навальненку был