Полоса для общ. транспорта на Малышева

Кстати все хотел спросить. На Серафимки/Зоологическая такой маневр разрешен ?

там УЖЕ висит знак движения по полосам, на котором нарисована сплошная линия и поворот направо выполняется со второго ряда. ЕМНИП знаки у нас имеют приоритет над разметкой.
если кто хочет кивнуть головой в сторону Белинского перед кольцом - то там вроде висят знаки, которые как раз предписывают поворачивать направо с крайнего ряда.

Нет полосы для ОТ, она до ул.Энгельса.

Читайте ПДД полностью, а не отдельные пункты
"Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.

Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

понятно. я просто там очень редко езжу, так что плохо помню ее протяженность.

Не плачь. Разметка будет. К зиме все привыкнут по разметке ездит.
На ДеГеннина тоже все плакали по разметке, а счас нормально ездят.

а вы знаете от куда берется электричество? электростанции..на угле....атомные..гидро..и т.д они такие все безобидные? физика процессов... на 1 Квт энергии надо чета затратить

По знакам да.

еще бы обязать транспорт там ездить, по этой их полосе
а то автобусы и троллейбусы так и ездят кто где хочет, по второй полосе, по третьей

А в этом случай джамшутка двигающаяся на доп. секцию с основным красным уступает или имеет преимущество ?

Ну если там в это время вам основной зеленый, то не имеет

[Сообщение изменено пользователем 23.05.2017 15:33]

Не тыкайте.
На Де Геннина есть знак Окончание полосы для ОТ и этот вариант тут в принципе несравним.

Я к тому, что не отсутствие сплошной запрещает движение по ОТ, а наличие прерывистой разрешает. ЧувствуеТЕ разницу?

Я просто там сегодня чуть не подрался с пилотом джамшутки в такой ситуации. Не пустил его. Я уже просто задумался, может это я чет в правилах подзабыл.

Тюмень.
Ул.Республики, порядка 10 полос, и полосы для ОТ!

А может быть, вы заодно скажете, откуда брать электроэнергию для этого всего псевдоэкологичного транспорта?
Вы, вообще, в курсе, откуда она берется, а? Вы, наверное, уверены, что из розетки :-)
Так вот, господа "зеленые", вы - идиоты.
1. данные за 2016 год, выработка электроэнергии в РФ:
Тепловые станции : 628,0 ТВт*ч
Гидроэнергетика: 186,7 ТВт*ч
Атомные станции: 196,4 ТВт*ч
Ветроэнергетика: 0,04 ТВт*ч
Грубо говоря, 2/3 электричества у нас производится путем сжигания все того же ископаемого топлива, выбросы при этом куда как больше, чем от всех автомобилей, вместе взятых.
2. Потребление электроэнергии в Единой энергосистеме России в 2016 году составило 1026,7 млрд кВт•ч,
Выработка электроэнергии в России в 2016 году составила 1071,7 млрд кВт•ч.
Любому, кроме зеленоголовых, понятно, что если заменить все автомобили на электротранспорт, то он будет стоять, ибо взять энергию будет неоткуда.

Впрочем, доводы разума им, как и веганам, по барабану, главное - побрызгать слюной....

[Сообщение изменено пользователем 23.05.2017 15:37]

[Сообщение изменено пользователем 23.05.2017 15:38]

Как думаете, кто из вас чуть не выиграл? :cool:

нагуглилось

Думаю он. У него целая маршрутка матерящихся пассажиров сидела :lol:

Это было понятно после портянки о выхлопах угарных газов :-D

Едешь такой, поворачиваешь на генеральскую, видишь пешика. Останавливпешься, и получаешь в правый борт троллик. И ещё и не прав.

Зачем здесь это? Мы же говорим не о "Препятствии", а о "Невозможности движения". :ultra:
Дайте четкое определение "Невозможности движения"! (но вы его не найдете в ПДД).

"Невозможность движения" может возникать не только в следствие "Препятствия" на ПЧ.

Вот, например, Верховный суд Удмуртской республики считает, что припаркованные автомобили создают "Невозможность движения":

ВЕРХОВНЫЙ СУД УДМУРТСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

РЕШЕНИЕ
от 23 января 2017 г. по делу N 7-43/2017
Так, из исследованного судом диска с видеозаписью ДТП, приобщенного к материалам дела следует, что водитель автомобиля KIA RIO выезжала с территории парковки на проезжую часть <адрес>, в пути следования водитель автомобиля совершила столкновение с велосипедистом, движущимся слева направо, относительно ее движения, по линии тротуара, расположенном вдоль проезжей части <адрес>; при этом правая полоса проезжей части <адрес> занята припаркованными автомобилями, что делает невозможным движение велосипедиста по правому краю проезжей части.

там пешикам зеленый горит меньше по времени чем автомобилистам ;-)

Карауля - Викулова тоже самое, при повороте налево преимущество если двигаться по карауля, к счастью не все знают :-D

В случае перекрестка знак 4.1.5 действует лишь на том пересечении, перед которым установлен.
"Действие знаков 4.1.1 - 4.1.6 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак." (Так в ПДД).

ну т.е. первый суд имеел другое виденье? Ждем верховный суд РФ, а не удмуртиии.
Автомобиль как бы то ни было двигался по проезжей части,
""Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств." А велосипедист пересекал проезжую часть, а как велосипедист должен пересекать проезжую часть, правильно, как пешеход.

Только что на велике прокатился по Малышева. Полоса для транспорта идет от ул.Бажова до Восточной, далее от Восточной до Генеральской и от Генеральской до Гагарина.
Там наверное везде еще и "Остановка запрещена" повесят,
а то сейчас получается, что припаркованные тачки стоят на полосе ОТ.