дтп 5 мин назад машинная (снес забор + Таран встречки) ФОТО

Хм.....а что, "Нексию" разогнать до 150 и даже выше - какая - то проблема? :confused:

Нет проблем. Постоянно на халтурина белые нексии со шторками на передних боковых стеклах разгоняются :cool:

По мне, дак на видео ясно видно, что водитель нексии спокойно обогнал второй автомобиль и перестроился в право. А водитель второго авто упорно терся ему в зад, за что и пострадал не справившись с управлением.
Вывод - держи дистанцию. Водитель нексии просто перед лужей притормозил.
Водитель нексии вообще мог не видеть аварию сзади, вот и не остановился ;-) , а повреждение бампера сзади получил сдав задом в дверь своего гаража (сейчас с разбитой физией второго авто не доказать).

[Сообщение изменено пользователем 10.06.2013 12:28]

Домыслы оставьте при себе и оденьте очки. Нексия стала вилять при появлении Аристы.


Про вагон места и выпендреж никто не спорит.

Только такие долботялы как нексиевод уже за.... на дорогах. Они видимо считают что разметка для того чтобы им удобнее было прямолинейно ехать, пропуская ее под машиной. Аристовод ступил когда нексия стала его учить, спору нет. Но на его месте я бы сейчас всеми силами искал дятла на нексии и привлекал бы его как минимум к обоюдной ответственности всеми методами, несмотря на то что он не пострадал при дтп (если пострадал еще лучше). "Маневр" аристовода не повлек ничего кроме того что дятел на нексии стал шарахаца от него, ехал бы дальше - только бы стал подрезать оператора. Маневры нексии в первую очередь и тупизм аристы повлекли дтп. (То что ариста не захотела себе портить передок я могу понять, жопа нексии стоит копейки, за древнюю аристу выплатят хрен да маленько, что никогда не окупит расходы по восстановлению, но не смог увильнуть, такова селяви (с)


[Сообщение изменено пользователем 10.06.2013 12:44]

а разве разметка не для этого?

Только не пропуская ее под машиной.

Да, да я заметил, как он объехал, там место было предостаточно, вольц ехал в правом ряду, нексия в среднем, а твой "товарищ" ехал далеко не в левом ряду, а полосы всего "3", получается это твой товарищ перся посреди рядов (как обычно всякие ушлепки ездят), поделом ему пусть пешком сейчас ходит, одним лихачем на дороге меньше, водитель нексии все правильно сделал, а то купят лексус мохнатых годов и возомнят себя "подрезателями". ЗЫ: еще скажи что он скоростной режим соблюдал. По твоим словам, я понял ,что водишь ты так-же не соблюдая ПДД, надо уважать других участников дорожного движения, правила писаны для всех, а твой товарищ что хотел то и получил.

до появления аристы, разметка стрелкой указана.

появление аристы, нексиевод еще даже не одуплил, что надо шарахаца ему вправо, колеса прямо, как видите, разметка уже лучше видна.


Тем, кто тут поддерживает дятла на нексии - желаю вам таких междурядных идиотов побольше на дороге перед вами, только нормальных водил чтобы в эти моменты рядом не было.

Наркоман штоле? Опять про "подрезание".....головку маковую будешь подрезать....
Нексия резко метнулась изначально вправо еще до того, как Тойота опередила ее, а до этого двигалась, нарушая разметку.
Так что за возникновение аварийной ситуации, приведшей к ДТП, надо жестко пялить нексовода.....Только местное форумное боьшинство с опытом как у Чебурашки будет во все горло свистеть про праворукость и "учителя"......


[Сообщение изменено пользователем 10.06.2013 15:44]

что не говори а водила японо тачки убрался на ровном месте, ....
Остается купить нексию и учится ездить.. :ultra:

Приемы выруливания на скользком покрытии у заднеприводной и переднеприводной машины абсолютно разные.
Водитель тойоты скорее всего пересел недавно с переднеприводной. поэтому и сорвался в дрифт из-за резкой акселерации при повороте руля после резкого "кивка" от торможения.

Вася прав!

вот еще, защищать каких то левых нексиеводов)


да и на самом деле не важно кто там как ехал, согласен с 004
тойота закусилась - факт.
и получила в итоге.

[Сообщение изменено пользователем 10.06.2013 16:05]

В который раз уже убеждаюсь что на оаке офисных борцов за справедливость очень много. Ну чтож, это даже не плохо, может если вы в такую ситуацию попадете, поведете себя адекватнее.

А теперь предыстория, до записи с видеорегистратора. Предвижу шквал гнева, что я опять вру и тд, мне ваши мнения не интересны, вам ведь из-за экранов мониторов всегда лучше видно.

Нексиевод двигался как хотел, прыгал из ряда в ряд, подрезал машины (в том числе и друга моего на тойоте), никто его не трогать не собирался, ибо от дураков лучше держатся подальше. Далее на видео видно что нексия полезла в ряд к машине с видеорегистратором еще до появления тойоты. Друг мой в этот момент просто проехал мимо, да быстро, да близко, но и что в этом такого? Многие там так делают (мимо меня постоянно ктонить пролетает когда я меняю ряд, особенно на машинке, че теперь на всех обижаться?). Нексиевод в силу своей неадекватности принял близко к сердцу. Дальше все уже и так разжевали.
Но контакт с нексией все же был (для невидящих гляньте видео в полном качестве, прекрасно видно как нексию зашатало из стороны в сторону), 1,7 тонны веса удержать очень сложно, полный привод тем более, а на скользком покрытие просто невозможно.

Пишу я это все не для того чтобы выгородить товарища своего, да он тоже виноват, в таких авариях всегда виноваты оба. А пишу я это для того, чтобы опасались подобных водятлов как на нексии.

ПЫСЫ, сам езжу по правилам, везде по правилам, чем постоянно провоцирую грубость в отношении себя со стороны других водителей (видимо им не нравится что я езжу медленно и не пропускаю когда они ломятся в ряд нарушая все знаки, да я из тех кто перегораживает машиной обочину чтобы сильно умные не пытались объехать пробку).

ПЫСЫ2 Машина Тойота Ариста 4 литра на полном приводе, было их в стране всего 6.

такой умный что не в курсы за приводы. А привод там ПОЛНЫЙ и ПОСТОЯННЫЙ. еслибы читал всю эту тему, то я это писал вначале.




в городе то помоему как минимум парочка была

И все 6 в продаже? )
http://auto.drom.ru/toyota/aristo/?minyear=1991&ma...

[Сообщение изменено пользователем 10.06.2013 16:17]

В этом повороте частенько деятели разного рода совершают поворот ,словно фура хероватучаметровая... и вылазят перед теми кто со среднего ряда направо поворачивает. Очень похоже что так оно и случилось. Нексия решила сразу после поворота на обгон пойти, но не учел водитель, что лексус чутка быстрее разгоняется...Ну и не обязательно ему было рулем так дергать..скорее нервы у него... А потом...хз че с лексусом случилось.. .похоже об поребрик колесом долбанулся...ну это все ИМХО ...

Возможно и все 6 продают, города то разные.

Пробивали по базам ГИБДД на 10 год, зарегано было 6 штук 4х литровых, возможно у некоторых изменены данные в ПТС, возможно ввезли еще за это время. В любом случае машина весьма редкая.

Поставил плюс. Признаюсь я не подумал проверить в продаже.



В городе точно одна такая была, просто переходила из рук в руки. Даже встречали прошлых хозяев.

Жаль 4литровича

[Сообщение изменено пользователем 10.06.2013 16:37]

уже 5 :lol:

ещё раз - при такой разнице в классах и управляемости автомобилей так тупо убрацо = лишить прав пожизнено с формулиркой "разрешено ездить только на трамвае при предъявлении справки от терапевта" :-D

Может ты имел ввиду Екат??? В Новосибе много таких машин. Были популярны в свое время, я тоже лет 10 назад приглядывал Маджесту именно с 1UZ. Отличный мотор и отличный авто. Японцы умели делать бизнес класс для себя.

[Сообщение изменено пользователем 10.06.2013 17:23]

Вполне может быть что был Екат или свердловская область. Говорю лишь то что слышал, доверчивый я знаете ли.



Если вам не сложно, могли бы вы рассказать как тогда действовать в такой ситуации? когда после удара машину начинает разворачивать?
Мне вот лично очень интересно, я ездил на таких машинах и знаю как они себя ведут, сам являюсь счастливым обладателем тяжелых полноприводных аггрегатов достаточно продолжительное время.

Вывод один, главное не нервничать на дорогах и держать себя в руках ибо к сожалению таких как на нексии сейчас чуть ли не половина

Дак был удар об нексию?

Мне кажется роковую роль оказал дождь и правая полоса, на которой воды больше, так как там углон. Нажал на тормоз, дернул руль, пошел занос. АБС не поможет, так же как на льду.

Полностью поддерживаю!

Уважаемые форумчане!

У меня есть небольшая просьба, давайте уже отойдем от того кто виноват и кому по каким заслугам досталось. Думаю каждый все равно останется при своем мнении.
Лучше поделитесь своим мнением как надо было действовать в такой ситуации (я имею ввиду именно контакт, а не то что тормозить надо), многие допускают ошибки, кто по незнанию, кто по невнимательности, кто на уровне рефлексов. Раз тема так прям всем интересна, дак пусть уж хотя бы полезной будет. Особенно для владельцев мощных и тяжелых автомобилей (а я думаю таковые имеются).

Давайте я начну с ошибки пилотирования Тойоты.

Когда случился контакт, он притормаживал, по инерции зад машины стало разворачивать вдоль оси (а это была диагональ машины), дальше он в попытке развернуть машину даванул на газ не трогая руль(был бы задний привод или зима сработало бы), но полный привод вместо разворота попытался выровнять машину, со всеми вытекающими. Далее он перепугавшись зажал педаль тормоза и машина как по рельсам бочиной вошла в ограждения.

Моё ИМХО, надо было до упора давить тормоз когда начало разворачивать, тогда возможно его бы просто развернуло в своей полосе, ну максимум бы выкинуло в соседнюю.

Кто может поправьте меня и выскажите свое мнение.

С уважением ко всем принимающим участие в обсуждении.