Как вы ездите на дальние расстояния?

Сын, который в школе китайский язык учил?

1-почему в школе?
2-почему учил?

он самый

Лучше всего, как по мне, в 4 руки. Меняйся,хоть каждый час. На заправках туалет, курево.
Худшее время ночь. Но и в светлое время попасть в тягомотину не сладко.

Ночью ехать намного быстрее. Проверено.
Средняя скорость по трассе возрастает почти до 110 км за час у меня. Хотя пиковая в максимуму до 130. Минимальное количество обгонов, торможений и тд придает стабильность движению.
А утром вы выезжаете на тракт. Море фур и встречек. Быстрые обгоны на пределе, торможения в хвост и тд.
Очень сильно сбивают среднюю скорость по трассе, ну и нервотрепка такая мешает.
Нужен просто хороший свет, ну и пару кг мандаринов, или зеленых яблок. Команда едет строго по 300 км(примерно). Меняемся, пьем кофе, и дальше.
Всё норм всегда было. Тыщу за ночь откатывали нормально всегда. И средняя скорость(я ее всегда отбиваю на дальняке по часам и спидометру, не падает ниже 100 километров).
Днем 100 км/час среднюю по трассе вы уписяетесь делать)))

а если тарсса узкая и поток встречных фур
капец напрягают зрение, едешь почти вслепую

Да нет ночью фур. Спят они. Ехай, и всё.

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 11:47]

Я между поселками езжу в среднем 60 - 90, а компьютер показывает, что средняя 42))

Ночью есть живность, которая бегает через дорогу (хорошо если это лисичка, а не лось) + видимость ограничена и яму или предмет на дороге увидишь в последний момент

Ночью все равно светофоры, ремонты, деревни, их никто не отменял. Видно намного хуже плюс фары в глаза (любителям ксенона отдельный нецензурный привет). И, похоже, дальнобои тоже так думают, поскольку ночью они тоже любят ездить.
100 км/час средняя - это утопия на большом расстоянии. Такую можно на отдельном участке сделать, но не на всём пути.

опять возвращаюсь к мысли вкорячивать хороший свет
на одну машину пока решил просто хорошие галогеновые фары на кенгурятник и лампы които, посмотрим какой результат
На вторую не понятно, кенгурятник не предусмотрен, то ли бампер кромсать под большие дорогие ксеноновые модули, но это капец дорого и вид будет страшный... То ли в порыве заботы об окружающих забыть о ксеноне и вкорячивать правильные led-линзы в штатные фары

Недавно еду по посёлку,сзади какая-то уставшая иномарка пристроилась,в левое зеркало смотрю- фары еле светят, но освещает она даже спереди меня))вот как люди умеют настраивать ксенон.

В теме 90% советов про езду ночью, в четыре руки, с минимальными перерывами - это спринтерские забеги на две с половиной тысячи километров до морюшка.

А 5-7 тысяч слабо так вырулить? На который день сломаетесь?

Оптимальная езда это выезд часов в 7, обязательный перерыв на обед и полноценный ночной сон лежа. 1000-1100 в день запросто. И ехать так можно хоть неделю.

А потом из темноты появится яма, лось, сельский алкаш на ведре без огней.

Несколько лет подряд минимум раз в месяц ездили по маршруту Нефтеюганск-Екатеринбург. 1050 км. Вдвоем.
Остановка перед Тобольском(Юность Комсомольская), заправка, кофе, туалет. Замена водителя.
Вторая остановка-Тюмень. заправка, кофе, туалет. Замена водителя.
Время в пути с учетом этих остановок практически всегда было 10-11 часов.
Выезжали всегда в 9 вечера.
Утром рано в Екб.
Помню, еще на стационарных постах приходилось одно время останавливаться и регистрироваться.
Так что тему знаю. Накатался в свое время достаточно.
Мне комфортнее ночью по трассе идти.

с таки графиком до Греции доехали за 6 дней)
При этом заезжая на всякие интересности и купанием в термах в Венгрии)))

если недавно, то чё бы не ехать, там дороги отличные и не сильно загруженые

Если довно, то про каество не знаю, зато совсем пустые

До Сургута несложная трасса.
После Тюмени траффик снижается, а за Тобольском и вовсе стремится к нулю.

С таким - с каким?

не гнать в 4 руки, а с нормальными ночевками. Едой в кафе.
До Москвы - с 4 утра до 8 вечера
От Москвы уже проще, дороги шире, трафик ниже) там уже как высыпались вставали.

Во! И я говорю - нормальный график

Екатеринбург-Белореченск. В начале августа. 2600км. (Через Дюртюли) Я один в машине. Выезд в 6 утра. Ночёвка в Саратове. В машине. На след день 22.00 финиш.

2 штрафа по 250 (со скидкой) из них один "сам дурак". Радар-детектор из гнезда прикуривателя выскочил.

Минусы: отекают ноги. Гоню так, что поссать лень выходить. А заправки редки. Гибрид, расход низкий :-)

[Сообщение изменено пользователем 28.08.2020 17:28]

о, дак сосед, я живу в 27км от Белоречки :-D

Так и есть, ночью ехать сотку глупо надо валить на все деньги, тогда средняя и будет 100км/час, у меня было 110км/час средняя как-то и это на машине 65л.с. :-D

Сколько фары не ставь, а надо хорошие туманки, они тебе выделяют неровности на дороге: ямы, кочки и т.д. А фары этого тебе не покажут, они заполняют все неровности и ту же кочку при фарах и любом свети ты не увидишь так, как с туманками.
Я себе фары сменил на ксеноновые (оригинал) и туманки поставил желтые линзованные (паучий глаз), в туманки помощнее лампочки воткнул. Теперь ночью ездить одна красота... По перевалам вечером ездить одно удовольствие. :super:

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 11:47]

Это же Дровасек. Одни фантазии))