Дороги как зеркало.
Всё чётко по прогнозу !
(кто без шипов - должен стоять. про липу я не в курсе)
Как то спускался на суксунском кольце ледянная корочка милиметр и шипы не цеплялись....на обочине останавливался... Голова вот главное....
(кто без шипов - должен стоять. про липу я не в курсе)
e
el gato negro
или под аудио книжки
Когда по ночнику много ездил, бывало и слушал, только что то из разряда поржать. Ну чтоб совсем сонливо не было. Помогало, кстати.
n
nimb4345
к
коньяк 5*
И не надоедает же каждый год одно и тоже тереть перетерать
e
el gato negro
Как то спускался на суксунском кольце ледянная корочка милиметр и шипы не цеплялись.
Да что кольцо, рано утром, пока не раскатают, вон, на Московской, на мостах, на Зоологической и т.д. ни чего не цепляет, бывает, после липкого снега и укатанного наста. К поребрику прижимаешься, где не укатано, и тихонько спускаешься.
Кончай сочинять.
Легковые шипы были редкостью, а грузовые вообще редкой редкостью.
В то время просто резина и та была редкостью....
Легковые шипы были редкостью, а грузовые вообще редкой редкостью.
Яндекс/Убер автоматически повышает коэффициенты, как только появилась новость о ледяной корке тут же можно было предположить транспортный коллапс и рост цен на услуги такси, порицать водителей не имеет смыла, они не влияют на ценовую политику агрегаторов и при этом работают в тех же сложных условиях, но разумеется срабатывает этот маленький гадкий червячок эгоизма, который заставляет давать крайне разные оценки стоимости своего труда и труда окружающих
n
nimb4345
Я это к тому, что когда у тебя смена стоит 1000 рублей, можно и вовсе на работу не выходить. Сэкономишь даже)
А по поводу такси - дык я их и не виню. Просто обидно, что потерял столько денег и получил выговор от начальства.
А по поводу такси - дык я их и не виню. Просто обидно, что потерял столько денег и получил выговор от начальства.
Велосипедистов то много сегодня на дорогах?
На тротуаре попались навстречу 2, шли пешком и катили велосипед рядом.
K
Kipri
Да пофиг какая резина. Кто-то умеет ездить, а кто-то - нет. Вот и вся разница
ну при условии что ездунов у нас как минимум половина... то лучше конечно на шипах.
менталитет «моя баранка мое все, я не люмпен на общественном» + убогое развитие этого самого ОТ = ситуация сегодняшнего утра, наглухо забитый ОТ + упорно двигающие на своих четырёх пилоты
и ведь у каждого оправдание
«заказы...»
«ребёнка в школу...»
«опаздываю...»
мы Гондурас, были и будем, у нас зима всегда приходит неожиданно, у наших правителей метро «не имеет общественного значения» в городе миллионике, у нас распределение финансов строится на системе приоритетов далёких от верховенства удобств отдельного гражданина но исходит из некой «политико-экономической целесообразности», у нас на уровне отдельных голов пылкая любовь к древнему трамвайному хламу и генетически заложенный оргазм от передвижения на индивидуальных повозках
и ведь у каждого оправдание
«заказы...»
«ребёнка в школу...»
«опаздываю...»
мы Гондурас, были и будем, у нас зима всегда приходит неожиданно, у наших правителей метро «не имеет общественного значения» в городе миллионике, у нас распределение финансов строится на системе приоритетов далёких от верховенства удобств отдельного гражданина но исходит из некой «политико-экономической целесообразности», у нас на уровне отдельных голов пылкая любовь к древнему трамвайному хламу и генетически заложенный оргазм от передвижения на индивидуальных повозках
U
1™
в 82 или 83м году большой удачей было купить 2 зимних "Снежинки" на М412
и зашиповать их.
на след. год наварили Снежинку на 2 летних почти лысых покрышки.
Так и получили 4 (!!!) зимних колеса!
а до этого ездили на лете. Но, тогда и такого трафика не было.
e
el gato negro
На тротуаре попались навстречу 2, шли пешком и катили велосипед рядом.
Все правильно. По тротуару на веле только так
T
Tetra
я людей на великах видел, с утра.
на шипах
мы Гондурас, были и будем, у нас зима всегда приходит неожиданно, у наших правителей метро «не имеет общественного значения» в городе миллионике, у нас распределение финансов строится на системе приоритетов далёких от верховенства удобств отдельного
гражданина но исходит из некой «политико-экономической целесообразности», у нас на уровне отдельных голов пылкая любовь к древнему трамвайному хламу и генетически заложенный оргазм от передвижения на индивидуальных повозках
ну я езжу на авто... да я не люблю ОТ... и здесь вообще то ОАК
T
Tetra
с них сдирались остатки протектора и наносился новый.
грузовую резину и сейчас так делают
. Лучше вообще не ставить шипы, чем одно или на одну ось.
Да одно даже цепляет существенно )) ...др дело, я бы это дурацкое абс отключил (вот противозанос и противооткат - нормуль)
[Сообщение изменено пользователем 21.10.2019 12:28]
T
Tetra
на великах
на шипах
Человек хочет ехать, он едет.
хорошо, переформулирую - описывает свои мотивы использования авто в ситуации явно противоречащий комфортным условиям использования этого авто
ну я
езжу на авто... да я не люблю ОТ... и здесь вообще то ОАК
вообще то голова должна быть ведущей силой человека, а не баранка с педалями
T
Tetra
. Лучше вообще не ставить шипы, чем одно или на одну ось.
поразглядывал вчера комплект... На двух шипов вообще почти не осталось
на двух 70-80%
и чё теперь, лето оставить?
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.