3,5 рубля за км.

нет

значит платон не законен...кто его пропихнул коррупционер...

друг пукина

А пукин подписал. И не отменил. Значится пукин - плохой чувак.

Смотрите Дмитрич 1 и ТО , народ уже начинает данную тему понимать, осмысливать. Счас от цен
постновогодних совсем осерчает народ,платон ваш на з/ч точно разойдётся.

не ну а что. Референдум по каждому поводу! По каждому закону.
Вменяемо мне еще никто ответил почему вдруг дальнобои должны пользоваться общественными дорогами для коммерческих целей, и никто не согласился на своей фуре дать мне помешать рекламный плакат мой бесплатно. Двуличные странные существа.

Народ уже давно все осмыслил.
40 млрд сборов Платона - это 25 (двадцать пять) рублей в месяц на человека.
А остальное повышение, что свыше этой суммы - это уже личная инициатива жирующих за наш счет дальнобоев.
Им и отвечать...
:cool:

потому что они налоги за это платят...

Напиши осмысленно , чо хотел та. Нх не понятно. Набор букв.

Сказка про "Белого бычка".
А все остальные, которые не получают прибыль за счет перевозки грузов (возят себя-любимого), транспортный налог и акциз в бензине не платят?

Ты опять тупишь. Уже объяснили всем,что 25 р. за одну операцию (действо). Прибавь ещё 3-4 действия
к 25. Ну что,уже тебе счётные палочки подарить на 23 февраля???

Блин, опять по кругу? :-D Я ж тебе 29 числа считал прогнозы по собираемости. ;-)

За 1,5 месяца 1,962 лярда - не густо скажем так. Теперь январь-феврал традиционно "мертвые" месяцы в перевозках. Даже оптимистично умножить результат конца года на 12 месяцев получится чуть меньше 24 лярдов. Десятку надо отдать ротенбергу,

Какая сказка. Блин,ценники сравни. У большегрузов налог и до 100 л/с. Задолбали уже. Чего вы не
поёте про газопроводы,ЛЭП,нефтепроводы. Тоже самое. Построены на деньги народа,а прибыль пьлучает не фига не народ. Давайте поговорим об этом. Доставайте методички,чё там у вас?

они в отличие от остальных в том числе платят ещё налоги осуществляя грузоперевозки в качестве ип или ооо...они в отличие от остальных создают на трассах рабочие места общепит и услуги стоянки и обслуживания большегруза которые благодаря им также платят налоги...большегрузы против платона отстаивают интересы простых граждан ибо большегрузы без проблем моглибы поднять ценник который отразился бы на вас в том числе при покупке в магазине любимой лапши...

зы...платон это мошенничество...ибо наши дороги и некоторые мосты устарели по своим уловиям эксплуатации и латать дыры за счёт поборов платона это афера...под современный транспорт надо полностью менять от насыпи до асфальтного полотна а не тупо забивать калею асфальтом...госты надо менять...толщину асфальта...нагрузку мостов и тд...реформа-ясно?

Платят все, исходя из своих покатушек, но транспортный с 300-400 поней в разы выше транспортного рядовой жоповозки в сто пони и акцизов платится исходя из прожорливости трака, а не с 20-30 литров в неделю

Значит, итоговое удорожание в магазинах должно быть еще меньше?
В частности, "за 1,5 месяца 1,962 лярда" - это в пересчете на одного человека всего лишь 14 (четырнадцать) рублей.
:write:


Ну началося. :facepalm:
Опять дальнобои пуп земли? А может быть, это как раз "остальные", обеспечивая платежеспособный спрос на ту или иную продукцию, создают рабочие места для дальнобоев? М-м-м?

Уже на сто раз разжевали, что дальнобои - это рядовой обслуживающий персонал.
Никто их не уполномочил "отстаивать интересы простых граждан". Загрузил, сел, поехал, выгрузил. И всё!!!
:ultra:

в данном случае вы неправы

берем ту сумму которую планируют собрать
40 000 000 000

население 143 000 000

в году 12 месяцев

делим 40 лярдов на кол-во жителей, результат делим на 12 месяцев получаем 23,3 рубля в месяц на каждого жителя

неважно сколько рейсов - это планируемая цифра

по словам





проведем другие расчеты

24 000 000 000
делим на 143 000 000
и на 12 месяцев

получаем по 14 руб на каждого жителя в месяц


математика штука точная, все ваши эмоции не подтверждены расчетами, и не могут приниматься во внимание

смотря как там подняли цены ТК, могу сказать одно, воспользовались случаем, для повышения цен, кивая на платона.

но если опять же посмотреть по расчетам - платон снимает с каждого жителя от 14 до 23,3 рубля в месяц.

остальное - не относится к платону

платят, и все эти траты включаются владельцем грузовика в себестоимость поездки, таким образом платит конечный заказчик, а не владелец грузовика из своего кармана

Но владелец грузовика в то же время является конечным потребителем. И зачем в этой цепочке еще и физкультурники? Почему бы сразу со всех граждан не стричь по 25 р в месяц без привлечения дальнобоев в качестве мытарей? ;-)
Ну и для разгону в подтверждение поговорки про аппетит во время еды http://www.cinform.ru/society/news-society/32975-p...

я, кстати, согласен получать со 143 миллионов всего по рублю.. :-o

А што взамен собираетесь предложить?

Все платят что бы по ним ездить в личных целях. Почему зарабатывать на них параллельно убивая могут только дальнобои?? Им с чего такая радость?




Читая ваши сообщения на форуме совершенно не удивительно что вы не поняли. Вы вообще мало что понимаете из того что пишите. так как пишите лозунги, а не мысли. Мысли по факту отсутствуют.




Тебе клоуну уже 50 раз объяснили что налоги платятся за использования дорог в личных целях. А если хочешь зарабатывать на дорогах - плати доп. платежи все. Все предельно честно и понятно.



Поступления в бюджет налогов с продажи нефтегаза и производных найдет сами? Или дурака из себя корчить будете?



чего с вами разговаривать, вы ж своих мыслей не имеете и мыслить не способны.



по себе то зачем людей ровнять? Не все думают методиками, есть люди которые мысли свои имеют и ими излагаются. Но это да, тяжело понять.




Они используют свои в коммерческих целях то что построило общество на общественные деньги - вами всеми этот факт усиленно игнорируется. Просто не читаете видимо эту фразу.
Т.Е вся страна строит то что пользуют дальнобои. При чем тут ООО и ИП? Они должны платить прибылей - как и все юр. лица во всем мире. Какое это отношение к дорогам имеет- не понятно.




Слава слава слава дальнобоям)) Любой офисный планктон таким образом создает столько добавочных рабочих мест что мама не горюй.



Дальнобои в первую и единственную очередь отстаивают свое право на ведение теневого бизнеса и работы без уплаты налогов. Крупные ТК закроют нишу дальнобоев БЕЗ увеличения стоимости транспортных расходов в кг груза. Если уйдут с рынка дольнобои никто и не заметит. Как никто не заметил их якобы протест. Просто все на них забили.



При этом убивая дорогу в разы выше чем любой другой вид транспорта легкового.

а Ротенберг што предлагает?

Я принципиально никогда не брал у своего ближнего ни одного доллара, не дав ему чего-нибудь взамен — будь то медальон из фальшивого золота, или семена садовых цветов, или мазь от прострела, или биржевые бумаги, или порошок от блох, или хотя бы затрещина. (с) О Генри. ;-)

Проектирование, изготовление, внутренние, сопровождение системы контроля и учета проезда большегрузного транспорта по территории РФ.

А Вы что предлагаете?