FAQ дорога на море на автомобиле 2018

Нет.
Смысла никакого с Дюртюлей на Уфу нет. Это и лишние 90 км и ремонты и пробки. Асфальт везде.
Охота по М5-после Дюртюлей на Чекмагуш-Туймазы-Октябрьский.
Это получится около 950 км до обхода Самары.
Если выезжаете утром-оптимально для сна или до Сызрани ехать еще немного и спать там.
До Балаково примерно 1250. Там тоже есть где спать.
До Саратова при утреннем выезде не доедете.
Чем дальше первая ночевка-тем больше вариантов маршрутов.
После ночевки они тоже множатся веером, зависит от времени выезда и предпочтений.
Напишите поточнее: привычный режим езды (скорость максимальная, нравятся обгоны или нет, останавливаетесь есть в кафе или нет-отсюда средняя скорость). Машина. Количество водителей. Предпочтения по дорогам-сельские или федеральные трассы.
Дальше можно будет набросать примерный расчет.
Лично я в крым выезжал всегда в ночь и был на повороте к Тамани (там путь к мосту) к концу вторых суток. Спал на Саратовской объездной.

Посмотрю очень внимательно.
С раннего утра, в 5 утра из Екб.
Mitsubishi Carisma 1.6, я и штурман.
Боюсь попасть на такие пикуля, что будет много грунтовки, грязи и понтонных мостов. :-(

Ночью категорически не позволяю себе ездить. Был случай, когда я остановился в 5 см от заднего бампера впереди едущего автомобиля, задние фонари у него были потушены. Ночью ничего не вижу, никаких красот природы, кругом тьма. Не тот кайф, не комфортно. Глаз ничего не радует, в постоянном бешенном напряжении вся нервная система, на неосвещенных трассах (а на пикулях тем более) даже металлическое ограждение не видно и часто не видно даже разметки, не говоря про знаки. Нет - ночь не для меня.

Итак, получается маршрут на 1 день такой:

5 утра, Ekб - Московский тракт - Орда - Kueda - Дюртюли - M5 - Чекмагуш -Туймазы - Октябрьский - Сызрань - Балаково == 1250 км, заночевать в мотеле.

Максимальная скорость 130, средняя скорость 107 км/ч, обгоны не нравятся, нервно обгонять вереницу фур, хотелось бы обязательно остановится на обед в кафе через 600 км. Один водитель, все равно сельские или федералка, лишь бы сельские были асфальт.

Буду очень рад Вашей помощи.
Я поеду на машине в Крым впервые, и хочу увидеть матушку Россию.

Тут особенности зрения, у всех индивидуально. Я например только ночную езду люблю. :-) скорость немного ниже. Понятно что ни о каких 140 по ночной дороге речи не идет.

Слабо верится в такую среднюю скорость.

[Сообщение изменено пользователем 15.04.2018 16:06]

Это точно, тут я накосячил. Надо было сказать не так, а что наиболее комфортная скорость на трассе 107 км/ч.

105 както не так комфортно, а вот 107 в самый раз. :-)

Это для особых ценителей пикулей, я конечно еду пикулями, но без грунтовок и пантонных мостов. Отличный авто, у меня первая иномарка была Каризма 1998 года, ласточка, а не авто, поражался мягкости ее подвески, но вот фильтра салона не было, европейская версия, сборка Голландия, кондей забивался на раз-два.

[Сообщение изменено пользователем 15.04.2018 16:19]

Точно! Чтобы под штраф не попасть

Знаешь, где ехать.
А я - первый раз, просвет всего 16 см, боюсь где-нибудь засесть в пикулях. Carisma на самом деле отличная машина, я в ней не устаю. И салонный фильтр у нее есть. И правда то, что очень мягкая подвеска, всем нравится! Ей уже 15 лет, и кузов не гниет.
Вот и ищу я вариант для первого дня на Крымский мост.
Что-нибудь посоветуете?

Да я шутя, просто вы так точно указали, 107 км и точка. :-) а так то да, тож стараюсь в ненаказуемом пределе ехать, хотя это не помешало в прошлом году получить штрафов на три тысячи рублей :-D. Буквально за полчаса, судя по времени в письмах. Бывает, да. :-)

Ну ладно, грунтовку и грязь многие не любят. Паромы тоже не все любят.
Но понтоны-то чем не угодили? или просвет меньше 15 см?

С годами добился идеального для себя маршрута, без федералок, левых/правых берегов Волги, одно удрвольствие ездить но +300 км сверху на классический маршрут. Для меня отдых начинается сразу за знаком "конец населенного пункта Екатеринбург". Боюсь мой маршрут не подойдет, если интесно, то все вопросы в личку.

[Сообщение изменено пользователем 15.04.2018 17:54]

Ну если Балаково, да без колонн фур, да с асфальтом, то вот классика пикулей
https://bit.ly/2IXZe1r

Если перед Муслюмово ремонта в этом году не будет то можно совсем без М7 обойтись поехав прямо на Новоиликово из Верхнеяркеево

Зы. А вообще я бы посоветовал данным путем дойти до Тольятти. А по раннему утру (часиков в 5 по нашему ) выехать по М5 до Пензы и через Пензу-Инжавино-Уварово-Грибановский-Новохоперский-Калач-Богучар выйти на М4 и далее в сторону югов (правда перед Богучаром понтонный мост, но тут с калача можно уйти на Верхний Мамон -тут просто мост)

[Сообщение изменено пользователем 15.04.2018 18:48]

[Сообщение изменено пользователем 15.04.2018 18:52]

Я на Максе с 13см просветом катался. Нигде не цеплял по дороге к морю. В Волгограде, на дачах за Волгой, цеплял защитой. Но там просто грунт с колеями. Перед прошлой поездкой поднял передок, стало тоже 16 см. Ваще ни намоёка на шорканья пузом.


В 2010 году на Сиерре катал в Волгоград. На понтонах Караидели и Бирска народ бампера только так отрывал. И на брюхе при выезде вис. Висячих не видел, только рассказывали, а пластика наломаного было вдоль обочины. Сиерка приподнята была - ничё не цепанул.
Но тот год был особенный...

[Сообщение изменено пользователем 15.04.2018 18:46]

Мне через Рассказово( Пенза-Рассказово-Уварово, если память не изменяет разница около 18-20 км.) дорога больше понравилась, в любом случаи после Уварово попадаешь на Большие и Малые Алабухи, только это отрезок так себе, по мне так, асфальт там лишний, вот в Новобикметово его с каждым годом меньше становится, а дорога от этого только ровнее делается.

После 2013 года там сделали ремонт и дорога стала очень ничего, а до осени 2013 была жесть. Кстати после Уварово можно уйти резко направо до трассы на Волгоград - и обойти Алабухи. Впрочем как и от Рассказово не идти на Уварово а сразу на Волгоградскую трассу выйти. Ну а на ней как повезет с трафиком

Я бы для первого раза федералки и правый берег выбрал.
Тем более если выезд 1 июня. Там все свободно будет. Утром по светлу часов в 5 выезд и до 23 00. Утром следующего дня опять в 5-6 нашего времени выезд - и до 22-23... Семечки - если в сон клонить будет. Федералки - короче, качество дороги лучше. За одно и в пробках можно отдохнуть. Перекусить. Главное к ним относиться спокойно. И ехать в потоке. Без лишних обгонов 90-100.

Меня пикули раздражают постоянной населенкой, городами, лежачими полицейскими, курицами. Да там можно съэкономить пару часов, но я выше 110 не езжу.

Если только какие то большие затыки типа ремонта моста на СИМе или еще что.

Видимо имеется ввиду дорога через Ржакса или Максим Горький, сомневаюсь, что там лучше, как-то решил обойти все это и двинул по трассе М6 Каспий до Тамбова, не понравилось, очень плотный трафик, лучше уж через Алабухи...ерунда, с годоми привыкаешь.... ;-) .

в 2013 точно было лучше :-D

Точно, форум для споров и срача, а то что действительно нужно, то в личку, ай молодец.

Таки мой маршрут озвучивался тут неоднократно, зачем перегружать форум одним и тем же, вот и предлагаю в личку. Да и все маршруты, как правило есть в начале обсуждения сезона.

С учетом независимой задней подвески на каризме, осмелюсь порекомендовать левый берег :-D


Дальше поворачиваем или на Бугуруслан или на Похвистнево-Самарская объездная-Чапаевск-ночуем в Пугачеве. Это меньше 1300 от Ебурга. С жильем проблем нет от слова "совсем" ;-) Банька, недорого, душевно :-)

Только через Мусорку не советую - дороги там совсем кончились