Новичок, боюсь ездить на машине

Стаж более 25 лет, советы все индивидуальные, слушать все надо в меру, полагайтесь на свой здравый смысл. До дому до хаты, кто в теме.

[Сообщение изменено пользователем 03.01.2014 18:53]

ну маршрут да, а реакции не продумать и не просчитать. Вообще по-хорошему тогда снова в автошколу, экстремальное вождение или что там еще есть. Вроде даже как раз курсы есть: дл тех у кого страх после аварий и проч. Но в любом случае сейчас лучше или это, или кто-то опытный рядом, чем одной "нарабатывать практику" по городу.
Но я б продала, это не облегчение, это затраты сплошные: и с т.з. финансовой, и с т.з. моральной

В новогодние праздники езжу с мужем. После буду еще ездить с инструктором, чтоб на самом деле корректировал и указывал ошибки. Я не буду еще какое-то время соваться на машине утром и вечером в пробки, чтобы ездить на работу/с работы, сначала подучусь.

Ну и зря. Мне вот не с кем ездить было, поэтому пришлось все самой осваивать, глаза, как говорится, боятся, а руки делают :-D Считаю, что нужно сразу в экстремальную ситуацию, ну без фанатизма конечно. Хотя у меня был бонус-АКПП. Сейчас жалею, что не начала с механики.

Как сказал один мой знакомый водители по началу деляться на неувернных и самоуверенных....И те и другие доставляют проблем ,только первые по мелочи и часто а вторые редко но серьезно :hi: Так что афтору советую просто катать много и все наладиться :hi:

желательно весь курс автошколы повторить..начиная от автодрома ..с нормальным инструктором..и видеолекции по контраварийному вождению...обязательно... :-)

Дак это Вы издеваетесь тупя на дороге, там где можно 90 ехать смело???
Не садитесь за руль и точка!!!

Машину продать, кредит погасить! :-)

я хоть ездить и умел. всеравно когда права получил и купил машину первую, ездил первый месяц по вечерам по району. (машин меньше ездит банально)
по делам и на учебу на общаке.
за месяц освоился и привык к машине (сцепление, габариты и т.д.)

главное - все до автоматизма научиться делать( ручник, ремень, по зеркалам, поворотники, знаки...и головой на 360 градусов вертеть))
один раз была свидетелем того, как мамашка на заправке оставила 2 детей в машине, вышла, а машину на ручник не поставила, вроде и отошла то на пару метров, машина покатилась, сначала медленно, но за пару секунд так резво устремилась в заправочную стойку 8( , дети закричали, мамашка сзади типа тормозит машину... короче - паника! кто-то догадался дернуть ручник... хрен знает, что бы было бы, если бы в стойку..
а вы говорите 30-40 км. автор "тошнит"..да ради Бога, лишь бы предсказуемо, например при перестроении поворотником показывает, а не из разряда "я решила повернуть, не показала, но громко подумала" :-)

Ничего подобного, у нас сейчас 21 век, век высоких скоростей и динамичной жизни, и тупящие на дороге нам не нужны под ногами тут мешаться!!!

права получил в 18 лет,ездил только на Камазе ,в армии на Маз 543 ,после армии ни на чем не ездил,кат. В не было ,все боялся,что такое движение как я смогу ездить ,первой машиной был Газ3307 ,поездив год и сдав на кат.В пересел на легковушку ,без проблем )

Имеющих права на полке более 3 лет я бы принудительно на экзамен по вождению и теории отправлял, да и справочку медицинскую с пристрастием рассматривал.

Вообще все должны раз в год проходить переэкзаменовку, и с пристрастием причем, ведь год от года навыки вождения должны улучшаться, нужно на каждого водителя заводить как медкарта, и если год от года навыки вождения не улучшаются, прав такого человека лишать!!!

Ещё совет. На ютюбе полно роликов и подборок с авариями - советую посмотреть пару часиков и знать, чего опасаться от окружающих и стараться не делать таких ошибок.
Всё же лучше учиться на чужом опыте...

Не читал....
Вот знаете, на права сдал в 17, до этого вваливал по полям на Запорожце :-D .....после получения прав ездил на Ниве /конечно сначала парился но к слову быстро освоился/, потом купил 099 и понеслось, чем больше коней появлялось у следующего авто тем более быстро я ездил вплоть до с корешами на бумерах ночью /без света в том числе/ гдепопало....всё еще стыдно за это ребячество.... но ни одной аварии правда....потом сел на байк в 08 году и вот тут не скажу, мож это повлияло мож возраст но езжу спокойно и на моте и на авто.....нервов меньше удовольствия больше....чего и всем желаю :hi:

Опыт бывает только свой... реально начинаешь ездить, только когда начинаешь ездить одна (ну можно с пассажирами, но только если они не водители...потому что тогда на них не надеешься, что подскажут))))), и ездить надо регулярно - лучше каждый день или через день хотя бы. Но когда навыки утеряны - мало трёх занятий с инструктором, надо больше, и не на автодроме а в городе именно, и не с мужем-братом-сватом, а именно с человеком который умеет не только ездить, а и других учить - тк самый лучший водитель может быть хреновым учителем... Но свой собственный опыт всё равно никто и ничто не заменит.

всего несколько дельных постов за всю тему :ultra:

Надо просто ездить побольше, смотреть по зеркалам, если что то смущает, притормаживать.
В потоке двигаться со скоростью потока.
Ездить ездить и еще раз ездить ;-)

Правам 9 лет. за руль села 1.5 года назад. перед тем как плотно стать водителем взяла 10 занятий с инструктором. Потом каждый день (заставляя себя) садилась за руль. Ездила по одному маршруту дом-работа-дом. Довела все действия до автоматизма. выезжала на работу ооочень рано, чтобы ехать не мешая мощному потоку автомобилистов в час-пик. Страх прошел через 6 месяцев. Удачи!

Автор сдайте права туда где получали... Если не дано ездить то не судьба...

За город я не езжу, а в городе правила скоростного режима нарушать не собираюсь. Кому охота - объедут, я правой стороны держусь.


Экзамен-не экзамен, но теорию я всю повторила и подучила, и на уроки вождения ходила, выше писала уже.


С Вами полностью согласна.


Ржака :-D Приду такая в ГИБДД: "Заберите права. Вы когда-то решили, что мне дано ездить. А я тут 5 раз съездила после долгого перерыва, и на ОАКе мне поставили диагноз, что не судьба. Все, навеки пешеход, так и запишите". :cool:

Афтор начни ездить САМА!!!
Я не одного стажера натаскал...Чтобы быть водителем ты должна понять сама, что ты и только ты, принимаешь решения :hi:
Ты правильно приняла решение обратиться к клубу автолюбителей(и дай те бог отсеять все лишнее и внять все полезное во флуде)
Но как уже многие сказали твои ошибки на них и учись :hi: И дай те помошь не зацепить нас и не создать тему на ОАКе :-D

Обалдеть, в 2015 году мне настанет пора менять права)) Не верится! Т.е. у меня стаж почти 10 лет уже, ну за минусом всяких историй - лет восемь будет точно.

Я бы сразу отбросила советы типа "проработать маршрут "дом-работа". Это плохой совет.
Конечно, не каждый день, но знаки, а так же режимы светофоров у нас могу менять. И тут "водителя-по-привычке" ждет западло.

Учиться нужно сразу ехать в потоке, отражая обстановку вокруг. Не помню, сколько там по науке - но вы должны в любой момент движения помнить обстановку впереди, по бокам и сзади. Это очень важно. Зная, где находятся "коллеги" по движению в каждый момент времени - вы всегда можете совершать необходимые перестроение без проблем

это очень хорошо, в сочетании с тем что машина застрахована и водитель осторожничает, все вообще в порядке.
Ездить по городу в пробках по заснеженным улицам тяжело. У меня стаж вождения больше 20 лет но поездив в час пик я все равно чувствую напряжение. Советы:
1. Кроме обычных упражнений на автодроме я рекомендую нетрадиционные:
езда по неровной дороге. Когда глаза видят неровность а тело ощущает колебания кузова при наезде на нее, вырабатывается рефлекторное ощущение, подсказывающее по какому месту проедут колеса. Машину чувствуют не руками или глазами, а седалищем, на неровной поверхности это ощущение лучше усваивается.
2. Маневры на площадке окруженной кустиками. Надо делать повороты, развороты, движение задним ходом, стремясь проехать как можно ближе к веткам кустарников. Если заденут, это вреда не нанесет, а чувство габаритов выработается.
3. Правильно, практикуйтесь ездить по улицам в спокойное время в спокойных районах. В часы пик, при снегопадах или других неблагоприятных условиях (включая плохое самочувствие) езжайте на общ. транспорте или такси. Если едете пассажиром с опытным, правильным водителем, то не бездельничайте, а присматривайтесь к его действиям, перенимайте опыт.
4. На трассы сейчас, зимой, лучше не соваться. Если постоит погода без снегопадов и дороги прочистят, то надо поездить. Полезность машины в городе сейчас мало ощущается, за городом больше.
5. Занимайтесь машиной. Почаще проверяйте давление в шинах, осматривайте их , не воткнулись ли саморезы. Хорошенько очищайте стекла (кстати, сейчас, видимо, многие не знают что для этого нельзя использовать тряпки, только резинку). Перечитывайте инструкцию по эксплуатации перед сменой сезона. Регулярно вспоминайте все приборы , индикаторы и редко используемые органы управления (типа переключения света в салоне, регулировки наклона фар). Как включается задний противотуманный фонарь помните? . Все это подпитывает уверенность при управлении автомобилем.

ой да не пугайте человека
я в первое ДТП попал через 4 года, да и то сдуру на парковке - зацепил фару сзади стоящей машины