Пассажирские перевозки без мигрантов.
д
Ди-летант 
23:33, 27.11.2015
Резюмирую.... Мне интереснее доехать быстро, пусть и с мягкими нарушениями правил, и возможностью выхода в любой пробке, чем тошниться в автобусе, соблюдающем график, и стоящем на остановкам по 2-3 минуты. С точки зрения рядового потребителя, я прав?
к
Котт
00:21, 28.11.2015
Опять за рыбу деньги. Терли ведь уже не раз - пока у рулевых в мэрии и около цель поднять бабла - будет все так. Как только появится цель сделать нормальный ОТ - будет нормальный ОТ. Рецепты нормального ОТ давно уже все придуманы, просчитать в деньгах и реализовать - дело техники.
r
Renner
21:20, 28.11.2015
вчера на токарей чурку не пропустил к себе в ряд, т.к. он в наглую меня зажимать начал, так тот давай меня подрезать, окна открывать у себя, орать мне что-то, я ушёл в соседний ряд и поехал дальше себе спокойно...эти обезьяны себя как дома чувствуют и считают что все им должны и обязаны
n
nayk
21:36, 28.11.2015
1. полюбому водителей в центре города будут зажимать. варианта борьбы с пробками собственно два:
- не давать возможность парковаться вплоть до платного въезда (например в Лондоне въезд в центр 1500 на день на наши, причем парковочное место не входит, а мест для парковки там реально немного).
- ну или второй вариант - как в сингапуре - лотерея на право купить машину, ввозная пошлина 200% а не 30% как у нас (реально за тачку в лям надо заплатить еще два таможенной пошлины) и постановка на учет только со справкой из районной управы, что у тебя есть место где машину парковать около дома.
2. на тему водителей ОТ. а если водила из Башкирий / Татарии родом, да даже из Красноуфимского района. Его если не мыть не брить, то будет неотличим от гостей из солнечного Точикистона.
3. а как они вообще в точикистоне категорию Е получают? насколько я вентилировал у нас это достаточный геморрой - учиться чуть ли не год (сначала полгода на С потом полгода на Е) (у отца все категории открыты, у деда до 70 лет все категории были, я один с B и M)
- не давать возможность парковаться вплоть до платного въезда (например в Лондоне въезд в центр 1500 на день на наши, причем парковочное место не входит, а мест для парковки там реально немного).
- ну или второй вариант - как в сингапуре - лотерея на право купить машину, ввозная пошлина 200% а не 30% как у нас (реально за тачку в лям надо заплатить еще два таможенной пошлины) и постановка на учет только со справкой из районной управы, что у тебя есть место где машину парковать около дома.
2. на тему водителей ОТ. а если водила из Башкирий / Татарии родом, да даже из Красноуфимского района. Его если не мыть не брить, то будет неотличим от гостей из солнечного Точикистона.
3. а как они вообще в точикистоне категорию Е получают? насколько я вентилировал у нас это достаточный геморрой - учиться чуть ли не год (сначала полгода на С потом полгода на Е) (у отца все категории открыты, у деда до 70 лет все категории были, я один с B и M)
n
Natаli))) 
21:38, 28.11.2015
Летом иной раз через Арамиль езжу- там страшное дело эти маршрутки с мигрантами за рулём... За людей страшно ж ...
n
nayk
21:39, 28.11.2015
эти обезьяны себя как дома чувствуют и считают что все им должны и обязаны
пока вы с ними себя будете вести как с равными так и будет. они вежливое общение воспринимают как слабость.
i
ivaner
21:40, 28.11.2015
Да они постоянно что то орут мне. Я не смотрю и еду дальше. Силы не равны троллейбус и маршрутка. Хотя у нас некоторые выбегают с ними на разборки. Считаю ниже своего достоинства с ними общаться.
г
ГандонскийЕОДИН
22:46, 28.11.2015
на фоне кризиса все мигранты должны поехать домой, считаю
m
My name is Bob...Sponge Bob 
22:54, 28.11.2015
слушайте. ну если ездишь на ОТ. сел-доехал и все. к чему темы-то?)
m
My name is Bob...Sponge Bob
22:57, 28.11.2015
26 рублей. 23 рубля. велика разница?
b
Baron_801
23:11, 28.11.2015
Всего за смену продают до 250 билетов на ПАЗиках и Богданах, Форды вообще нищие.
На 37 маршруте за один рейс 250 билетов. Чо вы тут нам втираете? Достаточно одного чинушу отправить посчитать наполняемость рейсов. Уверен что окажется что и 15 руб сверхприбыльный тариф, учитывая какое гавно в виде Пазиков и Богданов ходит по маршрутам
д
Ди-летант
23:16, 28.11.2015
Автор: My name is Bob...Sponge Bob (Отправить письмо) (ЛС) (О пользователе)
Дата: 28 Ноя 2015 22:54
слушайте. ну если ездишь на ОТ. сел-доехал и все. к чему темы-то?)
Дата: 28 Ноя 2015 22:54
слушайте. ну если ездишь на ОТ. сел-доехал и все. к чему темы-то?)
Вооотт! И я про то же! Только, шайтан-арба, получается быстрее... В плане безопасности если говорить, так, ну, снёс он кому-то зеркало, встал... Можно выйти, и доехать на другой.
Я сидел, как-то у двери маршрутки, и она весь бок ободрала об трамвай... Ощущения интересные, всё происходит в 5-ти 7-ми сантиметрах от тебя... Вышел, тормознул следующую на перекрестке, двери открыли, запустили.... Всё нормально - едем дальше...
z
zpfytt
23:51, 28.11.2015
Можно я расскажу, как выглядит рабочий день водителя маршрутки? Подъём в пять утра. Ибо в 5-30 или 6 надо получить путевой. Путевой получают как ни странно в противоположном конце города от начала маршрута. Посему действуем быстренько и весело. Что
происходит в течении дня я думаю никому из тех кто за рулём бывает рассказывать не надо. Никуда для водителей маршруток не деваются ни курицы на ауди с телефоном в одной руке и помадой в другой(горячий привет тебе девушка и "спасибо" за отсутствие выходных у нашей семьи), ни лица нетрадиционной
ориентации не знающие о поворотниках, ни девятижизненные пешики, бегущие наискосок в 100 метрах от перехода. Домой водитель приезжает в промежуток между 11 и часом ночи. Надо хотя бы вымыться и поесть. Итого на сон от 3 до 4 часов.
А теперь про те 70 тыщ в месяц, которые получает за это водитель. Уважаемые пассажиры, с оплаты Е-картами водитель получает от ничего до 1 рубля! Рубль, Карл! Далее наличка. Из полученных денег водитель оплачивает солярку, ЗП кондуктора( 1000 смена), обязательную помывку автобуса(да-да, на смену на первый круг ВСЕ частники выходят чистыми). Оставшиеся деньги делятся пополам с хозяином. Всего за смену продают до 250 билетов на ПАЗиках и Богданах, Форды вообще нищие. Давайте по максимуму посчитаем? 250*23 = 5750. Минус ЗП кондуктора - 4750. Помоем? Примерно 500, как получится.4250. Заправим? 800 рубликов. 3450. Отдадим хозяину половину.1750. За месяц 25 875. Это если не сломался ни разу.Не забываем, что автобусы не стоят под окном у водителя и большинство добираются до работы на своих машинах(ГСМ, амортизация). Охрененные деньги за смену в 17-18 часов, тяжёлый физический труд и ещё контакт с очаровательными добрыми пассажирами.
Так что не будут русские так работать, не смогут. Жена не позволит так гробиться, нафиг. Это плеребиться месяц-два на время поиска нормальной работы - да. Не более
А теперь про те 70 тыщ в месяц, которые получает за это водитель. Уважаемые пассажиры, с оплаты Е-картами водитель получает от ничего до 1 рубля! Рубль, Карл! Далее наличка. Из полученных денег водитель оплачивает солярку, ЗП кондуктора( 1000 смена), обязательную помывку автобуса(да-да, на смену на первый круг ВСЕ частники выходят чистыми). Оставшиеся деньги делятся пополам с хозяином. Всего за смену продают до 250 билетов на ПАЗиках и Богданах, Форды вообще нищие. Давайте по максимуму посчитаем? 250*23 = 5750. Минус ЗП кондуктора - 4750. Помоем? Примерно 500, как получится.4250. Заправим? 800 рубликов. 3450. Отдадим хозяину половину.1750. За месяц 25 875. Это если не сломался ни разу.Не забываем, что автобусы не стоят под окном у водителя и большинство добираются до работы на своих машинах(ГСМ, амортизация). Охрененные деньги за смену в 17-18 часов, тяжёлый физический труд и ещё контакт с очаровательными добрыми пассажирами.
Так что не будут русские так работать, не смогут. Жена не позволит так гробиться, нафиг. Это плеребиться месяц-два на время поиска нормальной работы - да. Не более
Направили минусов минусисты, которые не знают реалий, а реалии таковы что все выше сказанное верно на 97%
z
zpfytt
23:52, 28.11.2015
раньше ценник начинался от 700000 рублей.
1,5
z
zpfytt
23:55, 28.11.2015
Можно отлично жить при цене 18-20 если сжечь екарты, потери при ней минимум 50%
b
Baron_801
23:59, 28.11.2015
А зачем вы тогда поддерживаете пост где якобы 150 билетов за сутки работы продаётся. Я конкретный пример привёл 37 маршрут Пазик 150-250 билетов утром за один рейс продаётся легко.
s
SSWWLL 
06:06, 29.11.2015
Мне странно. Почему в Челябинске - городе с таким же климатом, такой же стоимостью топлива и меньшими оплатами за проезд общественный транспорт выгоден, а у нас, типа, убыточен.
Мне интересно почему там могут себе позволить водителей россиян, а у нас нет.
Мне интересно почему там могут себе позволить водителей россиян, а у нас нет.
20% проезда с середины 1990-х годов взимается на погашение долгов МБРР. Хорошо тогда разворовали кредиты, и теперь все пассажиры расплачиваются за тогдашнее воровство екатеринбургских властей.
Ну, плюс опупея с низкополвым трамваем. Тоже недешёвая для народа забава.
u
urdhërpagesa ♋
06:26, 29.11.2015
а, почему в Крыму - проезд максимум 10 р !?
ЗЫ самому не понятно - прибыл из командировки.
ЗЫ самому не понятно - прибыл из командировки.
z
zpfytt
07:48, 29.11.2015
Я конкретный пример привёл 37 маршрут
не одним 37 живем, он в добрые времена по 10 в день вез, принадлежность вообще умолчим
возьмите 033, вроде возит нормально, а приносит хозяину 1500 в день налом, что есть копейки ну и екартой может билетов 200, а это 2 тыщи
конечно есть маршруты, которые возят 60-80 тыщ только екартами, плюс нал, но это единицы
на обслуживание уходит очень много денег, сильно подорожали запчасти с того года, почти в два раза
г
Гогги
07:54, 29.11.2015
Цитата:
От пользователя: KЦ
Братков, прокурорских детей, ментов...
Слабо себе представляю их за баранкой в маршрутке.
От пользователя: KЦ
Братков, прокурорских детей, ментов...
Слабо себе представляю их за баранкой в маршрутке.
думаю, что он и сам не понял, что почудилось
08:03, 29.11.2015
а реалии таковы что все выше сказанное верно на 97%
не сомневаюсь. 3% неправды - это 250 билетов в день (правда за рейс). И неправда, что с хозяином напополам - есть план, всё что сверху - водителя. На хозяина достаточно сделать 1 рейс. Вот теперь - правда на все 100%.
м
Мейстер Хайд 
08:42, 29.11.2015
Чего ты чешешь про 250 билетов за смену? Мы в деревне живём чтоли? )))) За один заезд в один конец 60 в среднем. 1 час заезд. Смена больше 14ч. Как будто все дурачки не ездили от конечной до конечной и не замечали. Или это для налоговой сказка? ))) До сих пор многие не дают билеты.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.