Изменение маршрутов ОТ

ООООЧень долго разглядывала схемы и маршруты и все равно не вижу - зачем?
Ну зачем мне радоваться двум пересадкам вместо прямого маршрута?
Стоять будем в тех же пробках, в нашей стороне они неистребимы.
Платить меньше не получится с таким раскладом тем более в повременной схеме.
Еще и беготни куча добавится.
Я уверена, что хотели сделать лучшее из того, что есть у муниципалитета, но с условием истребления частных маршрутчиков. Ибо на честную конкуренцию просто банально не хватит денег. Поэтому получилось то, что получилось.
Пути честной конкуренции в условиях нашего города обошлись бы очень недешево - это замена убогих маленьких маршруток на полноценные автобусы на маршрутах уже популярных у горожан, полноценное выделение полос для общественного транспорта с расширением дорожного полотна, ну где взять на это денежные ресурсы. Поэтому просто перекроили схему с учетом имеющегося транспортного состава города, с каким-то небольшим имеющимся ресурсом на покупку нескольких новых низкопольных автобусов, а они тоже недешевы. Понять могу, но принять все неудобства с этим связанные, ну никак не получается.

На маршруте №21 Вокзал-Химмаш (сегодняшний №1) планируется 40 подвИжных единиц.

И откуда цифра "145,9мин" ?




[Сообщение изменено пользователем 20.01.2017 14:51]

А я вижу, что вы не читаете то, что вам говорят.






А самому Липовичу что мешает предложения в сети собрать? Пусть чванство свое сдаст на хранение в гардероб мэрии, да зайдет сюда. Много нового узнает. В чем проблема? Боится к людям выходить? Или считает что ему это не по ноздрям?




Ничто не идет в нужную строну. Вас обманули. Не ходите туда больше.



Я прочитал давно. Потому и говорю, не ходите больше туда, вас еще раз подставят. Прежде чем отвечать мне на этот пост, проверьте себя на внимательность,прочитайте постановление еще раз, и попробуйте подумать, почему это постановление перечеркивает результаты всей вашей агитационной деятельности здесь.

По информации тролля партизана о трехминутном интервале:
требуется, как я уже писал 49 единиц.
И кому же из вас верить?

:lol: да-да-да, особенно если учитывать, что из овер 40 новых автобусных маршрутов МОАПу достанется только 11, на остальные у них просто нет нужных типов ПС.

Неужели в самом деле все сгорели карусели :-D

Кстати, новый 79-й маршрут "ЮП -Елизавет", который тут Ваши коллеги с Елизавета запорицали, дескать на кой он им, так вот он как раз для того, чтобы их и ВАс доставлять до трамвая.

Неудобства - вопрос привычки и баланса плюсов и минусов. Стерпится - слюбится. Тем более явные косяки допилят, будем надеяться.

Ребят, вы там договоритесь между собой

Цитата:
От пользователя: PartyZan

Химмаш - 21 маршрут
145.9 минут общее время в пути

Как откуда. Платный защитник новой схемы с ником партизан здесь выложил:

С кем? Я с ттушного сайта инфу посмотрел.

Вот и я о том же. "кручу-верчу..."

Спасибо. Это как раз очень четко описывает концепцию отношения к мнениям горожан при создании этой "чудесной" новой транспортной системы.

Цифра взят из итоговой презентации новых маршрутов

А

Из текущей схемы с сайте ЕТТУ.

Поэтому и цифры разные, но в презентации взяли имхо более верное время.. думаю с учетом реальой ситуации и пробок.. Из статистики движения по факту..
А на сайте ЕТТУ - это плановое время на маршруте..
Да и разница в 17 минут.. это чуть более 10%.. как раз перезаложиться на пробки.. .

он простейшую арифметику не умеет
а ты к нему со сложными расчетами
страниц 20 назад он на этом эпично обосрался, а когда носом ткнули — на день пропал, дабы все успели позабыть

За соседними столами сидят с перегородкой. Не ведают, что творят :-D

Смотри презентацию.. За счет ЕДЦ и правильного диспетчирования на часы пик можно "оттягивать" или "сокращать" интервал между маршрутами..

ОК.. не смотрите тогда в моих расчетах на 3 минуты.. Оставьте как ест - 5 минут.. Эффективность все равно в 1.5 раза больше - чем ежеминутно отходящие ПАЗики и Маршрутки... Так что никакой толчеи не будет.. НИ где..
Это все кто-то придумал, даже не удосужвшись посчитать просто...
"У страха глаза велики.. " (с)

Понятно. А что по троллейбусам? Найдется столько?

В каких расчетах я ошибся? Поавторите еще раз.. Полистал обратно, не нашел
Иногда ухожу из темы, да, не могу отслеживать постояно..

Автобус №48? Дак он идёт на Химмаше дальше чем тролль. Вот они, 8 минут в одну сторону. И на это время наложили троллейбусны маршрут. Вот где ошыпка.
:-D

это реклама с сайта любителей жесткого секса? пишите проще: в очередной раз дорогая администрация, в лице Якоба, Липовича и Ройзмана, при поддержке муниципального транспорта и урбанистов, захотела жестко поиметь народ :hi:
а то так романтиШно и загадоШно описали про любовь и неудобства :-D

Планируетс что маршут с Химмаша будет на типа ТС - 50% троллейбусы, 50% - с тем же номером автобусы, которые пойдут с Северного Химмаша - чуть подальше..
Поэтому все нормально - хватит троллейбусов на этот маршрут.

Я выше указал откуда разные данные.. На этом по этому поводу вопросов больше нет надеюсь?.. Хватит уже додумывать.. А то я и про Вас такое же начну думать.. :-) Сколько здесь платных троллей от Платона Маматова в теме... ;-)

Если 128 минут сегоднешнего первого тролля разделить на 40 ПЕ будующей схемы, то и получится тот интервал в 3,2 минуты.

Штобл?
Номера автобусов перечислены в приложении. Северный Химмаш - Вокзал это автобус №48

[Сообщение изменено пользователем 20.01.2017 15:10]

И после этого есть смысл с тобой что-то обсуждать? Тебе говорят про цифры, а в ответ... не смотрите, не посчитали...
Может все-таки хватит здесь троллить?

опять врете? автобус с Химмаша будет под номером 48, а троллейбус с номером 21. И автобусов будет всего 13шт. Они не вывезут Химмаш

Ну я смотрел по троллейюусному маршуту № 21