При въезде на Химмаш упал пешеходный мост
S
Shadowed
А вспомни мост железнодорожный, который снёс две палубы у теплохода в 1983 году.
Вроде версия была о подъеме воды в реке, не?
Н
Наглый Лис
— Конструктивные особенности мостов не предусматривают жесткого закрепления пролетных строений с опорами. Пролетное строение закрепляется на опорных частях и является подвижным. Мы все знаем, что есть такой фактор, как температурное перемещение. Это
элементарная физика. По этой причине со всеми пролетными строениями балок жесткого закрепления не производится{с)
Подвижным но не настолько же , его и ветром так могло сдуть.
Надо смотреть проектную и сравнивать с фактическим , любят у нас строители накулибничать , чтобы побыстрее да подешевле .
V
Vectra
Он имеет отношение к пешеходнику на Химмаше?
Остапа понесло!
Твой Чегаев мог закончить по какой либо специальности и занимать впоследствии супер пупер пост, но при этом ничерта не понимать ни в строительстве ни в мостах, а тем более в тоннелях.
а, к примеру, Кузьмин не был карьеристом и жополизом, и не стал работать по профилю, хотя мог бы быть профессионалом в жд строительстве.
V
Vectra
Вроде версия была о подъеме воды в реке, не?
не... Там не горели огни ограждения на мосту, а старпом принял силуэт будки обходчика на другом пролёте моста за центральный сигнальный щит и пошёл туда.
S
Shadowed
Мне один чувак рассказывал что он плавал потом на этом теплоходе. Его тупо починили и снова в путь.
Владимир Кузьмин тоже с отличием окончил УЭМИИТ по специальности "Мосты и тоннели", и чё?
У Андрея Егорычева тоже есть высшее образование в сфере мостостроения.
Если кто не знает, он сейчас в "Урале" пылит на позиции полузащитника.
В основном составе.
Б
Бург™
Подвижным но не настолько же , его и ветром так могло сдуть.
Подозреваешь, что виноват ветер, сдул мост на пролетавший камаз или как в итоге?
И вообще, много пешеходных мостов типовой конструкции сдуло против сбитых самосвалами?
Б
Бург™
Остапа понесло!
Твой Чегаев мог закончить по какой либо специальности и занимать впоследствии супер пупер пост, но при этом ничерта не понимать ни в строительстве ни в мостах, а тем более в тоннелях.
Твой Чегаев мог закончить по какой либо специальности и занимать впоследствии супер пупер пост, но при этом ничерта не понимать ни в строительстве ни в мостах, а тем более в тоннелях.
Однако он оказался всётаки в теме и знает о чем говорит. Точно так же как и ты, обвинил всех в незнании физики.
Будь добр, аргументируй своё обвинение в ошибочном проектировании и пренебрежении законам физики
С примером теплохода ты уже сдулся
Кто то учил физику, а кто то нет.
Вспомни, что мост увеличивается в длину, то есть вдоль. А крепить от премещения поперёк его не надо, да? Так его же любым ветром снесёт в ближайшее время.
А вспомни мост железнодорожный, который снёс две палубы у теплохода в 1983 году.
Вспомни, что мост увеличивается в длину, то есть вдоль. А крепить от премещения поперёк его не надо, да? Так его же любым ветром снесёт в ближайшее время.
А вспомни мост железнодорожный, который снёс две палубы у теплохода в 1983 году.
V
Vectra
аргументируй своё обвинение в ошибочном проектировании и
Мне необходимо лично осмотреть повреждения фермы и состояние пятников и подпятников на опорах и ферме. Потом взять образцы металла креплений для испытаний на прочность.
А уже после расследования мне придётся аргументировано предьявить претензии, как проектировщикам так и строителям.
И вообще, много пешеходных мостов типовой конструкции сдуло
Хвала Всевышнему, что такую конструкцию снесло раньше, с помощью всего одной жертвы, чем она позже наделает больше беды.
Б
Бург™
Мне необходимо лично осмотреть повреждения фермы и состояние пятников и подпятников на опорах и ферме. Потом взять образцы металла креплений для испытаний на прочность.
А уже после расследования мне придётся аргументировано предьявить претензии, как проектировщикам так и строителям.
А уже после расследования мне придётся аргументировано предьявить претензии, как проектировщикам так и строителям.
Переход лежит на разделительной полосе до сих пор.
Не вижу проблем, бери образцы, раз так надо, раз ты обозначил себя умнее проектировщиков.
Я всегда верил в силу ОАКа, где не балаболят впустую, а доказывают профессионализм делом.
Когда ждать результаты?
Б
Бург™
Хвала Всевышнему, что такую конструкцию снесло раньше, с помощью всего одной жертвы, чем она позже наделает больше беды.
Если упавший переход всётаки увезут, то точно такой же переход стоит целым в сторону Челябинска. Вы можете спасти людей и избавить мир от жертв.
https://goo.gl/maps/ugHF2iJBEafhNpAi6
D
Dr Дровосек™
Дебильные Камазы.. у меня в "детстве" аналогично кузов поднялся,, порвал троллейбусные провода по Космонавтов. Там проблема в насосе подъёма.. когда он почти умер, работает (поднимает) когда газу дашь. Подъедешь, груз скинул.. он самотеком сложился (ибо клапана удерживающие, обычно тоже пипец). А
кнопку подъема забыл выключить...кузов на месте. Тихо едешь нормально, только газу дал, он подниматься начинает... и вот.
Не вижу проблем, бери образцы, раз так надо,
Да тут и умничать с образцами не требуется. на фото нижней части видно что ничем он не крепился.Даже болтами для которых есть отверстия.
https://static.ngs.ru/news/2020/99/preview/6e6c764...
https://static.ngs.ru/news/2020/99/preview/7915e97...
[Сообщение изменено пользователем 30.09.2020 20:29]
Б
Бург™
Да тут и умничать с образцами не требуется. на фото нижней части видно что ничем он не крепился.Даже болтами для которых есть отверстия.
Об этом и сам Чегаев говорит и обосновывает почему так делают.
— Конструктивные особенности мостов не предусматривают жесткого закрепления пролетных строений с опорами. Пролетное строение закрепляется на опорных частях и является подвижным. Мы все знаем, что есть такой фактор, как температурное перемещение. Это элементарная физика. По этой причине со всеми пролетными строениями балок жесткого закрепления не производится, — сказал чиновник.
https://www.e1.ru/news/spool/news_id-69487701.html...
Однако ОАК славится экспертами во всех областях, они живо выведут пройдох на чистую воду
жесткого закрепления не производится, — сказал чиновник.
Сейчас они будут говорить все что угодно.
D
Dr Дровосек™
На Серовском такой же поставили.. кстати тут монтажник жаловался что потырили там конструкции.
Р
Раненый хомяк
Конструктивные особенности мостов не предусматривают жесткого закрепления пролетных строений с опорами
когда они узнают, что Александрийская колонна в Питере ничем не закреплена, тоже потребуют ее болтами приварить
D
Dr Дровосек™
Они сейчас жопой чуют, что им про крепеж экспертиза и суд скажут.
Нет там проблем.. в расчеты прямой удар в пролет вряд ли считали. Опоры да..
В любом случае, независимо от жесткости или нежосткости крепежа, премещение конструкции должно иметь ограничители. Например, в виде профиля, куда она уложена. И раз конструкция слетела, эти ограничители должны быть явно повреждены нерассчетной нагрузкой. Мы не видим фото опор вверху и не можем
ничего сказать об этом, но фото самого перехода мы видим абсолютно неповрежденным в местах его укладки на опоры.
S
Shredinger's cat
Мы не видим фото опор вверху
А в чём проблема съездить и сделать?
И в десятый раз повторю, то что мост снесли - никакого криминала. Криминал, что снесли без видимых повреждений мест крепежа и автомобиля.
А попытки сейчас лезть и чего то там фоткать запросто приведут к обвинению в помехи следствию и искажению улик. Нафиг-нафиг.
S
Street-R
Ёбург такой умный, даже не подозревал.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.