3,5 рубля за км.

Значит из этого надо вычесть топливо ⛽, амортизацию, налоги, подборы ДПС.то что останется и будет заработок.

летом отклонили вот такое предложение:
---
Так, граждане, чей доход ниже прожиточного минимума (в 2015 году — 5965 рублей в месяц), будут освобождены от уплаты НДФЛ. Увеличение ставки выше нынешних 13% коснется тех, у кого зарплата выше 35 тыс. рублей в месяц (13,3%). Для россиян, чей доход составляет 40 тыс. рублей в месяц, ставка составит 13,6%, 50 тыс. — 14,1%, 100 тыс. — 15%, 200 тыс. – 15,5%, 1 млн — 15,9%.

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/589785
----

а ты сразу 50

Ага, а типа федералам можно :lol: :lol: :lol:
Никому нельзя - ни субъектам, ни федералам.

А чой-то мы опять вспоминаем про расходы только применительно к дальнобоям?
Чтобы в любой другой сфере вырасти в высокооплачиваемого специалиста, тоже нужно деньги вкладывать немалые.
В то же образование, например. Причем, это не разовый процесс, а практически постоянный.

А у вас опять получается, что лишь дальнобои "трудятся в поте лица", а всем остальным всё на халяву достается...

Не передергивайте.
Вы сказали заработок 800000, а это цена на перевозку.
Заработок ниже и значительно.
А вы не корректно ведите дискуссию.

Он вообще не ведет дискуссию. Он забалтывает тему всяким бредом. Местами смешным, но редко. Ну хоть тему апает, и то дело.

В данном случае (про налогообложение) я веду дискуссию, используя чисто дальнобойную аргументацию.
Ведь это дальнобои первыми предложили учитывать только выручку и не учитывать расходы.
Все их аргументы против воровства и коррупции только на том и основаны, что рассматривается только выручка, а расходы как бы не существуют.
:cool:

Если вы такой правильный, то зачем уподобляетесь этим невеждам?
Или про это в методичке не написано?


Расходы чьи?
Игоря?
Сколько он своих потратил?
Откуда они взялись?

имхую: Игорь еще и обласнеку не заплатит за "типа разработку"-
вот ТО и бесится ( = злобно и бездоказательно "дискутирует" :-D )

Вот пусть на личных авто по стране и катаются в личных целях.



И что? Мне тоже надо, это повод мне не платить налоги что ли?



Пусть ездят на легковых авто или меньше 12 т. И все.



Кому только вопрос.



Они создали систему автоматизирующую сбор средств. Осуществляют поддержку систему. В масштабах страны плата им за это 10%- более чем отличная схема работы.




Ну так и тут меняется законодательство. И станет все цивилизовано.



Откуда бред по 20-30% ???

Вы задачку решили про 8тс и 10тс?

2016 год — Система "Сократ" - взимается плата с пешеходов за проход по городским тротуарам, потому что они его истирают.

2017 год — Система "Аристотель" - взимается плата за остановившийся транспорт или остановившихся людей, потому что он проминают дорожное покрытие и грунт в месте остановки.

2018 год — Система "Архимед" - взимается плата с людей, находящихся дома, потому что они создают нагрузку на строительную конструкцию, тем самым разрушая строение.

2019 год — сразу две системы:

Система "Пифагор" - взимается плата за обладание вещами, умеющими углы, так как они травмоопасны для владельца и окружающих.

Система "Евклид" - взимается плата за обладание круглыми (эллипсными, скругленными) вещами, так как такие вещи могут покатиться и стать причиной несчастного случ

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 16:36]

покажите концессионное соглашение..

вы три раза платите?

противоречащую конституции..

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 16:36]

Статья 8 гарантирующая свободное экономическое пространств в РФ..
Сатья 74 уточняющая статью 8 и оговаривающая условия введения сборов..

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 16:36]

а вы туда обращались?

пока что, Конституция против Платона..
пока нет альтернативных бесплатных дорог, такие поборы - нарушение конституции..

вот пусть Конституционный суд и вынесет определение..

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 16:36]

Слово-то какое - "не передергивайте"!

Так вроде ж дальнобои первыми возбудились и решили передернуть.
Носитесь повсюду с идеей, что заработок создателей Платона - 10 млрд в год. Чистыми.
Хотя заработок ниже и значительно. Потому что есть и расходы на содержание этой инфраструктуры.

конституция гарантирует бесплатные дороги?

Вот и расскажите нам, как оказание тех или иных платных услуг (платные дороги, платная перевозка грузов) нарушает свободное экономическое пространство в РФ?
Таможенных границ между субъектами ведь нет, правильно? В чем тогда нарушение?

[Сообщение изменено пользователем 07.12.2015 15:45]

появились барьеры между городами и весями..
не путайте услуги с поборами..

да, кстати, у меня для вас есть отличная услуга.. вы ведь воздухом дышите? а почему не платите?


быстро только мошки плодятся..

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 16:42]

Ну-ну.
То есть, когда собственник фуры берет плату (40 руб/км) за ее использование для перевозки грузов - это услуга.
А когда собственник дороги берет плату (3 руб/км) за ее использование для перевозки грузов - это уже поборы?