FAQ На море, на автомобиле 2024.

Можно однозначно, за 18-19 часов в ненаказуемом режиме до 130 км/ч.
Если лететь под 150, то 15-16 часов.
Самая засада это монотонность трассы, которая усыпляет бдительность.

На малообъёмных моторах можно развлекаться экономией топлива - отключать круиз на подъёмах держа обороты в пределах максимально экономичных с падением скорости, раскатывать на спусках.
Таким образом привёз 6,7 л/100 км при средней выше 110 км/ч.

[Сообщение изменено пользователем 23.09.2024 12:08]

А все ли это могут?

Развлекаться можно, вот только не располагают к этому автобаны :-D
Я на своем 2х литровом с климатом привез 7.7, без климата ( точнее с ним, но ночью уже +9 было) 6.4. А вот по м4 в районе 8 литров - там вроде и скоростных участков не много, но в левом ряду приходится поток держать, а справо фуры...
Так что, мое мнение - автобаны не про экономию топлива :-)

На платных участках средняя выходит за 100. Тут и машин не так много.
Но будут участки м7, и пермского тракта, где и машин существенно больше и аварии случаются часто и тогда движение блокируется. По логике пермский тракт от Ревды уже сейчас надо делать сразу 6 полосным.

Писали, что к 2027
https://www.e1.ru/text/transport/2022/08/09/715548...

Я еще в мае ехал по М12, старт в 5м. часу утра, финиш около 20 в Муроме, и это с учетом куска дороги до Караидели и Н.Челнов. Можно было и до СКАД доехать но я ехал дальше и погоды мне это не делало. Да и по темну не люблю ехать. Все это в свое время выкладывал на этой же ветке. Т.е. даже и сейчас можно одним днем до Мск доехать. Да, напряжно, но можно. Если откроют участок до Казани то вообще сказка. Кто так не хочет ехать, как минимум 3 маршрута до Москвы бесплатных в наличии

Выкладывал отчёт в этом году. От МСК до Казани по М12 ехал 8 часов. Скорость 100-110. На предмет экономии топлива, тут от машины зависит, мощность и объем двигателя, и аэродинамика. На ровных участках проверял уже известное. Как наука говорит, аэродинамическое сопротивление это куб от скорости, соответственно после определенных значений скорости сопротивление резко растет. Едешь 105, добавил скорости +5 и по бортовому сразу резко в + мгновенный расход.

380 км от Арзамаса до ЦКАД проехал за 3 часа ровно, без остановок, на скорости 110-130 по ГПС.
Обратно много где летел под 150, благо дорога была пустая, ЦКАД-поворот на трассу Казань-Алексеевское 760 км за 6 ч 15 минут, включая 20 минут на заправки и пописы. Но лететь все 1800 км в таком диком режиме ну его нафиг, особенно с попутным трафиком, лучше спокойно тошнить 110-130, и топлива меньше потратишь.