МС-21 полетел

руль что ле ........

"Мы сделали это!"©
Где тут смайл рукалицо?....

Нет проблем с композитными крыльями.
В мире уже летают несколько сотен дримлайнеров B787 и полсотни А350 с композитным крылом

Но у нас же вроде свои композиты, из Ульяновска?

Если у вас есть на руках результаты прочностных испытаний - мы с интересом ознакомимся.
Если нет - то все попытки поливать говном - они пустые.

Вот эта попытка:
настолько непрофессиональная, что даже всерьёз нельзя рассматривать.
При металлических крыльях самолёт нужно проектировать заново, т.к. совершенно радикально меняется масса

[Сообщение изменено пользователем 28.05.2017 14:23]

С цитированием аккуратнее, пожалуйста.
:-)

пьюшшая бабо - горе фсемье :ultra: :-D

ЯК-242 полетел! Ура! ;-)

думаю там работы еще вагон... ну и про компоненты бы где-то в одном месте почитать, у нас наверняка просто нет производства многих вещей особливо электроники?

Клёвая тачка, заказов уже под 300 шт. Говорят, Аэрофлот много их заказал.

https://www.aviaport.ru/conferences/32061/223.html...

ащо видосы

А я рад за разработчиков, и знаю, насколько тяжёл этот труд. Инженер или разработчик только тогда оправдывает свою квалификацию, когда в трудах и муках разрабатывает что-то новое, реальное, работоспособное, полезное и близкое к топовым изделиям. В противном случае все твои дипломы и звания пустой звук. Эти вроде смогли. Наверняка, хватает над чем работать, но по факту вкалывали и выдали.

прикольная кабина.

молодцы, новое это всегда интересно.

кстати, а фото кабины это тренажёр, по ходу, но всё-равно интересно как сейчас всё меняется внутри.
:-)

Да показывали, всё так и есть.



Весь сыр - бор из - за того, что на испытаниях крыло из композита таки сломали. С другой стороны, на то они и испытания. Правда, грузили до тих пор, пока не сломается. Сломалось оно при нагрузке, которая выше расчётной для полётов, но меньше расчётной по сопромату. ))))

Ждем когда пд-14 на него будут серийно производить и ставить. Пока вроде на P&W взлетел.

ОБС слухи:

"Из плохого (слухов, ибо основное засекречено, ессно). Не смотря на то, что самолет совершил пробежку, надежность крыла под вопросом, ибо хрустнуло полгода назад задолго до того, как должно было."

"это не слухи.

композитное крыло треснуло на статике.

был мегасрач между аэрокомпозитом и виамом.

принято решение, оно реализуется.

на самый крайний случай, есть вариант классического-металлического крыла"

"Срач АК/ВИАМ? То есть проблема не в конструкции, а в технологии изготовления?"
"после эпичного срача, две вышеуказанные конторы наехали на Иркут уже согласованно, и тот согласился (!!) что заложил заниженные показатели в конструкцию.

так что сейчас официальная версия выглядит так:

причиной срыва испытаний, были заниженные показатели прочности крыла на долговременную статику., заложенные изначально в конструкцию.

и принятое решение простО до гениальности:

1) иркуту выпустить новое КД с усиленными силовыми элементами крыла

2) АК - изготовить новое крыло и поставить его на испытания"


вот ведь всезнайка-патриот щас начнет поливать помями.

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 15:45]

русские гражданские самолеты перестали быть красивыми :-(

симпотный самоль.. шарклетов не хватает, изящнее выглядел бы...

Конкурентный по первому полёту? :-D

Так конечно, слухи, основная часть которых засекречена это главное доказательство.
С таким сложно спорить

Конкурентный по характеристикам.

Которые ещё никто не проверял.

надо напластать их самых простых комплектациях -главное, чтобы народу больше входило и было дешЫва (я бы и стоя полетел: простоять 2-3 ч ваще не проблема :-D )

...и скидку тошшым, чтобы давали )))

Как это никто не проверял, когда уже полетело?
Как минимум инженеры проектировщики уже проверили, а часть - на практике испытатели.

не ну быдлоалкопассажиры в барракозе ещё не бились об стены в салоне , вот где главное то испытание :ultra:

Построили самолёт - опять не "слава богу"? :-D