Низкие доходы россиян - главный враг общества.

Я не то имел ввиду. :-D

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 10:43]

Чуваки- перекупы, я смотрю, философией ко всему подходят!
Пусть сами ничего не произвели, кроме окашек, но это всего -то, философия!

Продолжай!
Покупаю китайские запчастюлки, переупаковываю, продаю как ипонске в два раза дороже!
Лох почти мамонт, но на жысь хватает..
Время трындеть в тырнетах тоже имеется!

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 10:43]

Кипри???!!!
Не понял!
Мне дк даже фоточку не пришлёшь, а этому сразу "поехали"!
Мир полон несправедивости... :weep:

после того , как ты уже занёс, ничего другого не остаётся.
Согласись, что пожалел, что вбросил такую чушь!
Ты даже не определился, видно как тебя шатает. А в резонансных темах, где всем всё очевидно, как правило, ты занимаешь диаметральную большинству позицию.
Не думаю, что ты настолько долбанутый, тебе просто нра противопоставлять и махать промасленной тряпкой над угольками.

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 10:43]

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 10:43]

Точнее не написать .

Интересно, в богатых европейских странах, покупают автолюбители уставшие запчасти с разборок? или там сей бизнес не живет.

Там целиком ведро за 200 баксов :-D

Т.е. бизнес автора держится на нищете населения, и он должен молиться чтоб население не богатело. 8(

Давайте по теме:
Наш поставщик за рубежом:полностью роботизированная линия, один оператор, он же наладчик, он же программист (русский, кстати, из Питера). Станки мазаки и либхеры, меняют каждые 3-5лет. Менеджер по продажам в предмете их производства разбирается лучше наших инженеров. Система erp внедрена настолько, что из любой точки планеты можно посмотреть любой заказ в реальном времени и выдать ТКП за полчаса. И делает это все один человек.
Наш поставщик в России: трофейные универсалы, на каждый чих узкий специалист, продажник вообще не знает ничего и стремится даже телефон не брать, рабочие через день в забухе об ОТК вспоминают только когда чек лист перед аудитом видят.
Что имеем в итоге: цена у ЕВРОПЕЙСКОГО изготовителя в 1.5 раза ниже, качество вне конкуренции, все в срок еще и в кредиторку без проблем.
Средняя ЗП станочника у них 3500 евро. И все равно продукция в итоге дешевле.
Производительность труда у них намного выше. Одну и ту же деталь они и наши делают совершенно за разное время. Наши даже принять это не могут. Приезжаешь нашим рассказываешь КАК надо сделать, чтобы было как у них, а в ответ слышишь десятки отговорок, почему так даже пробовать не будут. Да и зачем? Когда в стране половина машиностроения это нефтянка, оборонка и энергетика на гос.деньгах, готовые брать под флагом импортозамещения за любые деньги, лишь бы иметь свой процент

Много лет спала по 4 часа в сутки.
Меня это напрягало... Мне казалось, что это как-то не очень нормально и поэтому обращалась к врачам.
В итоге общее решение- раз Вы хорошо выглядите, хорошо себя чувствуете, никаких побочных от такого режима- значит это Ваша норма!

А есть информация по объемам производства, заказам? Окупит тот же рынок СНГ капвложения в производственные линии? А пустят ли их на рынки европы и сша?

Так все здесь пишут
Кого читают жёны!)
Да хорошо, если так, чо!
Просто Кипря..
Тема особенная, вот и всё.

Я не доярка, не металлург, не учитель. Нафега мне утро ваще?

[Сообщение изменено пользователем 15.10.2021 21:29]

У нас, в России, по чесноку, от производительности ЗП не зависит. И каждый это знает, поэтому тут и сидит.

Есть, окупит. Все посчитано на 100 раз.
Но дело даже не в капиталах. Банально на одном и том же станке наши ставят меньшие подачи и щадящие режимы резания. Одна и так же деталь зарубежом 5.5 часов машинного времени, у нас 8.5.

А сами не могли догадаться, что если организму большего не надо, зачем его заставлять спать? Вспомнили хотя бы Леонардо да Винчи , Маргарет Тэтчер , Наполеона ......

Эта Европа называется чунцин или шанхай. :-D В этой европе люди работают, это точно. Видел, слышал, знаю.
В европе работают такие же и даже большие лентяи чем у нас. И за 3,5 тонн евро они будут полдня пить кофе, немного жать на кнопки и немного говорить по телефону. Невозможно француза, итальяшку или немца приставать к станку и сказать работай как сволочь до вечера. Вот и весь европейский производитель.
Работают там хохлы, поляки, румыны и прочий евросброд. Но учитывая специфику, работают по своему, по-хохляцки или по-цыгански.

Во... на сборочной линии в Солихалле рабочий день начинается в 6-00, заканчивается в 16-00.

Заканчивается он в таком виде, шо в цехах ровно в это время свет выключен, а инструмент рабочих упал на пол там, где он до этого в руках рабочего был над уровнем пола :-D (это как карета Золушки превратилась обратно в тыкву в ровно указанное время) :beach:
И в 16-00 при выходе с проходной Вы свободного места в ближайшем пабе не найдёте :weep: Все места заняты работягами :super:

Это тока в рекламных роликах представительства JLR две толстые негритянки аккуратно с помощью крана внедряют консоль панели приборов в недра Рейндж Ровера :weep: :-D
В реале там англичане работают.

Опять все обсуждения к Европе свели. А почему? А потому что там прогресс, производство, технологии и деньги. А у нас лапти, барин и кнут, чтобы хоть в поле пахать сподобились.
Великий народ, блин :-D

Производство там чуть-чуть осталось, а вот деньги с технологиями плавно откочевали в Китай и Индию :ultra:

У VOLVO щас кто владелец? Правильно, китайцы.

У JLR кто? Правильно, господин Тата, индус. :ultra: ;-)