У кого машина не запустилась?
A
Alk86
во-вторых ночью обещают -23, где здесь -15?
что мешает выйти и погреть машину ночью, особенно если утром нужно обязательно ехать? Я так делал, правда при температуре ниже -30.
Б
Баламут ЮЗ™
Вышел. Автор показывает -22. Чтозапанеканепанимайу.
Ч
Чeловек
утром машин был минимум на дорогах, незавелись что ли все...
П
//*Пира*\\
и на ногах?
везде
что мешает выйти и погреть машину ночью
она остынет снова через три-четыре часа, смысл какой?
незавелись что ли все...
йа запустилася
В
Вятский Квас
Чтозапанеканепанимайу.
ну не у всех машины в идеальном состоянии, ктото акк не заряжал ни разу, а за короткие поездки он высосался. ктото масло не менял, или менял не на то которое при минус 20 надо использовать. ДА много чего может быть.
П
//*Пира*\\
а вообще, давайте писать, марку, модель, год выпуска, и запустилась или нет пи каких температурах?
В
Вятский Квас
она остынет снова через три-четыре часа, смысл какой?
когда было минус 35-37 прошлую зиму, ходил грел каждые 3-4 часа. При таком подходе не остнынет она до незапускаемого состояния. Точнее двиг не остынет, а нам больше ничего греть и не надо ночью.
Б
Баламут ЮЗ™
Машине 5 лет... Вряд ли там все идеально...
В
Вятский Квас
Машине 5 лет..
ну так 5 лет это не возраст для двигателя. вот когда машине 15-20 лет, тут есть повод опасаться. да и от марки зависит. от настроек заводом придуманных.
П
//*Пира*\\
Точнее двиг не остынет
учла
I
IrBiS1300
утром машин был минимум на дорогах, незавелись что ли все...
не заметил.. еще и в опу ужаленных было больше чем обычно...
ps: первоуральск, -33 за бортом, заз шанс 2010 года (1,5) завелся после 3 оборотов двигателя. с нетерпением жду февральских морозов чтобы посмотреть кто во дворе заведется при -40 и холоднее
П
//*Пира*\\
с нетерпением жду февральских морозов
не надо
Б
Баламут ЮЗ™
Ну это че за машина должна быть что бы 20 лет с ней маяццо?
В
Вятский Квас
-40 и холоднее
без дополнительных греющих приблуд типа вебасты или электрогрелки в охлаждайке, или хотябы автозапуска каждые 2-3 час, в минус сорок и ниже машину заводить это издевательство. и это мы только двиг оживляем, а что будет с ГУР? с АКПП, с амортизаторами? их то ни как не прогреть ночью.
[Сообщение изменено пользователем 23.01.2015 08:39]
П
//*Пира*\\
возраст и крутизна машины - не показатель
я не хотела показывать крутизну, может здесь тоже есть авто как у меня и мне интересно в какую температуру запускается, а в какую нет.
В
Вятский Квас
не проще ли оставить заведенной на ночь?
нет.
Б
Баламут ЮЗ™
крутизна машины
какая крутизна в форде фокусе? Самый что нинаесть ширпотреб
Л
Ли Сицын
Я уже писал где-то когда-то, что при Т ниже -25 стараюсь машину вообще не заводить.
Чтобы ее не мучать.
Самая низкая Т, при которой я заводил машину (нужно позарез было куда-то ехать),
была где то -28-29. Но предварительно я снимал на ночь аккум и уносил домой.
Чтобы ее не мучать.
Самая низкая Т, при которой я заводил машину (нужно позарез было куда-то ехать),
была где то -28-29. Но предварительно я снимал на ночь аккум и уносил домой.
П
//*Пира*\\
при Т ниже -25 стараюсь машину вообще не заводить.
я сейчас тоже прихожу к такому мнению... даже не буду стараться скорее всего
В
Вятский Квас
что при Т ниже -25 стараюсь машину вообще не заводить.
ну это тоже перебор.Машина мне нужна для того чтобы не морозить себя на морозе. А не для того чтобы сохранить ее для продажи. Какой смысл иметь машину и при этом толкаться в промороженном трамвае, ожидая его по полчаса, так как в морозы, как показывает практика, т\общ. транспорт ходит хуже.
Л
Ли Сицын
А не для того чтобы сохранить ее для продажи.
Да я не для продажи...мне ее просто жалко!
Она не хочет ехать в такой мороз!
M
MetalHeart
Я уже писал где-то когда-то, что при Т ниже -25 стараюсь машину вообще не заводить.
Весьма характерная точка зрения старшего поколения, эксплуатировавшего старые "москвичи" и "жигули". В серьезные морозы на таких автомобилях в лохмотья разбивало резинки в подвеске, выдавливало сальники в ДВС и КПП.
Намучившись весной с ремонтом автомобиля, люди принимали решение "нееет, пусть лучше стоит".
При аккуратной эксплуатации современные автомобили спокойно переносят холода до -35..-40.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.