Вопрос про утилизацию 2014-2015

сегодня наткнулась на сайте дилеров Лада:

стартовала программа по утилизации!

Условия участия в программе

Утилизируемый автомобиль - автомобиль, вышедший из эксплуатации и сдаваемый на утилизацию, а также соответствующий следующим требованиям:

- на момент сдачи в утилизацию утилизируемый автомобиль должен не менее 6 месяцев находиться в собственности участника Программы (собственника транспортного средства);

- автомобиль должен быть полнокомплектным, т.е. при сдаче на утилизацию имеет следующие составные части:

обеспечивающие движение: кузов (раму), двигатель, коробку передач, трансмиссию, органы управления, колеса, аккумуляторную батарею, панель приборов, штатное электрооборудование, сиденья;
содержащие экологически опасные материалы и компоненты ( при наличии): эксплуатационные жидкости, фильтры, баки и бачки для жидкого топлива, сжатого газа и эксплуатационных жидкостей, подушки безопасности иные устройства, оборудованные пиропатронами, узлы и детали системы выпуска выхлопных газов, в том числе каталитические нейтрализаторы.
При покупке нового а/м 2014 г.в. собственник предоставляет копию птс на утилизированный а/м с отметками ГИБДД о снятии с учета под утилизацию, либо справка из ГИБДД о снятии с учета под утилизацию, оригинал акта об утилизации от Утилизатора ( с приложением копии лицензии на право этой деятельности).

При продаже нового а/м действует программа «Лада-Финанс». Пример выгоды от покупки по программе утилизации с учетом Лада-Финанс: LADA Granta 21901 ц. 324400 р.: скидка 7,5% по Лада-Финанс: ц. 300070 р., - 50000 р. за утилизированный а/м. Итого: 250000 р. выгода от покупки: 74330 р.*

*Подробности у продавцов-консультанов автосалона по тел. **********

объясните, почему вы упорно продолжаете писать это слово с двумя буквами "л"? по аналогии с киллерами, что ли?

аналогично только 50 + 33 = 83 скидка (Сдали запорожец :-D )

У нас немного дольше: заказали 8 марта, сдали в августе, получили 4 октября.

Можно без машины, берете номера и документы на машину и в гаи.

Комп почему то не подчеркивает :ultra: Ну да ладно. Не принципиально.



Мне вчера по ушам консультант Вольцвагена ездил. Типа у них в ближайшее время что то должно решиться. Начиная с гайца, сидящего в пункте утилизации, заканчивая тем, что можно привезти колымагу в автосалон, и они ее сами утилизируют.



Это уже давненько висит на официальном сайте. Наши местные торгаши только почесались. И то не все.

Интересно, а почему Хюндай по поводу утилизации молчит?

Фигею от компании Ниссан.
Поскольку на оф сайте написано про утилизацию, а местные дилеры (с одной л :-D ) не в курсах, решила в выхи наклепать письмо в головную контору.
Суть письма свелась к двум вопросам: :write:
1. Когда местные дилеры получат информацию по утилизации;
2. Возможно ли будет приобрести Ниссан Альмеру со скидкой по утилизации в кредит под 0%

И стало на душе как то не спокойно. Решила еще контрольный звонок сделать.
Это капец. Такое ощущение, что на другом конце провода сидела тупая блонда возраста лет 16.
Сначала она долго записывала мое ФИО, контакты и пр. лабудень И только после этого ответила, что программа утилизации еще не утверждена. А про то что на сайте вывешена инфа по скидкам по утилизации она не в курсе.
Ну что тут скажешь. Хорошо, что ведется запись звонков. Надеюсь руководство запись прослушает.

Анекдот номер 2. Получаю сегодня ответ от некой Марии (фамилию писать не буду) из Ниссана.
".... На покупку Ниссан Альмеры по программе утилизации предоставляется скидка 60 тыс.руб. Дополнительная информация у официальных дилеров в вашем городе....."

Короче , выбесил меня Ниссан. Ну их нафиг. Тем более, что в Альмере ну очень колхозный салон

У меня на очереди еще Шкода и Ситроен .
Ситроен правда оборзевший. Цены выше, чем на оф сайте. Еще и скидок нет, которые на оф сайте высвечиваютсмя :-(

[Сообщение изменено пользователем 15.09.2014 21:27]

реклама - двигатель торговли.

на что только люди готовы чтоб на автоВАЗе не ездить :-D ...из ваших сообщений я понял, что программа - это полная хрень, лучше на металлолом свой хлам сдать

Не реклама. А монополия.
Просто в Ебурге всего один автодилер. Вот и завышают цены

расскажите сколько мешков с цементом можно увезти на четверке . а также сколько поддонов кирпича для строительства коттеджа ? :-D
когда-то ( в 90-е годы ) четверка действительно была неплохой развозной машиной ибо практически не было альтернативы в этом сегменте , но с тех пор много воды утекло ...

Не спорю.Но и четверка 1998 г.в. очень даже ничего. Особенно при условии, что за ней надлежащий уход есть.
К сожалению, уход за машиной у меня сводился к поездкам в автосервис и скандалам там. Ибо почему то девушка на раздолбанной четверке у мужиков вызывает смех. А еще на сервисах даже в суть проблем не хотели вникать. Я больше чем уверена, что никакую диагностику мне не выполняли. Хотя деньги драли.


Вроде максимум 5 мешков было. :-D + пассажиры в салоне.


Коттедж из блоков. А кирпичи на печку были привезены на "ласточке"

Однако и до сих пор не заменима для "Фрухты-Овосчи" :-)

а вот у меня два ведра есть! могу я их оптом за один новый по утилю сдать?

Мне вот интересно куда пропали из темы товарищи, которые собирались по утилизации Логаны покупать?
И помнится их тут чуть ли не 2 человека было.
Небось уже в тихушку катаются :-)

легко заменимы . вот только надо сначала на нормальный уровень бизнеса выйти .

не густо - столько и на матизе увезти можно .

тут ключевое слово "НИЧЕГО". машина разработки 70-х годов прошлого века просто морально устарела .

А больше и не надо было :-D



Может и устарела. Но отличное сочетание цены и качества. При условии, если воспринимать как рабочую лошадку, а не как "мерседес".

зы Интересно, почем можно продать б/у верхний багажник ВАЗ 21043.
Не отдам же я его на утилизацию под пресс

по цене металлолома

А нафига если можно все тоже самое возить на ведре,которому цена 15 тыр.? ;-) Да и не жалко.

+1. спрос на них колоссальный нынче, на живые экземпляры. Чурубеки штурмуют телефон просто

Рублей 200 или

вопрос каждый решает для себя сам ( безопасность , комфорт , объем грузового отсека , грузоподъемность , удобство погрузки , время на ремонты и т.д. ).
можно ведь и тарелку за собой после еды не мыть рассуждая , что скоро опять в нее еду накладывать ...

новой в сегодняшних условиях я бы 2104 для бизнеса или стройки брать бы однозначно не стал .

Вот не понять за что мне минусов про вопрос про Логаны влепили?
У реношников суммы по утилизации хватит только на их Разумное КАСКО. И то только на Сандеро. За Логан придется еще и % по кредиту платить

У богатых свои причуды. Четверку берут из за ее цены. А какой смысл брать для малого бизнеса машину ну скажем за 600тыр? Машина дешеветь будет быстрее чем лоточник зарабатывать. А ТАЗик самое то.Они их покупают за копейки,убивают и потом еще умудряются продать.

Сандеро и сам по себе дороже Логана,да и покрасивше будет. :-)

Мне Логан как то неочень .
Помнится местные мужики окрестили соседку, которая на логане гоняла, "логаншей" :-D Как то становится логаншей мне не хочется.

Сандеро стоил бы подешевле и давали бы на него п утилизации скидку побольше, может я бы и сделала выбор в его пользу. А так весьма простенькая машинка.

Ниссан офигел. По утилизации делают скидку только на "голую" Альмеру. Причем про кредит под 0% спрятали, что фиг найдешь
http://www.nissan.luckymotors.ru/news/2014/09/17/2...
Остальные 2 дилера (Оками и Автопродикс) молчат как партизаны

зы Я вроде уже опредилилась. Сейчас буду еще дополнительные скидки выжимать :-D