Возраст авто
K
Kuzzьмич
Понятно. Сферический конь в вакууме.
ну почему. наверно подойдет какой-нибудь rs6 avant... теоретически
или passat alltrack, только где их у нас...
K
Kuzzьмич
вместо того, чтобы заморочиться и заменить его
эти страшные люди не поддаются логике. по этой же причине не беру в работу лады.
"я тут на форуме вычитал, тут две шайбы подложить, там рассверлить и заклепку на 7 поставить, всего-то! я бы и сам сделал, да
а через 100м эта квазибашня отрыгнет, и он ругаться пойдет не на форум
E
El_Camellero_
следующем году будет 20 лет пробег 81 тыс.
Зачем тебе машина? Не, реально... 4000 в год... Ты ж никуда не ездишь...
М
Мeл
капиталки потребовал я, а не мотор.
можно как все субаристы, просто масло доливать и ездить. но мне так не нравится...
можно как все субаристы, просто масло доливать и ездить. но мне так не нравится...
о чем и речь.
Мотор вроде надежный... но в итогу возни с ним - больше, чем у современных одноразовых машин... Владельцы которых ездят и не заморачиваются... Изредка читают ужастики о себе, от людей, которые такими тачками не владели
М
Мeл
ну почему. наверно подойдет какой-нибудь rs6 avant...
а4 универсал. Будет относительно быстра, управляема, комфортна... и не надо рс6 искать
О
Олиса La vie est belle
а4 универсал. Будет относительно быстра
я бы даже сказала не относительно, а очень даже
K
Kuzzьмич
а4 универсал.
тесная и низкая по сравнению с аутом. аллроад получше, но тоже тесноват
E
El_Camellero_
Владельцы которых ездят и не заморачиваются...
Ездят и не заморачиваются у кого деньги есть.... Кто раз в 2-3 года новую машину покупает... А у кого денег нет ещё, как заморачиваются.. Проблемы ведь не только с двигателями... Раньше подшипник ступицы меняли, сейчас подшипник со ступицей в сборе в 3-4 раза дороже, а то и кулак поворотный....
Раньше на кардан крестовина меняли... Сейчас кардан в сборе за 65 тысяч.... Современные машины одноразовые... Купил, убил, выбросил...
М
Мeл
тесная и низкая по сравнению с аутом. аллроад получше, но тоже тесноват
а6 авант - крупнее аута... если надо повыше - а6 аллроад... она то однозначно динамичнее субаря
Ездят
и не заморачиваются у кого деньги есть.... Кто раз в 2-3 года новую машину покупает... А у кого денег нет ещё, как заморачиваются.. Проблемы ведь не только с двигателями... Раньше подшипник ступицы меняли, сейчас подшипник со ступицей в сборе в 3-4 раза дороже, а то и кулак поворотный....
Раньше на кардан крестовина меняли... Сейчас кардан в сборе за 65 тысяч.... Современные машины одноразовые... Купил, убил, выбросил...
Раньше на кардан крестовина меняли... Сейчас кардан в сборе за 65 тысяч.... Современные машины одноразовые... Купил, убил, выбросил...
Если человек владеет 3-8 летней ауди-бмв-мерседесом-порше, у него обычно есть 65 тысяч, чтобы один раз за пользование автомобилем поменять кардан в сборе.
Более того, у них обычно карданы редко умирают)
а 65 тысяч - это ценник не самого большого ТО у немцев - так что владельцев этим ценником не удивить
p
ps3xchg
На M133 недавно турбину перетряхивали, 50тр
p
ps3xchg
только где их у нас...
159 альфа q4 вагон в продаже есть
Для того чтоб спорить о авто ...надо вначале определить общие критерии...важные для автотранспорта а потом и обсуждать..... а так у всех критерии выбора разные
На M133 недавно турбину перетряхивали, 50тр
Например-------
Характеристики мотора Mercedes M133 AMG
Тип – рядный 4-цилиндровый; Объем – 1991 куб.см; Мощность – 360 л.с. при 6000 об/мин; Крутящий момент – 450 нм при 2250–5000 об/мин. Масса – 148 кг.
на ой надо такой двингатель???
p
ps3xchg
на ой надо такой двингатель???
у всех критерии выбора разные
[Сообщение изменено пользователем 08.11.2021 18:28]
а6 авант - крупнее аута... если надо повыше - а6 аллроад... она то однозначно динамичнее субаря
ну не знаю...у мну у знакомого А6.купленная в салоне ....до конца гарантийки двигло под замену---повезло.....а так стесняюсь подумать скока новый
движок на условно новую машину стоил бы
E
El_Camellero_
Если человек владеет 3-8 летней ауди-бмв-мерседесом-порше, у него обычно есть 65 тысяч, чтобы один раз за пользование автомобилем поменять кардан в сборе
Ты как буд-то голову отключил..
Я так и написал...
Ездят и не заморачиваются у кого деньги есть..
E
El_Camellero_
65 тысяч - это ценник не самого большого ТО у немцев
И опять возвращаемся к мысли...
у кого деньги есть тот раз в 2-3 года новую машину покупает
65 тысяч - это ценник не самого большого ТО у немцев
И опять возвращаемся к мысли...
Цитата:
От пользователя: El_Camellero_
у кого деньги есть тот раз в 2-3 года новую машину покупает
....у кого
есть сия возможность ...не тратят времени на форуме ОАКа
И опять возвращаемся к мысли...
Цитата:
От пользователя: El_Camellero_
у кого деньги есть тот раз в 2-3 года новую машину покупает
E
El_Camellero_
.у кого есть сия возможность ...не тратят времени на форуме ОАКа
Считаешь тут одни нищие?
М
Мeл
Ты как буд-то голову отключил..
Я так и написал...
Я так и написал...
Если для тебя потратить 65 рублей на ремонт немца - это иметь деньги, сравнимые с покупкой нового авто, то это не я голову отключил))
Потратить 65 рублей на разовый ремонт или от 4 лямов раз в 2-3 года новую машину покупать - совсем разный уровень трат
М
Мадемуазель Е
Зачем тебе машина? Не, реально... 4000 в год... Ты ж никуда не ездишь...
вот и я так же подумала- зачем мне машина с таким пробегом в год.
М
Мeл
На M133 недавно турбину перетряхивали, 50тр
Ну это же недорого для машины ценником от 2 лямов на вторичке… и которая имеет буквы амг в названии
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.