ОАК ЗВ ДВС не едет больше 60 км/ч

Помогите разобраться, пожалуйста.

Машина: Nissan Almera N15
ДВС: GA16DE КПП Автомат.
Г.В. 1996

До 60 км/ч нормально разгоняется и едет, немного троит на холостых.

Запускается нормально.
Снимал фишки с ДПДЗ и ДМРВ, ДВС реагирует(обороты начинают плавать и даже глохнет).

Купил диагностический сканер, который показал что ДПДЗ работает и настроен верно.

Диагностика АКПП показала, что коробка работает исправно.

На хорошей ровной дороге машина плавно разгоняется до ~90км/ч.
Но если нажать педаль в пол, то обороты растут(возможно не так как должны), а скорость не растёт.

Если бы дело было в коробке, и передачи не переключались дальше третьей, то машина бы никак до 90 км/ч не разогналась.

Проблема точно в ДВС.

На что ещё смотреть?

Помогите пожалуйста, всё ещё верю во всемогущий ОАК и уповаю на него.

[Сообщение изменено пользователем 22.01.2025 12:11]

за чем в городе ехать быстрее 60км/ч :beach:

Это же про ОАК!!! :-D


Как не едет: обороты не растут, скорости не переключаются или что?


А сканер АКПП видит?

так у Вас скорее всего коробка в ошибке - дальше второй/третьей передачи не переключает.

В городе ездил и не знал об этой проблеме. так как не гоняю в городе, газ в пол не жму, никогда.

А вот понадобилось загород сгонять, тогда и почувствовал.



Педаль в пол жму обороты растут, а машина не едет.
Если не сильно жать на газ, то плавно набирает скорость.




Сканеры вообще ничего не видят.

возможно, как снять?

Но при этом на трассе если не сильно жать на педаль газа, то всё же набирает скорость до 80-90 км/ч

Ехайте на ремонт АКПП

А может быть такое, что при замене масла в АКПП залили не качественное и из за этого включается аварийный режим?

PS: Обесточивать систему пробовал, носил АКБ домой для зарядки.

[Сообщение изменено пользователем 09.01.2025 10:43]

За шкафом.

:ultra:
На форуме "здоровье" про это.

Свечи поменяй

Если в коробке ни когда не меняли масло, то после замены она может крякнуть даже с правильным маслом

за время владения мной этой машиной как минимум два раза меняли.
Первая замена была когда я её купил, после той замены всё было нормально.
Вторая замена была этим летом, и вроде нормально потом было.
Хотя может я после этого за город не ездил и не проверял.

насос недокачивает похоже
бензонасос
причина от забитой сетки до увядшего моторчика

Так же летом менял топливный шланг, напор был такой что бензин аж брызгал, через щели старого шланга.

вот и хорошо, больше и не надо :-)

Универсальные сканеры Ниссановские мозги плохо видят. Нужен Консалт ниссановский

а трактора на трассе как обгонять?
Хотя, с такой скоростью на трассе, я и есть трактор :-(

[Сообщение изменено пользователем 09.01.2025 13:23]

:write: попробую.

На сколько я понимаю:

Аварийный режим включается на основании показаний датчиков.
Значит, какой-то датчик выдаёт критически опасные показания.
И ЭБУ включает аварийный режим.

Цвет? (с)

Ну и как минимум по колёсам надо было ещё попинать. А то не всё проверено было, получается.

Светло-синий


По колёсам пинал, капот открывал, с умным видом стоял, масло проверял, закрывал.
Ничего не помогает.

Это оно, не?
https://www.drive2.ru/l/644306393247016125/

Фары не протёр. :facepalm:

давно таких живых тем не было