Метро быть? или новострой нужнее?
Завтра в снегопад, как вам на велосипеде будет?!
Люди ездят, только очень мало - единицы. Можно ли сделать передвижение КТ (компактного транспорта) комфортным даже в плохую погоду ?
Это видимо или другой КТ (комфортный и проходимый) или другие дороги (например под навесом). Короче сложный вопрос в снегопады и -30 - согласен.
пока на сгораемом в пробках топливе зарабатывают олигархи, ... эта тема не взлетит.
Так-же думаю.
А как хорошо бы было - чистый воздух, тишина, минимальная нагрузка на дорожное покрытие, да и другие преимущества.
Но вся автоструктура будет на грани разорения.
А ещё, в далёком детстве, я читал про "двигающиеся тротуары" - и ведь сейчас это реальность. Правда всего несколько десятков метров.
(я про переход в Гринвич)
(я про переход в Гринвич)
А ещё, в далёком детстве
... нам показывали макет ген.плана Свердловска к 2020 году, где квадрат Московская, Восточная, Челюскинцев, Щорса был весь пешеходный полностью, а транспорт весь подземный.
ген.плана Свердловска к 2020 году, где квадрат Московская, Восточная, Челюскинцев, Щорса был весь пешеходный полностью, а транспорт весь подземный.
"Идеи витают в воздухе". Жаль я его не видел.
Особенно интересно было бы узнать как собирались реализовывать, с цифрами (хотя какие там были цифры по личному транспорту ? ).
T
Tetra
при массовом электротранспорте использовать тонны аккумуляторов - абсурд
надо делать автомобили по принципу троллейбусов - прицепился к линиии и катишь, при чем все с одинаковой скоростью.
и маленький двс для перестыковки
надо делать автомобили по принципу троллейбусов - прицепился к линиии и катишь, при чем все с одинаковой скоростью.
и маленький двс для перестыковки
и маленький двс для перестыковки
что, двс+бак+топливо легче, чем батарея для "перестыковки"?
прицепился к линиии и катишь, при чем все с одинаковой скоростью
Бугельный подъёмник.
T
Tetra
А ещё, в далёком детстве, я читал про "двигающиеся тротуары"
а я про движущиеся дороги
развитие городов было заменено развитием дорог
то есть застройка стала расти не вширь, а в длину, вдоль дорог
T
Tetra
что, двс+бак+топливо легче, чем батарея для "перестыковки"?
да пофиг чё,
но двс универсальнее маленькой батареи - можно и до дачи доехать
T
Tetra
Бугельный подъёмник.
а то же вариант, тянуть тросом много капсул - тогда уж точно никаких дтп
надо делать автомобили по принципу троллейбусов - прицепился к линиии и катишь, при чем все с одинаковой скоростью
это уже не авто, это «персональные транспортные капсулы», вся автоиндустрия даст дуба
нам показывали макет ген.плана Свердловска к 2020 году, где квадрат Московская, Восточная, Челюскинцев, Щорса был весь пешеходный полностью, а транспорт весь подземный.
в ЧиЧиЧИПи было все - мечтания, ген.планы, съезды
не было технологий и экономики способной все это реализовать, по крайней мере без постановки на лопату десятков тысяч лагерных граждан, а оных сразу на все гэс, каналы и жд.линии не хватало
N
7N
при массовом электротранспорте использовать тонны аккумуляторов - абсурд
электросети у нас не выдержат массовый электротранспорт, если каждый по ночам будет свои электротележки заряжать....
Ч
Чeловек
надо делать автомобили по принципу троллейбусов - прицепился к линиии и катишь
давно уже придуманы беспроводные зарядки, даже идеи есть как это реализовать на дорогах, собственно не зарядка как таковая, а непосредственное питание
город и без метро проживет хорошо... ...окупаемости что так что так нет
ага, вообще давайте всё в коммерцию превратим
с 80% населения нет окупаемости
D
D74
окупаемости что так что так нет
по причине жопоголовости транспортников. Почему в Уфе проезд стоит 20 рэ (а если картой - то и вовсе 18) - и ничего, ходит транспорт и нет воплей об убыточности? может, надо жадные лапки Е-картежников топориком оттяпать?
Почему в Уфе проезд стоит 20 рэ (а если картой - то и вовсе 18) - и ничего
Это вопрос религии.
t
torre
Я давно переехал с ВИЗа. Поэтому метро там не нужно. Живу в центре, на работу к себе в банк хожу пешком. А вот дочь живет в Москве, поэтому метро там надо развивать.
[Сообщение изменено пользователем 21.12.2019 15:33]
[Сообщение изменено пользователем 21.12.2019 15:33]
m
max0007
булет хиперлоп от Илона Маска, через Эльмаш и Сортировку
с .Исети до Сидельниково без остановок
m
max0007
Я давно переехал с ВИЗа. Поэтому метро там не нужно. Живу в центре, на работу к себе в банк хожу пешком. А вот дочь живет в Москве, поэтому метро там надо развивать.
[Сообщение изменено пользователем 21.12.2019 15:33]
[Сообщение изменено пользователем 21.12.2019 15:33]
правильный мужчина.
ВИЗ заперт с 2006 года , а они чесаться начали давно все нормальные люди квартиры продали и уехали в центр.
такие же странные в академе живут - любители стоять в пробке.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.