макаровский мост, большая реконструкция, фото

с утра, в сторону вокзала, перед ельцина знаки "только направо" не убрали.. оба ряда ехали прямо


+

Сегодня уровень подняли значительно:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

это лучшая новость в песне :super:

02.11.2017

Долбят наверху.





трубы с крыльями для чего то привези



[Сообщение изменено пользователем 02.11.2017 19:07]

обошьют фанерой и... :laie:

Да, наверху долбят... и пилят, казалось бы это будет продолжаться бесконечно, но вот наконец-то кое-что в плане работ сдвинулось с места. 2 ноября на дворе





именно эта часть моста первой будет подвержена демонтажу



замечена установка распорок для удержания вертикальных элементов конструкции



внизу положили плиты - теперь появилась твёрдая и надёжная основа для установки лесов на которые ляжет отпиленный массивный фрагмент





продолжают подготавливаются к строительству - завезли трубы с зацепом, из них будут собирать временный контур вокруг новых опор



наверху начинают отсекать пролёты в поперечном направлении





вот здесь





ну вот...асфальта хватило на неделю



там в прямой видимости вся трассировка проглядывается, зачем им светофор?



Продолжение следует!

Похоже на Шпунт Ларсена.

жаль УГМКе не доверили... там бы - бдымщ и готово :ultra:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

:-D



ну с моста то да :-) а надо то до стрелок

Так вроде бы те же дестроеры работают, что мельницу сносили.
Просто технология другая.

Мост строить должны специализированные организации ,занимающиеся именно строительством мостов,там много нюансов , у нас их в городе всего две осталось -72 мостоотряд (сейчас Уралмостострой) и Мостстройпроект - это они похоже там строят ,так как на либхере их надпись

лучший в этом деле, мост на восточной снес одной окой

В суде было установлено, что обрушение моста произошло в результате ненадлежащего исполнения должностных обязанностей директором "Благоустройство". Строительно-монтажные работы выполнялись по проектной документации, не прошедшей государственную экспертизу и без разрешения на строительство.

Строительство падучего моста происходило на наших глазах, на наших это значит на глазах жителей рядом стоящих домов. И все видели как происходит это строительство. И каким образом "заливали" опоры со стороны Шевченко. ;-)

Каким ?

о, спец подтянулсо, так каким же?

Каким?

искренне надеюсь, что при разламывании одной половины моста, вторая тоже сломается. Ибо тратить столько времени на подготовку всяких временных конструкций... Давно бы уже разломали и строили спокойно. Один фиг постоянно перекрыто

А часть моста уже сломали. Над сухопутным участком со стороны управы.

Среди прочей техники на объекте мы не увидим тралов вывозящих демонтированные мостовые балки, т.к. железобетонные конструкции измельчают на месте. Только-только начаты работы по разбору арочной части. В кадре также устройство ограждения котлована под новые опоры.



с сухопутного участка снимают последние пролеты



здесь же их разламывают до транспортабельных фракций



фрагмент свода где стойки-стены освобождены от связей в верхней части строения



здесь будет расположено новое основание



общий вид и состояние переправы на вечер 10 ноября

Судя по фото в разрезе, он бы еще 100 лет простоял. Всего то надо было снять сотни тон старого асфальта который десятилетиями катали друг на друга... :ultra:

Вот бы к чемпионату мира сделали бы половину нового моста, и мы бы временно поездили по двум половинам: старой и новой.
А после ЧМ приступили бы уже к демонтажу второй половины.

а рассказывали - колупни - тут же рассыпется))

Тс-с-с. Иначе после ЧМ всю жизнь будем ездить по одной новой половине, и одной старой.

дак "разрезали" только сухопутную часть, которая из цельных балок

а над водой - какой-то карточный домик