FAQ На море, на автомобиле 2024.

Переведи на простой язык. Через сколько км ты встаёшь на заправку?
Я от Екб, спокойно еду до Северного,не заморачиваясь с заправками.
С таки режимом как у тебя можно сильно прилипнуть ,например на М11.
Там на всех заправках, после Новгорода ,если из Питера ехать ажиотаж.
Особенно перед Москвой. Там очереди машин по 20-30.
При высокой скорости расход сильно возрастает.
Я заправился в Великом Новгороде, и только благодаря ёмкости бака почти спокойно доехал до Посада. Лампочка только вспыхнула.
Ну и про цежение. Там где очереди просто заправляюсь до отсечки.
Так же как и ты , терпеть не могу " сосисочников" :gun:
Кстати насмотревшись на М11, решил обмануть всех. Заправился снова до полного км 200 после Москвы, до Набережных Челнов, 800 км, точно хватит.
На М12, заправки совмещены со стоянками.
Через 100 км, и был сильно удивлен, после Мурома, Арзамаса, очередей на заправках совсем не было. Там не Московский трафик.
Заправился в Челнах.
Цена бензина понравилась

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Вот ведь вы травите. Хоть снова в руль садись и понужай, куда глаза глядят))
У меня после дальней поездки почему-то очень долгий отходняк. Подмывает постоянно сесть и мчать далеко и долго)

Я с этой реальностью столкнулся три дня назад. Нет там сьезда в сторону дома! От слова совсем!!!!!! Только в сторону Перми!

Я встаю тогда, когда в баке остается половина и менее. Чё не понятного то?! ;-)
Увидел брендовую азс, сразу и заехал. И в туалет умыться можно, и размяться. Как раз часа 4 пилил уже. Мне удобно. И не напрягаюсь с поиском брендовой азс.
Это ты можешь себе позволить залить любую горючку. Я чесно вздрагиваю. Слишком дорогой ремонт может выйти...

Да я это понял! Ну хоть на плакате где то написано , когда восстановят? Может к сентябрю и успеют...

Всем привет. 2 дня назад долетел до моря, немного выдохнул поэтому небольшой отчет по дороге.
1 день, вышел с Екб в 5 утра, традиционно постояли в Ревде, минут 30-40 и далее в Дружинино ушел пикулями через Арти-Сажино на Караидель и далее в Аскино в гости.
2 день, Аскино-Н. Ломов, тут все, как обычно, единственное дороги после Бураево до Дюртюлей сильно устали, видимо строители М12 их не щадят совсем. В Татарстане традиционно дороги-песни, далее Мордовия и Пензенская область дороги очень даже неплохие, очень много ремонтов было, лежит свежий асфальт.
3 день, Н.Ломов-Кущевская, тут тоже особо ничего не изменилось, опять же много свежего асфальта, особо удивил участок от Елань Колено в сторону Таловой, очень много нового асфальта. М4, как обычно-трафик дикий, после Павловска насчитал 4 плотника, 2 года назад их было 2, но сумма небольшая, поэтому даже не буду на этом останавливаться. Обход Ростова просто шикарен. Финишь в Кущевской, сняли домик в частном секторе, крытый двор, тенечек, попил немного пивка под постоянные звуки истребителей.
4 день, Кущевская-Голубицкая, тут все, как всегда, пробки, трафик и т.д, 300 км за 6,5 часов.
Общее наблюдение, что в этом году дорога далась очень легко из всех 12 лет поездок, может дал о себе знать год отдыха. GPS отваливался в Воронежской области и в районе Славянска. Тут его тоже периодически глушат, по геолокации я нахожусь в данный момент в Питере, но в небе тишина, на обходе Славянска постоянно в небе слышны и видны истребители.
Всем удачи в пути и отличного отдыха !!!

[Сообщение изменено пользователем 01.08.2024 08:48]

Так как они там работают, вряд ли! Да и плаката нет. Пока не доехал, не упёрся в пластиковые бордюры так и думал, что поверну и до дома поеду. Не прокатило, благо попутных в сторону Перми не было и встречка далеко, с нарушением развернулся сразу, притом не я один, и поехал в сторону Екатеринбурга.

Я про пробег спросил .Чо не понятно ? :-D
300 км и коня кормить ? 8(


Я всегда выбираю брендовую, пусть дороже . Но как у же говорил, в Медвежьегорске у меня был выбор .
1. Долить с ноунейма 10 литров , добавив к надежным, оставшимся в баке 10 или
2. Ехать на другой конец города, стоять в очереди около часа ? :-(
Выбрал первый вариант .Мотор поурчал, но съел " ерша ".
Неделей раньше ,92 заправлял там же, в Медвежьегорске , мотор большой разницы не заметил , только расход немного вырос.
Я ездил в незнакомых местах , где практически нет инета .Где находятся брендовые заправки, даже не представлял.
Ты же ездишь не один десяток раз одним и тем же маршрутом .Знаешь каждый поворот, места писстопов "помечены" неоднократно. Заправщиц в лицо знаешь .
С какой целью заливаешься с полбака ?
Мне не понятно . :bs:

Я так и понял, потому и предположил заранее уйти на Дружинино, но после дождей там наверно действительно плохо

Аналогично. Выйти размяться, посцать, водички холодненькой взять, мороженку слопать, мошек стереть со стекла. А не ставить эксперименты, на сколько хватит бака и не париться, а не глюкнул ли указатель уровня топлива (на некоторых машинах он бывает исполняет).

Хорошо. Тогда к тебе вопрос.
Через сколько км у тебя первая остановка после ЕКБ ?
Где первая разминка ?

Где-то в Башкирии. Месягутово или Комсомол. В прошлом году была где-то после Орды. Потом либо татнефть у Бавлов (если накопилось сберспасибо), либо башнефть у Северного или в Бугуруслане. Возможны варианты. Ну и от экипажа зависит многое.

Остановиться размяться - понятно, вы прямо там и заправляетесь ?
В Орде есть Лук, а дальше только Чернушка .но это всего 400 км.
Дальше будут заправки Баш и Тат - нефти , дешевле и бенз вкусный для моторов. Никаких диких краев, что бы опасаться осушить бак. .
До Северного я на 1 баке спокойно доезжаю , перед поворотом Лук ,км за 20, и на самом повороте , но с левой стороны.
Ранее, на других авто перед Уфой заправлялся . Исаково , если не ошибаюсь , там дорога с гор в равнину переходит.

Ну а почему бы и нет? Экипаж бежит писить и за вкусняшками, капитан обслуживает машину. Лично я могу не сцать 8, а то и 10 часов, проверено. Но зачем над собой издеваться?
Несколько лет назад, шляясь по Пермскому краю (Усьвинские столбы, каменный город, водопад Плакун и тд) я понадеялся на умеренный аппетит авто и на бортовой компьютер. А потом встрял на ремонтах у Бисерти. Понадеявшись дотянуть до брендовой АЗС и поэтому не заправившись в Кунгуре. Замечательное чувство-стоять с горящей лампой на реверсе, когда БК показывает прочерк в остатке горючего. Вот так внезапно: только что бензину хватало на 60 км, а потом рраз и прочерк. И лампочка горит).
Нет уж, спасибо.

Через Поисево шёл? До него там наверно по м7 от Верхнеяркеево обгоны запрещены из-за ремонтов?
зы. Через Кадырово совсем дорогу убили, вот думаю через Байсарово ехать или до Поисево потерпеть

[Сообщение изменено пользователем 01.08.2024 11:36]

Я не про разминку ,а именно заправку ,на таком коротком расстоянии.
Просто остановки , бывают не предсказуемы ;-)

Я так же попадал , точно так же на ремонтах от Н.Серег, пришлось в Ревду заезжать ,боялся на Волчиху подниматься , но это случаи - исключение .
При штатном режиме езды, по 100500 раз проезженному маршрут ,на знакомом авто , я просто не вижу необходимости заправляться на полбаке .
Для контроля можно счетчик суточный сбросить .100 км до лампы, начинать искать заправку , а это пробег, у обычных авто, больше 500 км .
Личное мнеие, не истина и не правило для всех :-)

Я не рискнул проверять, поехал через Ст. Саитово и не пожалел. Трафик нулевой, покрытие отличное.

Это и не необходимость. Назовем это прихотью. Или блажью. Я не лечу, выпучив глаза, чтоб лишние пару часов в соленой водичке посидеть. Меня именно сам процесс вставляет. Поэтому пара-тройка лишних остановок мне роли не играет. А насчет знакомого маршрута... Пару раз было и такое: копытом в грудь себя стучал-типа я же опытный, я тут сто раз ездил, вот щас будет заправка... А она, собака такая, на реконструкции или электричества нету. Не обсыхал ни разу, но к чему лишний раз нервы себе щекотать? И да, никого к этому не призываю, дело хозяйское.

Я вообще стараюсь не заправляться на брендовых, по крайней мере на Лукойле. Заправляюсь на 10 литрах на М4 и других трассах, где через каждые 10 км заправка. На М11 и на таких трассах, как Саратов - Волгоград, литрах на двадцати.

Скорее всего многие не видят необходимости заправляться на полбаке, тут уж на 100% каждый решает сам. Я заправляюсь на полбаке, т.к. один раз так-же посчитал, что на четверти заправлюсь, меньше остановок. Но заправка не работала, на следующей из-за этого очередь за долго до въезда на АЗС, подумал что дотяну да следующей - дотянул, но там бензовоз разгружался, пришлось ждать т.к. дальше ехать - точно встану. :-( По итогу времени потерял на много больше. Мне этого раза как урок хватило, потому я вижу необходимость заправляться на полбаке. Мне лучше и спокойней ехать когда на приборке лампочка не светит, а стрелка не ниже полбака!

Какой у вас к этому времни пробег получается ? :bs:
Через сколько км , кормите коня ?

Можно смеяться, но я и дома заправляюсь с полбака. Ибо не знаю, когда и куда меня шайтан понесет в выходные. Есть время, еду мимо заправки-чо бы не заехать. Бывает, что и канистру на 5 с собой вожу. Мне не пригодится, но вдруг кто-то обсохнет на трассе.

хз, ведь на расход влияет много переменных, которые меняются от в одной поездки на всех этапах: горки, серпантин, ремонты, трафик, время года, загрузка авто. Одно и то же расстояние на разных участках (от АЗС до АЗС) проходится с разной скоростью и временем. В общем не слежу сколько проехал в отрезке - смотрю сколько проехал от старта до финиша. В спектре темы - от старта до ночлега сколько времени потратил и сколько км. проехал.

Так же делаю, т.к. филиалы разбросаны по Св. обл. В любой момент может прилететь требование из-за аварии выехать на личной АМ. При этом я сам хз где могу находиться.

Качество бензина