Запрет эксплуатации автомобиля за езду без ОСАГО

Страховка покупается на автомобиль, как и у нас.

Я жил некоторое время в США и пользовался автостраховкой, поэтому полагаю, что знаю достаточно :-D

Почему? Весь смысл ОСАГО как раз в том, что она обязана быть у всех.
В США в том числе, да и в других странах тоже. А вы так и не привели пример страны где ваши "прогрессивные" идеи реализуются на практике :-D

Нет вы не правильно поняли.. водитель профессионал со стажем в 36 лет. Десять действующих категорий ТС и более чем восемьсот тысяч реального пробегу дальнебоя по миру..
Продолжим? ;-)

так это не правильно... каско ты страхуешь определенную недвижимость, а осаго это твоя персональная ответственность перед другими... :padre:

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА! :hi:

1850 км в месяц? Ты болтун, а не дальнобойщик...

Вот же дети на удаленке.. В месяц бывало до 15000 доходило пробега..
Москва туда сюда, неделя + 4000 км. Север.. Украина, Казахстан..

В ваш автомобиль еще ни разу не въезжал таксист без ОСАГО? :-D
Видимо- нет.
Мне постоянно звонят такие водители, с просьбой оформить ОСАГО прямо сейчас ибо он тут въехал в кого-то. А лучше "задним число". Я представляю масштаб. Если они при обязательности ОСАГО его не покупают, то что их заставит это сделать при добровольном?
Представьте, что у вас иномарка, у которой одна фара стоит 40 тысяч. Ремонт средний соотв-но 200 к и более. Вы все еще хотите, чтобы на дорогах ездили автомобилисты без ОСАГО? Я так понимаю приключение по получению 200 тысяч с неработающего гражданина дружественной республики- это то, что доктор прописал? )))))
А вот КАСКО как раз далеко не все могут себе позволить

Херня какая та. Вы старше меня, я тут как то просто по бывшим машинам и их пробегам прикидывал- далеко за миллион

Когда запретят эксплуатацию авто без техосмотра? И когда он будет нормальным, таким как в Германии? :ultra:

Все верно.. это было раньше. Сейчас пятнадцать лет я не куда не езжу, живу в колхозе от силы 10 т.км в год за запасами в город..

Так к этому и ведут.. настоящие ТО завязать к ОСАГО.

Я не понял про Германию.... поясните... там турки такое со страховкой творят что в России её учиться и учиться...)))

Посвятите.. может и нам нужно.

Мерс в Мюнхене... царапина на крыле... покупка 2-х машин...(200 ойро) 4 страховых случая по 600 ойро... замена крыла 100 ойро, откат 400 ойро...
Профит 1700 ойро за неделю... почти всё легально...)))

Ну у меня каждый год это занимает примерно три минуты...

На почту приходит ссылка, переходя по которой я проверяю данные и тут же оплачиваю полисы ОСАГО и КАСКО, через минуту после оплаты на почту приходят полисы в PDF...

Лучше быть ребёнком на удаленке, чем старым склеротиком-маразматиком...
Тогда за 36 лет было бы гораздо больше чем

[Сообщение изменено пользователем 13.07.2020 10:18]

Что непонятного?Высокие требования к исправности, гнилые пороги - запрет, в выхлопе масла больше чем бензина тоже запрет, и едешь исправлять на эвакуаторе :-D

так и у нас такие же схемы, мелкие автоюристы сами предлагают поучаствовать в этих схемах... профит делится пополам или выкуп "дтп"... :padre:

А как теперь будет платить ущерб автопредприятию тот бедолага на Нефазе с Плотинки? По какой системе страхуют водителей автобусов? У них ОСАГО или что?

Если договор о полной материальной ответственности не подписывал, то, согласно ТК РФ, ответит в размере месячного оклада.
Если подписывал, возьмет НефАЗ в ипотеку.

Тема автоматически закрыта.