Авария на Свердлова-Азина (!добавлено видео аварии - !!!добавлено видео с камеры видеонаблюдения)

Нужно не предполагать, а смотреть глазами. Ниссановод там 10 секунд стоял смотрел на дорогу, там три раза проехать можно было.

Я несколько раз пересмотрел. Не видно, стоит он или едет к перекрестку. Я всего-лишь предположил. Может быть он стоял, а может ехал. Но на видео это не видно.

PS: почему траектории движения Субару (в чьей машине регистратор) и Ниссана не пересеклись? Потому, что субаровод ехал хоть и быстро, но думал головой.

поперся и оценил - эти вещи происходят не одномоментно

если коробка механика то нужно время на отпускание сцепления.
плюс люди экономят бензин и вижу что стартуют очень медленно а не с безопасных оборотов - 2000-3000 сразу после отпускания сцепы.
к тому же после того как взглянул на встречку, водитель смотрит в сторону поворота.

то есть с момента когда принял решение о пересечении перекреска, до момента выворачивания (которое видно ) проходит определенное время - такова физика.

то есть не 5 секунд а 2-3.
да и не мог он на 3.51 знать что скорость у бмв -140

то есть в момент принятия решения ниссан считал что это безопасно, а в момент поворачивания стало понятно что это небезопасно однако тут уже мало чего он мог сделать

[Сообщение изменено пользователем 09.05.2015 18:19]

Чотут? БНВ-исту( :crazypilot: ) ещё не начали бабосы собирать на адвоката? Он -белый и пушистый, а Ниссановод-алень. Да? :-(

Водитель, который едет прямо считает, что поворачивающий налево его пропустит. Или это не так?

Тоже самое касается водителя БМВ. Если член не вырос ранее, то от таких скоростей он и не вырастет. А голова нужна, чтобы ей немножко думать, где и с какой скоростью двигаться.

вот тогда был бы виновен в дтп не нисан а водитель бмв :ultra:
но к сожалению этого не произошло

Естественно, только сначала надо оценить, а потом переться.

а ты чо? нисановода выгораживаешь? 8(

Тоже хотел это написать.
Еще плюс эти экономисты шипы берегут.
Особенно на трассе такие водилы пугают, когда на обгон выходят. Тебе на встречу уже камаз летит, а он упорно двигатель больше 3000 не крутит ибо рефлекс экономиста уже в крови сидит.

Ну и за поезд на красный вдогонку. Хотя тут он, наверно, достал аптечку и вез...


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

ребята:

у меня насчет Вас пара предположений:
1) вы друзья БМВ-иста
2) вы такие-же придурки, как и он.... пытаясь его защищать в данной ситуации...
извините за оскорбление :cool:

Ниссановод тож красавчик (с) хорошо так, меееедлено пошел ....
БМВ - мозгов понакопить нужно... реально ДТП для него дело времени....

а любитель топнуть, но себе такое не позволяю даже на трассе...

Мне страшно подумать как вы по трассе ездите. Или тоже предполагаете, что там все 90 едут? Или все таки проскакивает мысль, что встречка и 140 ехать может?

совсем чушь
то как это сформулировано в правилах означает что водитель должен делать ТОЛЬКО так как там написано.

однако это не означает что нельзя отворачивать. но это регулируется уже не пдд а уголовным кодексом.

вот тут правильно разобрали, в целом я с ними согласен





но уточню - отворачивать можно только
1 когда это точно не причинит такойже вред другим участникам движения, как то вред которые наступит при неотворачивании
2если вывернешь, но попадешь в другую аварию с теми же последствиями, то виноват будешь сам.

коротко так
поворачивать можешь, но если не получится - будешь отвечать вдвойне


но надо учитывать что водители не умеют управлять автомобилем. да они 10 лет ездят - но все равно они не умеют тормозить, не умеют поворачивать.
у таких обычных водителей при торможении колеса уходят в юз, или они уходятв занос который не могут поймать.

поэтому в большинстве случаев - просто тормозить.
отворачивать - только для тех кто это умеет.
если не согласны - в 100метрах от места аварии находится школа контраварийного вождения - можете там спросить как обычный водитель не умеет контрлировать такие простые маневры.

Следуя логике некоторых в теме такую встречку можно и не пропускать.

По теме аргументов нет - переходим на личности. Логично, чоу...

Погибшую девушку жаль :ultra:

это действия из состояния крайней необходимости - для того чтоб отключить зажигание у машин, достать огнетушители и аптечки и т.д.

[Сообщение удалено пользователем 09.05.2015 18:23]

Водитель, который едет прямо С РАЗРЕШЕННОЙ СКОРОСТЬЮ считает, что поворачивающий налево его пропустит. по общему правилу так.

Водитель, который едет прямо СО СКОРОСТЬЮ НА 1.5 РАЗА БОЛЬШЕ считает, что поворачивающий налево БУДЕТ СЧИТАТЬ ЧТО ОН ЕДЕТ С РАЗРЕШЕННОЙ СКОРОСТЬЮ. А раз ниссан считает что скорость разрешенная то он будет поворачивать и поэтому водитель едущий прямо должен понимать что это приведет к дтп и поэтому должен снизить скорость до разрешенной.

В каком пункте ПДД написано, что при повороте налево нужно пропускать только тех, кто движется с разрешённой скоростью?

Ну и развивая тему - какие ещё условия необходимо выполнить едущему прямо, чтобы у поворачивающего налево появилась обязанность его пропустить?

[Сообщение изменено пользователем 09.05.2015 18:40]

:mad:

Ну, пусть будет так.

Считаю владельцев авто - потенциальными убийцами (себя в том числе), а лихачей -вышивальщиков - бандитами. В первомайские праздники на объездной асбестовской двухполосной, вот такие уроды мне чуть не въехали в лоб. Один успел передо мной нырнуть обратно в ряд, а вот за ним который -нет. Спасло, только, что тот успел максимально прижаться к своему ряду, а я уйти на обочину.

в регистратором-то резво стартанул, а БМВ видать за ним погнался ...да переборщил.

На этом перекрёстке и мотоциклистов тоже много бьется. Надо наверное стрелку делать короткую

[Сообщение изменено пользователем 09.05.2015 18:52]

ты полный видосик-то посмотри, то, что бэха не едет, стало понятно сразу после первомайской, в чём был смысл рвать жопу и пытаться чота доказать субе - вообще непонятно