Общественный транспорт, велы, пешики и т.д. - против Авто

именно что взять? 8(

[Сообщение удалено создателем темы 17.11.2013 00:02]

[Сообщение удалено создателем темы 17.11.2013 00:02]

[Сообщение удалено создателем темы 17.11.2013 00:03]

автор темы не собирается слушать мнения о себе - только о теме поста.

и если бы так было на всем форуме - то тут было бы значительно чище от всякого мусора и троллей.

За городом же дороже жить?

автор, вот скажи, что ты, веллеры и прочие неплательщики в дорожный фонд, против меня иметь можешь? у меня семья из двух человек, две машины (налоговая база 848 лс), на работе место на служебной парковке фиксированое, на территории учреждения, у дома выкуплен паркинг на два машиноместа, езжу на работу в 6.30 и с работы. чем я вам жить мешаю?!

[Сообщение удалено создателем темы 17.11.2013 01:17]

[Сообщение удалено создателем темы 17.11.2013 01:19]

[Сообщение удалено создателем темы 17.11.2013 01:26]

Да центру уже ничего не поможет, но чтобы ликвидировать дальнейшие проблемы с транспортом достаточно хотя бы не пытаться впихнуть по 60-этажке на каждый квадратный метр в уже сформировавшихся районах, а новые районы строить изначально с большими парковками и дорогами по 10 полос. А не как сейчас.

Да мне вообще, по сути, пофиг на все это. Я знаю что пробки в центр, и пробки из центра, и парковок в центре нет, потому вообще не езжу в центр. На уралмаше пробок нет (они есть, но только если вы захотите покинуть уралмаш - все стоят на выезде) и места для парковок хоть отбавляй. О том, чтобы пользоваться велом или ОТ и речи не идет - в них просто нет смысла.

да есть места в центре!

[Сообщение удалено создателем темы 17.11.2013 01:27]

[Сообщение изменено пользователем 17.11.2013 00:46]

хехе
на выезде- пробки всегда как и на въезде утром не только уралмаш
давно пора сделать платным въезд в город по прописке и в центр - всем
развивать норм общественный транспорт- а это- уничтожить джамшутки вместе с водилами, завести нормальные автобусы по расписанию и трамваи новые

[Сообщение удалено создателем темы 17.11.2013 00:31]

автар вроде как раз за вас, невнимательно читали

:lol: в нашем городе также реально, как и научить врачей писать нормально, а не кракозябрами на латыни

Расписание трамваев кстати есть (сининькая табличка такая, на конечных) но у трамвая почти "выделенная полоса" а вот автобус прилипать будет во всех пробках..

Так вроде бы Екб уже в тройке городов лидеров по плотности автомобилей на душу.


Так никто и не спорит - что открывать Америку?
Так какой итог то? Автор то сам как передвигается или уже покинул этот уголок ада?

дак чтоб уменьшить пробки- убрать маршрутки все равно в них народу меньше чем в автобус входит, и ездят они ужасно
полосы для общественного транспорта наделать везде а не 1 на весь город
усложнить всяко въезд в город тем, кто на работу с работы ежедневно едет из области :-D один гений уже есть- тот кто придумал лежачих полицейских на металлургов :lol: просто и эффективно :-D

вы это метро видели - по мне так подземный трамвай в Волгограде закопан глубже этого метро.

конечно знакомы - по форуму

мой ЛИЧНЫЙ опыт ничего не определяет - я живу в центре - на машине почти не езжу - у меня за 3 года пробега на авто 15тыс. - офис у меня в 100м от дома - а за границей я в год проезжаю на авто больше чем за 3 года в России - а на общественном транспорте в год больше чем за 15 лет в России - просто у меня перед глазам постоянно мелькает опыт ДРУГИХ стран - в результате и получился заглавный пост темы.

ну т.е. как обычно - вам "Рабинович напел".

япы развиваются по типу европейской агломерации - их опыт нам увы не пригодится.

так жизнь за городом это не обязанность - это привилегия. на Компрессорном тоже дешевле жить чем на Энгельса - но никто же с Энгельса на Компрессорный не пеехал добровольно.

вы идеальный житель нашего мегаполиса - и должны быть на ОАКе примером - но я уверен что у вас есть участок где ниебуть на выезде из города - на тюменском, серовском или московском тракте на который вы и планируете в ближайшие 5 лет переселится в свой дом.

это не реально - пока кв. метр в центре стоит дороже кв.м. в Палкино офисники будут строить именно в центре - не взирая на вой соседей и граждан.

их не надо строить с парковками - их надо строить с таунхаусами максимум а лучше с отдельными домами - а вот 10-ти полосные шоссе строить всё равно придется.

так вот если бы ВЕСЬ общественный транспорт пустили по этим "выделенным" для трамвая полосам - жизнь бы сильно наладилась.

так это же в России - где реально нет ещё автобума - мы просто сравниваем с советскими временами - это как раньше всё сравнивали с 1913-ым годом и все успехи соввласти выглядели гораздо круче.

итог простой - перестать бредить ОТ и велодорожками - и начать строить дороги и развязки.

в Екб 90% времени пешком. за рубежами нашей родины 30% времени на авто, 30% на сигвее, 30% на ОТ и 10% пешком.

вот эти все гениальные мысли и приведут к тому что на металлургов уже через 5 лет и будут жить одни цыгане м ассоциалы - которым пофик как и где жить. если бы районные власти задумывались бы о будущем района то сегодня бы уже взялись за связанность дорог "на районе" и за разбор завалов из блоков и столбиков которые понастроили местные жители. а так они через десят лет соберут налогов тока на постройку большого креста на месте сгоревшей администрации.

[Сообщение удалено создателем темы 17.11.2013 11:28]

[Сообщение удалено создателем темы 17.11.2013 11:31]

[Сообщение удалено создателем темы 17.11.2013 11:32]

Могут добираться до окраин на машинах, а дальше - на метро или другом скоростном транспорте. В Москве, насколько я знаю, многие так делают - кто живет в области.