FAQ На море, на автомобиле 2024.

Приехал с очередного миниотпуска.
Погуляли с видом на Эльбрус.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Дороги примерно такие

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Горы такие

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Красиво, но, наверно на шоссейной машине (не важен привод) там ни к месту?

Туда и кроссовер не проедет. Нужен жёсткий полный привод.

есть своя прелесть у внедорожников - другие пути дороги доступны :-)

У них это нормально - захотел и перестроился. Зачем смотреть в зеркала?!

ну, есть кто НЕ посмотрел, а есть кто не увидел - разное это, обсуждали уже.

[Сообщение изменено пользователем 30.09.2024 18:11]

Я их десятки стажировал. 99% ведут себя одинаково: посмотрел, отвернулся, перестраивается. В это время там ему уже кто-то сигналит. Меня учили так: перед боковым зрением контролируешь, смотря в зеркало во всё время перестроения. Большая машина - не маленькая, свои особенности. А они, как на маленьких ездят. Потому что в профессию пришли случайные люди.

Нынче в Дагестане была пробища на трассе Кавказ из-за жёсткого ДТП и естественно местные бараны повалили по обочине. Когда мне это надоело, я обочину заткнул собой. Стадо вернулось в полосу настало время и мне... А не тут то было. Чмо на Королле 666 отказался пускать меня в ряд, где я ехал. Мотивация-мол, ты из полосы выехал, значит место потерял, значит попросись. Так бы с обочечниками бодался, как со мной.

я отредактировал свой пост на пред странице.
там выходит на момент перестроения, ауди находилась пример в 0,5 км.
Но, с чем согласен -фура как правило, если ты не на хвосте у неё, просто перестраивается, типа она большая а ты притормозишь если что, есть такое.
насчет

Согласен полностью, много в этот раз заметил быдлячих косяков со стороны фур, особенно много не от фур а типа тонаров и прочих.

На Полевском тракте, со стороны Полевского перед ЖД мостом, вообще грузовики в наглую вылетают а ты оттормаживайся как хочешь.

[Сообщение изменено пользователем 30.09.2024 19:12]

По поводу фур...
"РТИ №2 " хватает у всех, хоть больших хоть маленьких...
Если фура вильнула, ТЯГАЧ, то основная масса состава, будет гораздо дольше мотыляться по трассе!!! Это надо помнить ВСЕГДА!!! И это правило, в коей то мере соприскасается с "я большой, уступишь". По законам физики - фура не сможет!!!
К сожалению... те, кто гоняет под 300, не платит выписанные штрафы, кладет болт на ПДД и законы физики и пр., ... в школе не учились. Вернее отбывали повинность! Потому как "есть бабки, их считать надо, я умею!!! Остальное по боку. Бабки решат!!!"
К сожалению, щас по обе стороны поровну обоих сторон конфликта :facepalm:

Получается, что корень зла на дороге - фуры... А "мелкие", выходит, пример для подражания? Ну как же, им все мешают!

Да нет конечно, среди всех есть разные...
Просто фура - действительно большая, и есть отдельные экземпляры - фуроводы, которые этого не понимают, пытаются себя вести как маленькие.
Я в зоне видимости п левой, а он просто пощел на обгон, я уже сигналить хотел, благо он соизволил в зеркало глянуть - вернулся в полосу, второй аналогично но в зеркало не смотрит, пока я не посигналил. Причем, я сбоку был, т.е. они меня просто выкинули бы с трассы, и, повторяю - я в зоне видимости.

Ну или классика - обгонка на подъёме, спешим что бы обойти фуры, так нет, он из последних вылазит на левую полосу, пердит-кряхтит и бывает к концу обгонки таки обгонит ну или не осилит и возвращается назад, и весь поток "малышей" опять тупо ползет 40 км в час...

Да много на самом деле таких примеров.

А на М4, например, куча мест где стоит знак что по левой полосе грузовым запрещено и что? Да лезут, причем едет 70 обгоняет того кто едет 60, а в левом ряду поток 129 держит (при разрешенной 110).

Можно продолжать.
Конечно наверно это меньшая часть, чаще нормальные ребята встречаются и помогают чем могут.

[Сообщение изменено пользователем 30.09.2024 22:13]