Пилоты УА молодцы.!

и все же не героями :-)
просто профессионалами знающими свое дело

я не писал про сто летчиков! :-D я писал про проценты
можно вопросом на вопрос? за рулем ездишь ? аварии часто видишь? нет желание пешком ходить?
у каждого в душе тлеет надежда что с ним этого не произойдет, что именно его беда обойдет стороной.
А большинство вообще об этом не думаю.
Так и у летчиков, и вообще у всех остальных.

ну вообще то при взлете он успел убрать шасси, выпускать их обратно не было ни времени ни возможности

У нас народ на выдумки горазд :-D
А вот серьезно, птиц в небе много, и попадание в двигатель возможно и очень часто. И это дело случая. Вот так постоянно рисковать.

На какой высоте происходит уборка шасси?))

Начинаю понимать Вашу активную переписку с коллегой по несчастью...
Российские лётчики как-то не угробили полный самолёт людишек, летящих в Крым на отдых...
А то бы такая зрада в Хохланде была :hi:

Посмотрел видео момента посадки из салона - как ни странно нет криков и паники (одна женщина только). Шок в такой ситуации? Или нашим все по барабану? :confused:

оторвался от полосы и начинается уборка

Странно, что никто не задался одним простым вопросом. А как так получается, что старенький Аэробус садясь на кукурузное поле, с полными птиц двигателями, сразу после взлёта (следовательно с далеко не с пустыми баками), без выпущенных шасси не загорелся. А российский новейший импортозаместительный Суперджет (процентов на 30% скажем честно импортозаместительный) садясь на посадочную полосу с выпущенными шасси и работающими двигателями загорелся? В чём причина? Как это всё объяснить?



[Сообщение изменено пользователем 15.08.2019 22:08]

У нас вобще странно наградами расскидываются. Погиб воин в бою, просто погиб или сбили летчика. Все, герой! А кто не погиб и дальше воюет не горой пока не погибнет или не собьют.

Геройство - это когда сам в безопасности, но принимаешь решение пойти на риск ради других. Тут же всё же именно профессионализм и хладнокровие (а то наверное дажеиемли и знаешь как сделать - в такой ситуации могут начать руки трястись и реакции неадекватные)

голова, руки и тренировки экипажа.

Дак про это и тема вся... дело в пряморукости, либо косорукости пилотов...
И название авиакомпании, быстрее всего, ни при чём...

Версия конструктивных недостатков детища корпорации Сухого отвергается по каким-то религиозным соображениям? Или есть факты того, что недостатков таковых нет?

если дохрена практики то ниче трястись не будет. Все действия проходят автоматом, важны не сами действия а принятия решений.
В данном случае самое правильное что было сделано - посадка на пузо. КВС молодец что сообразил. Иначе была бы вторая москва.

странный вопрос особенно от мужчины....
суперджет загорелся от искры фюзеляжа о бетон после того как проломилось шасси по ошибке пилота, а также е.....нулся баками со всей дури на этот бетон!

а кукурузой специально в советское время аэропорты обсаживали, чтобы мягче садить в таких ситуациях.... и не загорелся он - просто потому что искр таких не было как от железа по бетону. но топливо пролилось баки помялись, всех отогнали от самолета, потому что двигатель дымился, потом запенили, как я поняла там же на месте люди багаж после этого разобрали.

сколько аирбас занимается пассажирскими самолетами и сколько сухой? вот и ответ на вопрос.

Т.е. если на Суперджете не выпустить шасси, отключить двигатели и с полными баками посадить на кукурузном поле, но при этом в кабине были бы пилоты УА, то он бы не загорелся? :-) Ещё раз спрошу -- это уверенность какими-то вашими религиозными соображениями продиктована? Или факты есть?

Не обязательно сам в безопасности... но тупо чел идёт на риск именно для спасения чужих жизней, а не своей... тута лётчики могли зарыться в какую-нибудь кочку в поле... и кабина первая на пути... рискнули...
И ваще "Победителей не судят" (C)

история с СЖ в Москве - ошибка пилота.

не все погибшие становятся героями. Многое зависит резонности случая , от характеристик и безупречной службы, если косяки были, хоть и старые, ни кто героя не даст

"Майор Владимир Чупин, много лет служивший в городе Лесном, погиб как герой на одном из полигонов в Белгородской области. 20 марта этого года во время учений солдат-срочник выронил гранату, выдернув чеку. Владимир Чупин оттолкнул растерявшегося солдата и закрыл гранату своим телом. В России в мирное время, кроме Владимира, точно такой же подвиг совершили два офицера: майор Сергей Солнечников и полковник Серик Султангабиев, служивший, кстати, в городе Лесном. Серик Султангабиев получил очень серьезные ранения, но остался жив. Обоим офицерам присвоили звание Героя России. Вдова Владимира Чупина Светлана надеялась, что подвиг ее мужа достоин такой же награды. Но армейские начальники так не считают. — Мне звонили из военной части, сказали, что хотят в торжественной обстановке вручить орден Мужества. Видимо, посчитали, что его подвиг — то, что он отдал жизнь за другого, — не тянет на звание Героя России"

Возможно, но неужели ошибка пилотов фатальнее стаи чаек, не работающих двигателей (один из которых уже горит) не выпущенных шасси и посадки на кукурузное поле? Что ж там за пилоты тогда были? ;-)

[Сообщение изменено пользователем 15.08.2019 22:21]

А мне кажется, что в экстремальный ситуации иногла появляется второе дыхание, обостряются чувства. В итоге, все делаешь правильно ...а страх приходит потом

Самое опасное - когла в экстремальной ситуации наступает оцепенение и истерика.

А психику не натренеруешь. Либо оно есть , либо нет

Норм пилоты... Борт спасли... в отличие от нас, в инете на диване сидящих...

Суперджет почти рухнул (они толком не знали высоту), а эти планомерно и заранее садили самолет.

Да, таких случаев посадки наверное не густо (я как-то не припоминаю) . В кино только

...кстати : а почему так уверены про птиц? Может в УА хреновое обслуживание самолетов?

[Сообщение изменено пользователем 15.08.2019 22:28]