АвтоВАЗ близок к остановке производства

ну в конце концов это не порок и даже не повод упреков :-)
но странно, что он при этом так защищает откровенное Г.

А мне чо выводы? Я вот никого не заводил, просто уезжал утром да и все (ну рано я встаю, чо тут поделаешь), а народ в 18 конфе вопит, что не завелся в -20° (!!!). Это один аспект. А другой аспект - как ченить крякнуло в ихней иномарке - так целая проблема сразу - не найти запчасть, найти, но не новую ("контрактную"), нашел, но не берутся делать и т.п. Так и ходят пешком два месяца. Нафига этот геморрой за свои деньги? Да чтоб я на своем корыте больше одного дня из-за поломки стоял? Не бывать тому!

И, кстати, ВАЗ один из крупнейших... ;-)

Если же вы о господдержке в виде денежных потоков — ВАЗ ее не получает... ;-)

кого вы имели ввиду под словом "все" ? ))

Продавцы и покупатели... ;-)

Расскажи как нам про свой заработок, наверно на машину целый год горбатился.

Границы "нормальности" в данном конкретном кем определяются?

всех равнять не надо, да?
у меня за последние 3 года было 3 иномарки.
Ни разу ничего не сломалось (ТТТ), капот не знаю как открывать даже.

и так каждый день ))))))))))))

это правильно. притом неплохо так работает.
купил тачку - гони в сервис, собирай, проклеивай, стойки меняй, болты-гайки затягивай.
просто вы думаете что машину покупаете, а на самом деле это конструктор для взрослых. Ведь дети не жалуются что им в конструкторе детальки отдельные продают, а не изделие в сборе :-d

ну вот она, причина федоровской программы и очередной праворульной истерии.

тема бесконечна.
рубиться далее смысла не вижу.
Кесарю - кесарево.
Довольны своими тазиками - да пожалйста! зачем мне вас разубеждать?

:away:

Ты, наверно, богатей, раз так. И берешь новье.

Два раза за 50 ткм.

+1

МИР

Инвестировать можно и технологии, в том числе и нематериальные. Одним из активов, которыми вошел GM в тольяттинский завод, была, допустим, система контроля качества.

так потому что когда чото в ней "крякает" - это нонсенс (для меня по крайней мере был бы, т.к. еще слава богу на опыте ниразу ничего не крякало), а вот для вазоводов - перманентное, привычное состояние...



мне бы вашу увереность.. интересно узнать, откуда у вас настолько достоверная информация... близки к кремлю ? :-)

Этими нонсенсами вся 18 конфа забита.

+1

Нет. Будут деньги-куплю с подушками.

равно как и форум нашемарок. А вот процентное соотношение тех, у кого проблемы, к тем, у кого проблем нет, никто считать и не пытался. Имхо, сранение будет далеко не в пользу отечества.

Наши проблемы дешевле и проще импортных.

Зато их - проблем - больше и чаще.

Один день в 25 ткм можно и потерпеть.

этот АвтоТАЗ давным давно пора закрыть нафиг...и китайский с корейским автопромом под ж(с)о(с)п(с)у(с) из России выпнуть и убрать пошлины на ввозимые новые и б/у иномарки но в возить иномарки не старше 3-4 максимум лет... :-)

не знаю, все что я там видел!! ааа.. люди, надо масло поменять, подскажите какое итп итд.. просто понятно, что ваз покупают в основном те, кто сам может ремонтировать, и для них это и проблемой то не назовешь.. а вот для меня к примеру поменять свечи - это уже проблема, не знаю как.. поэтому вот уже 70 тыщь на одних и тех же езжу.. (хотя, может и не надо менять...)

мысль я надеюсь ясна ? :-)
я не хочу обозвать ламерами всех владельцев иномарок, я лишь хочу сказать, что та неисправность, которая для вазов и неисправностью то не считаетя (к примеру глючный термостат (на вазах он вообще - расходник)), то для иномарошников - это представляется проблемой.

опять же если в -35 мне к примеру становится холодно в одной рубашке в машине (хотя такого не было), то для меня это уже проблема. а когда я езжу в вазах и в -20 ноги мерзнут, и яспрашиваю, а чо такое то ? неисправно? владелец изумленно отвечает, так -20 же на улице!!!

[Сообщение изменено пользователем 08.12.2006 18:02]

Самый идиотский миф - недоступность запчастей для иномарок...
Тьфу три раза,но мне ещё ни разу не пришлось встать из-за отсутстви я запчасти какой-либо...
ВСЁ есть, разве что двигателей на витринах нет, ну они и не ломаются каждый день....

Ваш случай - далеко не показатель. Я, к примеру, на нашемарь в жись не сяду больше.