Ю-Тэйр Екатеринбург-Пхукет

А потом из этих новых самолетов ютейр вырвет все эргономичные кресла, и понатыкает тубуреток поплотнее и успешно запихает все 300 пассажиров, это я вам точно говорю :-D

Таксист без загранпаспорта?



Редкое явление. Они почти всегда в воздухе, на земле час-полтора и снова в небо.

Я видимо счастливая! Но уже дважды попадала на смену ВС. Один раз в Кольцово, компания УА, заменила аэробус на два маленьких самолета, мы вылетели на первом из двух, второй через три часа.
Вторую замену нам пришлось ждать за границей и уже с Ю-тейр.

вот мужик в Бангкок едет поездом из Москвы, дневник поездки:
http://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=4475948#p44759...

:-D

Есть. Но мало где, в основном да, одни завтраки.


Как человек, которые летает отдыхать как самостоятельно, так и пакетом, могу сказать, что самостоятельное путешествие палка о двух концах. Не всегда дешевле (практически всегда дороже, а в страны массового туризма тем более), не всегда удобнее в плане трансфера до отеля. По сути, единственный плюс полёта регуляркой, это более менее снижение вероятности крупной задержки. Вот и всё.


У Ютейров довольно большой парк более менее современных самолётов, хотя так же много и старых. К слову, у Трансаэро, которыми тут многим нравится летать, самолёты значительно постарее будут.
Но, справедливости ради замечу, возраст самолёта на безопасность не влияет.

Часто слышим такое утверждение. Его адепты всегда "справедливо" бьют себя пяткой в грудь и зачастую начинают приводить зубодробительные расчёты по количеству километров, на которое перевезено энное количество пассажиров. Это как раз тот случай про "ложь, наглая ложь и статистика".
А если вдуматься и попытаться применить качественную оценку вместо количественной? Пассажир (любой) ведь садится в транспортное средство (любое) не для того, чтобы упиваясь счастьем ехать кучу километров, он садится чтобы прибыть из точки "А" в точку "Б". Вот если пересчитать все показатели из удельных величин чел/км в чел/поездки (вне зависимости от их протяженности), то тогда псевдорадужная статистика по авиаперевозкам сразу потеряет свою привлекательность.

Хотя, что я говорю, последнее время людей способных дать(и воспринять) качественную оценку чему бы то ни было всё меньше и меньше становится.

КАК с вами связаться? напишите мне на почту: ny444@mail.ru

LIFE NEWS УРАЛ?

А ты самый умный. Весь мир считает пассажироперевозки в пасс/км но ты всех обул. Нобелевку уже получил? :-D



Это точно! Лауреатов на Нобелевку при этом все больше и больше, только они почему-то нищие ходят... :-D



Бывает. Лучше попасть под замену до взлета, нежели промотаться 2 часа в облаках и сесть обратно в Кольцово, и уже потом ждать замену :-D

назад против ветра идут :-D

Абсолютно согласна! Даже представлять не хочу этот ужас. А вообще я спокойно отношусь к подобным ситуациям, от того что начнешь орать и нервничать ничего сразу же не поменяется. Вообще забавляют люди, которые начинают сразу искать руководство и выяснять с ними отношения. Ведь если бы была возможность отправить пассажиров, никто бы не стал тратиться еще и на их кормление и обеспечение гостиницей.

просто если самому этим не заниматься, то это самое руководство положит на пассажиров и не дождешься от них добровольно ни водички попить, ни гостницины поспать
страна такая - не потопаешь, не полопаешь ©

Ничего ужасного. Просто потеря времени. А некоторым, заранее нажравшимся, пришлось бухать второй раз. :-D К ним примкнула часть тех кто вообще не пьет :-D



Да нее, ща в Кольцово и кормят и поят при задержках, и если чо - заселят в гостиницу. Другое дело что в самом порту при нескольких задержанных рейсах начинается опа. Но это недочеты самого порта.

Дык они сразу покупают скотовозки с облегченными сиденьями.
Компоновка 737-900 на 220 мест при том что для этого типа плотная одноклассная компоновка - 215 мест..
220 мест со слов пресслужбы самой Ю-тэйр..

ага по дну индийского океана

В Таиланд летайте только Трансаэро. Utair без необходимости вообще избегайте.

Только вот солько у Ютов отказов и катастроф в последнее время, в отличие от того же ТА. )))

Отдыхайте на курортах Уральского края... и не каких проблем.... нахрена ехать туда где просто много воды????

По слухам, у ТА инциденты тоже имеются. Только тотально замалчиваются.

Во-первых, я нигде не претендовал на "самую умность", я лишь предложил вариант расчёта.

Во-вторых, если уж "весь мир" и "считает", то количество перевезённых пассажиров умножается на количество километров на которое этих пассажиров перевезли, а не делится. В своём посте Вы упомянули "пассажироперевозки", а не удельный показатель количества человеческих смертей, про который писал я.

Ну и в-третьих, мы не находимся с Вами в той степени доверительных отношений, чтобы было позволительно "тыкать" друг дружке. Если у Вас с этим "просто", как "у кисок и у собачек", то это не означает, что это норма общения. Следите за речью пожалуйста.

Святых у нас нет..

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Ага, в несколько странной форме, две цитаты ниже:



Красава, не? :hi: :-D



Как считать то надо, где конкретика? Количество трупов/количество рейсов?



Институт культуры (с) Мать вашу. :-D

Ни за что и никогда я не полечу Ютами, хоть режьте меня )

23 декабря в Тай Финннами, через Хельсинки, рождество там, снежок - и к пальмам :super:

При покупке трансфера как выбрать перевозчика?