Пять признаков того, что дальше ехать нельзя.

Если на самом деле устал, никакие энергетики не спасут.
Только сон.

К сожалению учимся только на своих ошибках (возможно и последних) Мы с семьёй тоже много ездием на машинах на море, другие города.... С мужем поочередно меняемся. Муж едет 90% пути.
Я весь день проспала в машине (если можно назвать сон) вечером села за руль и вроде бы бодречком. Вижу что еду по дороге и на другой стороне полоса водостоков, прямо на целую полосу. Мгновение ... и я понимаю, что я на какое то время отключилась. А в машине двое детей, муж и я. После этого я не стала так быть уверенна в себе. Отдыхать надо. Останавливаться в кемпингах плюс питание в кафешках (не всегда съедобно) обходится дорого на семью. Сейчас мы берем с собой палатку, матрасы, стационарную плитку и т.д. :beach: В нашей необъятной стране много мест, где можно остановится на берегу какого нибудь водоема, реки и т.д.
Люди, берегите себя!

Однажды прошел за день 1400 км, финишировал в час ночи.
В шесть утра поехал дальше, к одиннадцати часам утра начало просто выключать.
Навернул банку энергетика - эффекта ноль, будто воду пил.
Поспал полчаса на заправке - как новенький.

Когда я заснул под Красноуфимском на меня дорожные отражательные столбики набросились.
Испугался и очнулся, смотрю на обочине стою.
Ехал так же 18-20 часов без сна.

Спасибо! Хорошая статья. Сам когда за Омск в прошлом году ездил - всё на себе прочувствовал: облом делать какие - то лишние движения кроме рулить и давить на газ, взгляд вообще хрен переведёшь, конкретно засыпать стал когда светать стало; доводить не стал до предела - встал в пролесочке -но толком отдохнуть не получилось, спать не мог - так помаялся и дальше. Тогда за 21 час проехал около 1200 км, остановился когда оставалось около 50 или 100км.
Ещё друган рассказывал: понял что стал засыпать когда вместо кабины старого японского дизелька зимой оказался вдруг в открытом кабриолете и вокруг тепло и солнце, лето 8( :-D . Ничо, успел проснуться.

Вот эти последние километры "которые надо доехать" самые опасные.
Помню, по Европе ездили, а там дороги хорошие, убаюкивает только в путь. Туда 1300 км никто не спал, все бодрячком, а обратно на полпути уже все в отключке, водитель держался из последних сил, а ещё время самое коварное - рассвет 4-5 утра.
И вот остаётся нам 30 км, водитель говорит, что доедем, не останавливаться же.
Заднее сиденье всё спит вповалку, мы разговариваем, но паузы всё больше и больше... Открываю глаза, приближается обочина, водитель клюёт носом. Хватаю руль, водитель подпрыгивает, трёт шары. Полученного адреналина хватило, чтобы доехать.

Знакомый, работали раньше вместе, рассказывал, с Химмаша ехал ночью. Надо на Уралмаш было. Выезжает на Россель.... в себя приходит только у Зари...
Остановился. Вышел, осмотрел машину - без повреждений. Как ехал, что делал вспомнить вообще не мог.

Пишут же, что солдаты на марше прямо на ходу спят, а ноги шагают.

Это состояние робота. Как я вот на лыжах в отключке ехал. Глаза открыты, моторика работает, дорога знакомая, движения на автомате. Если никаких посторонних предметов, то так и будешь ехать, как робот по программе.
Бывает, едешь с работы, думаешь о чём-то, не спишь, бодрячком, всё нормально. Бац - уже дома, как доехал - не помнишь, управление машиной на подсознании. Так же и когда засыпаешь, только вместо мыслей сны. Это не полный сон, а частичный.

Тема , скорее, для дальнобойщиков, 99 процентов здесь далеко не ездит, а если ездит , то куда-нибудь на отдых. Я , например, если куда-то дальше 300 км, беру Торнадо, такой типа энергетика, вроде помогает. А , может, самовнушение. А вот кофе ни фига не бодрит.

При чём тут далеко? После пары напряжённых рабочих дней с недосыпом достаточно на фазенду выехать за 20 км., чтобы словить сон по дороге.

Лучше всякие раздувы по радио слушать, ну если ловит, естественно.

Еще можно какие нибудь орехи или сухари грызть.

А еще адреналин... запорицают сейчас, но мне помогает не уснуть скорость. Резкие ускорения, остановки. Пара поворотов не сбавляя (ну в разумных пределах) и снова бодрячком. Но! Не быстро и монотонно, это капец как чревато...
Даже если нет поворотов, то сбросить, потом резко ускориться... пару тройку раз. На какое то время хорошо помогает.

[Сообщение изменено пользователем 22.05.2015 11:05]

Спасибо автору, очень полезная информация.

Зы. Засыпают за рулем как раз чаще всего туристы, а не дальнобои. У всех наверное есть знакомые , которые поехали на юг и не вернулись :-(

Ну, самый лучший вариант- поспать. Полчаса ничего не решают. А жизнь одна.

С энергетика только ссать хочется, толку от него никакого.

Засыпают чаще именно профессионалы. Об этом говорит статистика. Режим работы у многих жёсткий. Да последствия - одно дело легковая, а если фура гружёная на встречку уйдёт...или автобус.

Что уж так мрачно, это половина населения, получается, с югов не вернулась. :-(

Это верно.


Все мы разные. Мне и 15-20 минут хватает.
А кому то и часу для передыха не хватит. Лучше не станет.
Спать хотеть может и не будет, а реакции и восприятия реальность - ноль.

Ясен пень. Потому, как они за рулем работают, соответственно времени за ним проводят в разы больше.



Знакомые в потемках, в полудреме, под прицепом ушедшей в кювет фуры проехали как то...
Фура ушла, пока прицеп в воздух подняло ненадолго, они под ним и прошли... ппц проперло.

пищалки на ухо продают, которые пищат при наклоне головы вперед - интересно помогают они? или заснуть можно и не наклонив голову?
теоретически фитнесс-браслеты могут по пульсу отловить момент засыпания и врубить будильник

Я в автобусе стоя спал, а вы про пищалки какие то :-D
Правда это было после 3 суток без сна...

Ох..а я с утра дорогу до работы не помню...
С парковки выехала - помню...хлоп и я уже на работе паркуюсь...
Че между было, как доехала не помню вообще. Транс какой то.

Все беды от нашей неорганизованности. Давно уже почти по всем трассам кучи всяких кемпингов, все телефонизированы. Планировать надо всю поездку заранее, заправки, места отдыха, бронировать койко-места. Не "геройствовать" по 1500 км в день...
А если конкретно уже "втыкает", останавливаться и спать 30-60 минут(кому как хватает). Некоторую подмогу оказывает полкружки ну очень крепкого чая - 0,5-1,5 часа относительной бодрости.
+100500

Таким знакомым вообще бы не надоть за руль-то, если он 20 км без проблем проехать не может.

Я всегда так езжу, да и многие так едут - на автопилоте... включаются только при нештатных ситуациях...

От энергетиков больше шансов умерть, чем в аварии разбится.
Лучший энергетик кофе с плиткой шоколада (за рецепт благодарить не надо)