ОАКЗВ: Нужно инженерное решение

В упи кафедра птм есть. Кожушко как раз новую книгу про канатные дороги пишет, там тебе все посчитают. Дорого

лебедка на 220 дешевле будет

на острове электричество с генераторов
а талибов туда закинуть вертолетом, они вплавь уже не выберутся.. .будут работать за корм

А вдруг они там талибан организуют. Все равно в Талибии условия жизни такие же :-D

ты не показывай им, в какую сторону на Мекку молицо

готова представить расчёт и альтернативные варианты механизма.
если надо-то через договор официальный можно.

[Сообщение изменено пользователем 22.10.2014 21:09]

товарищ такой байдой занимается, готов выслушать по крайней мере, лови тел. в лс
звонить в рабочее время.

Проектную документацию все одно придется делать. Обращайтесь в Уралгипроруду (Мамина-Сибиряка, 85).
Раньше и в ИГД (Мамина-Сибиряка, 58) могли сделать. Сейчас не знаю.
Если все на Дальнем Востоке, поищите проектные институты горно-рудного профиля в том районе.

[Сообщение удалено пользователем 31.08.2016 05:28]

Всем спасибо. Завтра все почитаю.

УПИ - ММИ - ПТМ! Чистой воды подъемно-транспортная машина + расчет гибких связей.

http://www.smt-aluk.narod.ru/MyMet.doc

Вот тут немного изложено.

дискавери сайнс в помощь. Была передача про мосты

есть спецы, считают не бесплатно, кэп. но не на этом форуме 146%

Ай-Петрит в помошь

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

там 1000 кило максимум

не дешевле и проще протянуть жд рельсы и вагонетку поставить?
готов взяться за подготовку склона :hi:

Рекорды Большой канатной дороги.
Большая канатная дорога была занесена в Книгу рекордов Гиннесса, поскольку во многом она действительно уникальна.
Высота верхней точки над уровнем моря – 1152 км.
Угол подъема – 45 градусов.
Вместимость пассажирской кабины – 35 человек.
Вес кабины – 1,5 тонн.
Количество обслуживающего персонала – круглогодично 120 человек, в экскурсионное время – до 200.
Имеется собственная автономная электростанция.
Одновременное количество кабин на линии – 4.
Средняя скорость кабин в верхней части дороги – 8 метров в секунду.
Средняя скорость кабин в нижней части дороги – 6 метров в секунду
Расход электроэнергии в день – 1000 кВт.
«Стартинвест» - единственное украинское предприятие, деятельность которого охватывает все виды работ, имеющих отношение к канатным дорогам.

прямо с такими ляпами ошибками в книгу и записали ?

http://transport-crimea.in/index.php?/topic/388-is...

2т можно на газ 66 возить и зимой и летом :beach:

Спасибо, поражал: Ай-Петрит. :lol:

тыща километров над уровнем моря? Космический лифт прям
А если это тыща метров, то не рекорд.

в кВт измеряется мощность а энергия измеряется кВт-часах

В этом и есть предпринимательский риск. Основа бизнеса - развитие и расширение. Иначе конкуренты сольют с рынка

А кто не рискует, тот ищет работу рассылая резюме...

Приятель занимается сейчас наладкой радиорелейной связи вдоль нефтепровода по одному из предгорий.
Так вот у него аналогичная ситуация - мачты и оборудование нужно ставить на вершинах, а ближайшие посадочные площадки на полянках внизу.
Если готов оплачивать, то он предоставит проектную документацию на быстровозводимый подъемник

:cool:

Я поддерживаю мысль о рельсах на столбиках + аварийный самотормозящий механизм.....а с подвесной дорогой будете только головняки с технадзором иметь