Самый грязный грязьбург в мире
p
Papa_Roach
15:32, 07.04.2016
На днях Ройзман
Евгений Грязьман звучит?
Подскажите, а субботники сейчас ещё существуют?
Нет какого-то оргнизованного дня?
В одну каску идти убирать.. Нет, не смогу.
А вот сообща - запросто. Вообще пофиг, и мусор бы собрал и подметал бы.
PS:
от УК утром приходят таджики прибирать во дворе. Работают абы как, за раз можно было бы всё убрать, что там есть, дак ведь нет - в час по чайной ложке убирают.
Зато эти же таджики участок тротуара у стоматологии рядом буквально вылизывают - там даже сейчас, когда везде грязь и слякоть, полная чистота, будто там асфальт с тряпкой моют.
Нет какого-то оргнизованного дня?
В одну каску идти убирать.. Нет, не смогу.
А вот сообща - запросто. Вообще пофиг, и мусор бы собрал и подметал бы.
PS:
от УК утром приходят таджики прибирать во дворе. Работают абы как, за раз можно было бы всё убрать, что там есть, дак ведь нет - в час по чайной ложке убирают.
Зато эти же таджики участок тротуара у стоматологии рядом буквально вылизывают - там даже сейчас, когда везде грязь и слякоть, полная чистота, будто там асфальт с тряпкой моют.
17:20, 07.04.2016
где люди могли бы заняться производством продуктов,
Они сбежали сюда ,лишить "областнеков" паспортов...
17:29, 07.04.2016
У меня парень с работы каждый день по Черняховского на Екад на работу ездит и обратно уже 3 года, и нормально, только линки поменял
Часть России вообще асфальта не видит...
v
Va_Dim*
17:57, 07.04.2016
Часть России вообще асфальта не видит...
так может и транспортный налог не будем платить?
18:57, 07.04.2016
По Вилонова скребуть грязь никак прокуратора за жопу взяла
....да уж...рано я радовался...не доскребли...точнее - грязь по большему счету так и лежит на дороге ровненькой грядкой...поди картоху садить будут
[Сообщение изменено пользователем 08.04.2016 08:19]
....да уж...рано я радовался...не доскребли...точнее - грязь по большему счету так и лежит на дороге ровненькой грядкой...поди картоху садить будут
[Сообщение изменено пользователем 08.04.2016 08:19]
л
Людаед 
20:09, 07.04.2016
т
Типичный Областник 
20:35, 07.04.2016
yozza
Мну уже писал как-то раз, что на газонах паркуются исключительно оппозиционеры и правозащитники.
Они как бы идут против системы, борются за свои права.
Ведь права и свободы человеков превыше всего!
Человеки и свобода перемещения первичны, а газоны вторичны.
Так и живем.
д
Депардье из Саранска 
20:46, 07.04.2016
Мну уже писал как-то раз, что на газонах паркуются исключительно оппозиционеры и правозащитники.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Обласнеки по обочинам ездют больше, чем городские. Инфа 147%
т
Типичный Областник
21:01, 07.04.2016
Обласнеки по обочинам ездют больше, чем городские. Инфа 147%
Ага, счас.
У нас в Брусянах люди живут сельским хозяйством в основном. Так мы каждую травиночку бережем, каждый колосок.
Так шта неча на нас бочку катить!
d
DiEgo
22:19, 07.04.2016
Ну ведь могут когда захотят
Обратите внимание как сделаны газоны
И возможно и убирают или моют, но результат
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Обратите внимание как сделаны газоны
И возможно и убирают или моют, но результат
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
d
DiEgo
22:26, 07.04.2016
У меня вообще когда хожу по этой улице ощущение что я не в Екатеринбурге, а в другом городе или где то в европе. Это наверное одна из улиц, которые мне частично нравятся.
m
Mephis†° 
22:33, 07.04.2016
Вообще, грязь от того, что вовремя не вывезли снег.
Это Факт!
И похоже властям на руку - что снег лежит и тает по весне, и деньги в кармане за вывоз снега, и деньги на ремонт дорог выделяют! Да еще на уборку надо денег больше!
Если снег убирать постоянно, когда он не только идет, но и когда просто есть время его убрать - не будет такого весной!
Это Факт!
И похоже властям на руку - что снег лежит и тает по весне, и деньги в кармане за вывоз снега, и деньги на ремонт дорог выделяют! Да еще на уборку надо денег больше!
Если снег убирать постоянно, когда он не только идет, но и когда просто есть время его убрать - не будет такого весной!
b
buddum
00:33, 08.04.2016
Прогулялся тут по вечернему Грязьбургу.
Щяс машинку стиральную жду, когда шмотки просушит.
За окном мирно засыпает ночной Грызьбург. Под пивас даже романтично как-то.
Только вот с обувью хз, что делать.
[Сообщение изменено пользователем 08.04.2016 00:40]
Щяс машинку стиральную жду, когда шмотки просушит.
За окном мирно засыпает ночной Грызьбург. Под пивас даже романтично как-то.
Только вот с обувью хз, что делать.
[Сообщение изменено пользователем 08.04.2016 00:40]
m
Master66 
02:07, 08.04.2016
немного набросков по теме-
1. Идея исков в суд верная, она лучше чем жалобы в прокуратуру и запросы.
2. коллективный иск увы идея плохая, сложная и ненужная. Для скандала гипотетически подойдет, а для суда не очень.Проблемы с оплатой пошлины, доверенностями и видом "общего на все ямы" требования.
3. Должны быть точные прямые требования в иске, чтобы суд не мог увильнуть от рассмотрения-
3.1 либо иск об убытках при заезде в яму- трещину
3.2 либо иск об обязании исполнить какие-то обязанности, что-то типа "привести покрытие к требованиям ГОСТ", тут надо еще подумать о виде требования.
3.3.совместить мат требования (с доказательствами того что яма нарушает нормативы, и привела к порче например колеса, т.е. должно "произойти" ДТП в виде стука колеса об яму, и вызов ДПС, измерения и тыпы) и сопутствующее требование об обязании исправить нарушение в работе гос органа.
Иски как уже верно сказали- надо подавать против хозяина участка дороги.
4. вместо одного коллективного лучше подавать десятки одиночных, и при этом смотреть как суд рассмотрит первые иски, и улучшать тексты и доказуху дальнейших исков.
5. При этом идея жалоб в прокуратуру (а копию видимо в приемную президента) тоже может осуществляться- независимо от судов.
первый же вывод- реальные затраты и хлопоты будут большие.
второй вывод- после одного выигранного материального иска можно будет поставить дело на поток, загадить карьеру ответственным гос служащим, получить установленные в суде основания для жалобы в прокуратуру.
Только готовить все будущие споры надо заранее, и ДТП на ямах надо массово фиксировать уже сейчас.
Десяток- другой активистов и пара юристов- сутяжников могут запросто довести до коллапса и судей и гос служащих Грязьбурга. Непонятно только, а вообще найдутся ли эти добрые люди ))
третий вывод- при умелом оформлении понесенных от ям убытков и судебных издержек, могут даже чутка заработать как юристы так и всякие эксперты. Особенно если перевести спор в Арбитраж, ну может быть подавая иски от юридических лиц, владельцев или арендаторов машин.
первая серьезная объективная инфа против Ройзмана. Мэр к дорогам прямого отношения не имеет, мог бы пиариться на разборках и борьбе за справедливость... Но раз уж Ройзман сам начал втулять пропаганду и взывать к тупому ура-патриотизму, то увы, не видать ему голосов протестной части граждан Грязьбурга.
1. Идея исков в суд верная, она лучше чем жалобы в прокуратуру и запросы.
2. коллективный иск увы идея плохая, сложная и ненужная. Для скандала гипотетически подойдет, а для суда не очень.Проблемы с оплатой пошлины, доверенностями и видом "общего на все ямы" требования.
3. Должны быть точные прямые требования в иске, чтобы суд не мог увильнуть от рассмотрения-
3.1 либо иск об убытках при заезде в яму- трещину
3.2 либо иск об обязании исполнить какие-то обязанности, что-то типа "привести покрытие к требованиям ГОСТ", тут надо еще подумать о виде требования.
3.3.совместить мат требования (с доказательствами того что яма нарушает нормативы, и привела к порче например колеса, т.е. должно "произойти" ДТП в виде стука колеса об яму, и вызов ДПС, измерения и тыпы) и сопутствующее требование об обязании исправить нарушение в работе гос органа.
Иски как уже верно сказали- надо подавать против хозяина участка дороги.
4. вместо одного коллективного лучше подавать десятки одиночных, и при этом смотреть как суд рассмотрит первые иски, и улучшать тексты и доказуху дальнейших исков.
5. При этом идея жалоб в прокуратуру (а копию видимо в приемную президента) тоже может осуществляться- независимо от судов.
первый же вывод- реальные затраты и хлопоты будут большие.
второй вывод- после одного выигранного материального иска можно будет поставить дело на поток, загадить карьеру ответственным гос служащим, получить установленные в суде основания для жалобы в прокуратуру.
Только готовить все будущие споры надо заранее, и ДТП на ямах надо массово фиксировать уже сейчас.
Десяток- другой активистов и пара юристов- сутяжников могут запросто довести до коллапса и судей и гос служащих Грязьбурга. Непонятно только, а вообще найдутся ли эти добрые люди ))
третий вывод- при умелом оформлении понесенных от ям убытков и судебных издержек, могут даже чутка заработать как юристы так и всякие эксперты. Особенно если перевести спор в Арбитраж, ну может быть подавая иски от юридических лиц, владельцев или арендаторов машин.
На днях Ройзман по телеку в каких-то новостях высказал:
Кто говорит Грязьбург, тот и называет Россию Рашкой.
Грязьбург и есть
Кто говорит Грязьбург, тот и называет Россию Рашкой.
Грязьбург и есть
первая серьезная объективная инфа против Ройзмана. Мэр к дорогам прямого отношения не имеет, мог бы пиариться на разборках и борьбе за справедливость... Но раз уж Ройзман сам начал втулять пропаганду и взывать к тупому ура-патриотизму, то увы, не видать ему голосов протестной части граждан Грязьбурга.
u
*1988*
11:52, 08.04.2016
чтобы люди вызывали дпс когда пробивают колеса на ямах (а таких сейчас много стоит на дорогах), надо довести до них эту информацию) многие не знают, что такое возможно. вот сми могли бы написали план действий если водитель пробил колесо на яме. если все правильно оформить, то можно будет и ремонт
возместить, и все расходы, и возможно даже моральный вред ну а почему бы и нет?
иск по п. 3.2. самый нужный , над написать пример
иск по п. 3.2. самый нужный , над написать пример
т
Типичный Областник
12:22, 08.04.2016
Надо в следующий раз мэром тётеньку выбрать. Хозяйственную. Из тех, что с утра до вечера свою квартиру до блеска намывает и мужа постоянно пилит, чтоб он полочки вешал.
Вот тогда будет чистота и порядок в городе.
А от мятых небритых политиканов-популистов этого не дождешься. Не заточены они на это...
Вот тогда будет чистота и порядок в городе.
А от мятых небритых политиканов-популистов этого не дождешься. Не заточены они на это...
f
FIGHT FOR YOUR RIGHT 
12:27, 08.04.2016
Типа А. Меркель?
17:33, 08.04.2016
У меня вообще когда хожу по этой улице ощущение что я не в Екатеринбурге, а в другом городе или где то в европе. Это наверное одна из улиц, которые мне частично нравятся.
---блин я не разу не был на этой улице...все в ыхи гоню кто со мной
европа -рядом
17:36, 08.04.2016
немного набросков по теме-
1. Идея исков в суд верная, она лучше чем жалобы в прокуратуру и запросы.
2. коллективный иск увы идея плохая, сложная и ненужная. Для скандала гипотетически подойдет, а для суда не очень.Проблемы с оплатой пошлины, доверенностями и видом "общего на все ямы" требования.
3. Должны быть точные прямые требования в иске, чтобы суд не мог увильнуть от рассмотрения-
3.1 либо иск об убытках при заезде в яму- трещину
3.2 либо иск об обязании исполнить какие-то обязанности, что-то типа "привести покрытие к требованиям ГОСТ", тут надо еще подумать о виде требования.
3.3.совместить мат требования (с доказательствами того что яма нарушает нормативы, и привела к порче например колеса, т.е. должно "произойти" ДТП в виде стука колеса об яму, и вызов ДПС, измерения и тыпы) и сопутствующее требование об обязании исправить нарушение в работе гос органа.
Иски как уже верно сказали- надо подавать против хозяина участка дороги.
4. вместо одного коллективного лучше подавать десятки одиночных, и при этом смотреть как суд рассмотрит первые иски, и улучшать тексты и доказуху дальнейших исков.
5. При этом идея жалоб в прокуратуру (а копию видимо в приемную президента) тоже может осуществляться- независимо от судов.
первый же вывод- реальные затраты и хлопоты будут большие.
второй вывод- после одного выигранного материального иска можно будет поставить дело на поток, загадить карьеру ответственным гос служащим, получить установленные в суде основания для жалобы в прокуратуру.
Только готовить все будущие споры надо заранее, и ДТП на ямах надо массово фиксировать уже сейчас.
Десяток- другой активистов и пара юристов- сутяжников могут запросто довести до коллапса и судей и гос служащих Грязьбурга. Непонятно только, а вообще найдутся ли эти добрые люди ))
третий вывод- при умелом оформлении понесенных от ям убытков и судебных издержек, могут даже чутка заработать как юристы так и всякие эксперты. Особенно если перевести спор в Арбитраж, ну может быть подавая иски от юридических лиц, владельцев или арендаторов машин.
-----------Вам господин на правовой форум
1. Идея исков в суд верная, она лучше чем жалобы в прокуратуру и запросы.
2. коллективный иск увы идея плохая, сложная и ненужная. Для скандала гипотетически подойдет, а для суда не очень.Проблемы с оплатой пошлины, доверенностями и видом "общего на все ямы" требования.
3. Должны быть точные прямые требования в иске, чтобы суд не мог увильнуть от рассмотрения-
3.1 либо иск об убытках при заезде в яму- трещину
3.2 либо иск об обязании исполнить какие-то обязанности, что-то типа "привести покрытие к требованиям ГОСТ", тут надо еще подумать о виде требования.
3.3.совместить мат требования (с доказательствами того что яма нарушает нормативы, и привела к порче например колеса, т.е. должно "произойти" ДТП в виде стука колеса об яму, и вызов ДПС, измерения и тыпы) и сопутствующее требование об обязании исправить нарушение в работе гос органа.
Иски как уже верно сказали- надо подавать против хозяина участка дороги.
4. вместо одного коллективного лучше подавать десятки одиночных, и при этом смотреть как суд рассмотрит первые иски, и улучшать тексты и доказуху дальнейших исков.
5. При этом идея жалоб в прокуратуру (а копию видимо в приемную президента) тоже может осуществляться- независимо от судов.
первый же вывод- реальные затраты и хлопоты будут большие.
второй вывод- после одного выигранного материального иска можно будет поставить дело на поток, загадить карьеру ответственным гос служащим, получить установленные в суде основания для жалобы в прокуратуру.
Только готовить все будущие споры надо заранее, и ДТП на ямах надо массово фиксировать уже сейчас.
Десяток- другой активистов и пара юристов- сутяжников могут запросто довести до коллапса и судей и гос служащих Грязьбурга. Непонятно только, а вообще найдутся ли эти добрые люди ))
третий вывод- при умелом оформлении понесенных от ям убытков и судебных издержек, могут даже чутка заработать как юристы так и всякие эксперты. Особенно если перевести спор в Арбитраж, ну может быть подавая иски от юридических лиц, владельцев или арендаторов машин.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.