Новые дороги в ЕКБ
M
Mike_Y
а тут за полчаса весь город можно проехать
Для быстрой связи между районами объездная нужна - с непрерывным движением. Внутри нее лучше улицы не уродовать.
Я
Я похитил Электроника
Есть какиенить предложения СУРОВЫЕ, по предотвращению движения (в нарушение ПДД) по обочинам!!!??? Касаемо ЛЮБЫХ дорог в Екатеринбурге и пригороде?
Законы в этом плане не работают, на каждую обочину по полицейскому не поставишь (тем более коррумпированному).
PS был в Англии, там тупо обочина как понятие НЕ СУЩЕСТВУЕТ!!!
Ее тупо НЕТ!!! Край дороги, ограничен либо:
1) оцинкованным отбойником везде и всюду!!!
2) очень плотно посаженным кустарником (регулярно подстригаемым)
Обочечники ЗАДОЛБАЛЕ!!!
Показательное видео и акция (почти про обочину) фактически тоже самое.
Законы в этом плане не работают, на каждую обочину по полицейскому не поставишь (тем более коррумпированному).
PS был в Англии, там тупо обочина как понятие НЕ СУЩЕСТВУЕТ!!!
Ее тупо НЕТ!!! Край дороги, ограничен либо:
1) оцинкованным отбойником везде и всюду!!!
2) очень плотно посаженным кустарником (регулярно подстригаемым)
Обочечники ЗАДОЛБАЛЕ!!!
Показательное видео и акция (почти про обочину) фактически тоже самое.
e
el gato negro
По проезжей актуально. Мы рассматриваем идею сделать на ней реверсивное движение по центральной полосе.
Что думаете?
Что думаете?
Думаю у вас с головой бо бо...
ОАКовцы нужны ваши предложения по строительству новых автомобильных дорог в городе.
Я категорически против такой постановки вопроса!
Сайт удобныйекатеринбург.рф создан для предложений горожан, направленных на улучшение условий передвижения по городу этих же горожан. А эти условия зависят не только от автомобильных дорог, но и от тротуаров, велодорожек, пешеходных переходов, общественного транспорта и другой инфраструктуры.
A
Atropin™
идея хорошая с сервисом, главное что бы комитет по транспорту рассматривал. добавил пару идей
p
pux5
Такого не бывает максимум 98-99% и то в ИТ.
Учитесь, у Волшебника.
Т
Толстяк-радикал из Оук-порта
ул.Зверева шла до Шефской, почему бы не соединить их снова?
Там железная дорога. Надо строить мост
Там железная дорога. Надо строить мост
А просто ж/д переезд сделать не судьба? Че там такой трафик поездов, что каждую минуту идет 100-вагонный состав?
M
Mike_Y
А просто ж/д переезд сделать не судьба? Че там такой трафик поездов, что каждую минуту идет 100-вагонный состав?
Ладно, если бы там просто перегон был. Но там станция, путей много, движение маневровых по ним интенсивное.
Т
Толстяк-радикал из Оук-порта
Но там станция,
Спорить не буду, но вроде как станция "Восточная" до пешеходного моста - т.е. со стороны Аппаратной
M
Mike_Y
Где мост - тоже станция, можете на http://wikimapia.org посмотреть.
Вот от Учителей на Фронтовых бригад в принципе можно и переезд сделать, но лучше конечно тоже мост.
Вот от Учителей на Фронтовых бригад в принципе можно и переезд сделать, но лучше конечно тоже мост.
S
Stil
Ладно, если бы там просто перегон был. Но там станция, путей много, движение маневровых по ним интенсивное.
ограничить маневрирование временем. Это все таки не магистральные поезда.
Например. с 6 утра до 11 дня разрешен проезд автомоболям. С 11 до 16-00. Маневрирование поездов. и т.д. Повесить соответствующие знаки.
В питере же как то мосты разводят и ни чо.
Т
Толстяк-радикал из Оук-порта
от Учителей на Фронтовых бригад в принципе можно и переезд сделать, но лучше конечно тоже мост.
Спасибо за ссылку. А этот мост вроде как в стратегическом плане имеется, да еще и с тролл движением. Нафига еще раз планировать то, что и так запланировано. Если говорим о малобюджетных решениях, то это в первую очередь строительство различных расширений дорог, правых поворотов, "смягчение" углов (например, у мединститута/стадиона, репина в сторону пл.Коммунаров). А вообще, лет 5 назад приезжал итальянский специалист по организации движения - поднимите его рекомендации и не занимайтесь повторно тем, на что уже есть решения
Т
Толстяк-радикал из Оук-порта
ограничить маневрирование временем. Это все таки не магистральные поезда.
Мысль хорошая, но думается, что РЖД на это не пойдет, плюс заводы скажут про режим работы своих грузчиков и ж/д цехов, плюс охрана грузов - проблем больше, чем ожидаемый положительный результат
А
АI
надо съезд с Блюхеровского моста сделать направо, вроде ещё недавно там пустырь был...
P
Pulsus
А что на карте означают буквы "Н" в кружочке?
А
АI
если 2 жд ветки соединить не в районе ст.Чапаевской а в районе ул.Трактовой, то проблема выезда с Компрессорного упроститься в разы.
Я
Я похитил Электроника
Показательное видео и акция
Отсюда смешнее, для тех кому в лом смотреть все.
В
Влaдимирович
тоже внес предложение простенькое, но эффективное. :-) посмотрим будет ли эффект :-)
Кстати, посмотрел на карту, если убрать этот северный обход (в смысле полностью демонтировать ж/д пути) то сколько сразу узких мест разошьется:
1) можно соединить Шефскую со Зверева простым участком дороги
2) сделать перемычку Турбинной и Фр. Бригад (рядом с АЗС UGY)
3) выровнять профиль и расширить участок по Космонавтов между Фр. бригад и Турбинной
4) снести мост на Автомагистральной, убрать бутылочное горлышко из-за опор моста
Жителям северных районов прям ляпота. Правда, помимо переноса сортировки в Седельниково, наверняка еще возникнет проблема с предприятиями, для которых подъезд через эту железку критичен для работы.
1) можно соединить Шефскую со Зверева простым участком дороги
2) сделать перемычку Турбинной и Фр. Бригад (рядом с АЗС UGY)
3) выровнять профиль и расширить участок по Космонавтов между Фр. бригад и Турбинной
4) снести мост на Автомагистральной, убрать бутылочное горлышко из-за опор моста
Жителям северных районов прям ляпота. Правда, помимо переноса сортировки в Седельниково, наверняка еще возникнет проблема с предприятиями, для которых подъезд через эту железку критичен для работы.
I
IAGSoft
Вообще-то в планах РЖД даже одвухпучивание Северного обхода.
Т
Толстяк-радикал из Оук-порта
если убрать этот северный обход (в смысле полностью демонтировать ж/д пути)
Это абсолютно нереально. Согласен с IAGSoftoм.
А
АI
Аналог-то есть - через Седельниково. Но в Седельниково нет сортировочной станции.
если соединить ветки на Балтым и на Березит(сделать ответвления южнее этих станций на 3-5км)
то кроме длинны жд пути в объезд центра города, ничего не изменится.
Ладно, если бы там просто перегон был. Но там станция, путей много, движение маневровых по ним интенсивное.
Станция Апаратная дальше находится, на карте посмотрите, а рядом с Шефской проходят подъездные пути, там раз в час, а то и реже движение. Переезд оборудованный спокойно можно сделать.
Т
Толстяк-радикал из Оук-порта
Станция Апаратная дальше находится
Мы про разные станции говорим. На Д.Зверева не Аппаратная, а Восточная. Кроме того, РЖД и городские дороги это абсолютно разные структуры, если так можно выразиться и поэтому перенос ж/д путей общего назначения можно даже не обсуждать. Другое дело, подъездные пути и внутренние пути пром предприятий, тут можно по крайней мере попытаться договариваться.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.