Трамвай в Академический. Нужна помощь горожан

Уважаемые форумчане, ввиду того, что тема вынесена официально на ближайший Транссовет, прошу высказывать предложения по проблематике трассировки трамвая после пересечения с объездной.

Существует 2 варианта:

1. при пересечении расположить пути с восточной стороны, а после Бардина пройти мимо морга медгородка со сносом капитальных гаражей на Волгоградскую и влиться в общую систему.

Достоинства:
- практически не мешает автомобильному движению, не добавляет светофоров, строительство в более короткие сроки, связность с медгородком, бОльшая безопасность для пассажиров с точки зрения остановок

Недостатки:
- Отсутствие перспектив на будущее развитие ветки в сторону токарей, решает только проблему связности Академического и трамвая по Белореченской, практически не вовлекая другие районы (кроме района микрохирургии глаза). Невозможность построить маршрут в сторону ВИЗа (хотя решение может и быть найдено)

2. Трамвай проходит посреди ул С-Дерябиной до Шаумяна - там поворачивает на восток, проходит по выделенной полосе вместо газонов с южной стороны дороги и вливается в существующую линию на перекрестке Шау-Белореченская.

Достоинства
- обеспечивает бОльшую связность територии, оставляет возможность модификации линии в СТ с развитием ее до Татищева, вовлекает пассажиров перспективных жилых районов Репин-Парк и квартала на Черкасской-Васильева.

Недостатки:
- Отнимает у автомобилистов по одной полосе, создает нагрузку на и без того перегруженные перекрестки С-Дерябиной-Шаумяна и Шаумяна-Белореченская. Сомнительна организация того же числа остановок, которые возможны в 1м варианте.

Еще меня волнует трассировка трамвая по Академическому и расположение конечной.
Приглашаю всех к обсуждению.

[Сообщение изменено пользователем 22.01.2014 10:54]

помощь в укладке шпал?! :-D

Самое простое сжечь академ, бомж дядя Вася спалит его за 2 ящика водки

Весь ?

вариант ветки метро второй линии с выходом на поверхность не рассматривается?

+1

+1
А с окодема дотянуть ветку до широкой речки

Я бы еще предложил третий вариант: проложить трамвайные пути до Керамики, пусть "академики" ездят через майонезный завод.

а вариант пустить по западной стороне до Бардина и вывести на Волгоградскую через Ю-З трамвайное депо?

http://akademekb.ru/news.php?id=452

[Сообщение изменено пользователем 22.01.2014 11:05]

Трамвай прокладывать только вне автодорог. Или вам накопленный опыт совсем не нужен?

:-) Первый вариант.

1

нет



нет. Там больше проблем с собственностью, да и остановки для людей неудобны

все равно решение уже принять :-) к гадалке не ходи

а почему мимо то?
прямо к моргу и делайте трамвай

Что мешает в перспективе точно также спустить ветку от Волгоградской по съезду (дублеру) Серафимы в сторону Шаумяна, а там - пожалуйста продляйте до Татищева по Токарей. ;-)

проложить ветку до кольца на серафиме, а дальше поворот направо между полосами объездной дороги .
дотянуть до южной
трамвай скоростной - сделать только пару- тройку остановок
(громовская,амундсенская, московско-мостовая и южная- конченая, всех попрошу освободить вагон.)

таким образом решаем связь района с перспективной связью и доставкой людей не в непонятный район медгородка-белореченкой, а в район автовокзала, с уже готовой дальнейшей транспортной инфраструктурой в виде метро-трамвай-троллейбусов.

в москве есть подобная херня- монорельс, связывает северо-восток с метро.
вполне востребованный атракцион кстати.

вопрос пересечения с кольцом объездная-с.дерябина не рассмаотривается?

тогда 1 вариант!

там разворотное кольцо рядом на Волгоградской +5 минут к маршруту и можно ехать на ВИЗ

Может вам туда в академ еще вертолетную площадку ? Трамвай и метро...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
такой вариант самый оптимальный на мой взгляд

опять окодем? 8(
предлагаю модераторам ограничить число тем, про этот район, одной в неделю :ultra:

Вы бы лучше нарисовали эти маршруты на карте, а то я ничего не поняла...

Надеюсь что на эту дебильную идею не найдется денег. Перегораживать трамвайными путями и без того забитые пробками дороги - это ужос. Метро - идеал бы

Пустить вокруг академа свой трамвай. Пусть катаются по кругу.

С уважением KROT.