FAQ для поездки к морю 2013

дык вам глаза то на что? смотрите окошко во встречных, заранее набираете скорость и вперет, проблема некоторых это пока дождутся окошка, пока вышел на обгон, пока нажал на газ...поздно, надо выходить на обгон заранее набрав скорость, при необходимости отпустив попутный транспорт, тобиш когда выходиш на обгон чтоб скорость была выше обгоняемого.

я не встретил тут, что бы кто-то жаловался на трудности с обгоном.
Но не нарушая правил, в некоторых местах просто невозможно. как вы, бодро нести флаг :-D

Я не думаю, что вы из тех, кто при любой возможности пытается пролезть в перед, хоть на одну машину но вперед, и потом безсмысленно ползти.
Или, вообще ухарски вылетая на встречку, подстовля и себя и остальных.

Мы холодильником перестали пользоватся в дороге. После появления в семье машины с климатом необходимость пить охлажденные напитки отпала. И это хорошо - горло не застужается. А если сильно приспичит - холодный швепс на заправке. Детское питание отлично охлаждается в бардачке. А берем его совсем немного. На сутки с запасом. Потом все равно заезжаем в Магнит за мороженками и пополнением запасов. А еду на обед надо брать холодную, потом терять время на разогрев. Искать место для пикника. А еще выясняется, что кто-то это не хочет именно это и вечером все выбрасывается. А смысл? Проще остановится в кафе и отдохнуть и поесть нормально. Берем только питье, фрукты, и всякие вкусняшки погрызть. Еще у нас с собой 2 термоса. Причем когда не было климата в термосе была охлажденная вода. А сейчас в маленьком сваренный кофе, а в большом заваренный шиповник. Такие напитки меня больше тонизируют. И на распивание чаев мы в кафе время не теряем. Потом в дороге догоняемся. Электрочайник берем с собой обязательно. Кипяток конечно не проблема, но мне удобней в номере самому вскипятить. А термосумку используем на месте - на пляж охлажденку взять.

Ехали днем растояние70 км по М5 от Октябрьского до отворота на Северный паказались адом, дорога Пермь -Екатеринбург после нее автобан.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

вот это огромная ошибка многих, ненадо на нее вылетать на метр полтора от обгоняемого авто, надо выезжать ровно столько сколько нужно для обгона, это пол метра боковой дистанции.

ну, колбоса например.. можно и не брать, но вкусно ;-) да мало ли, чего жена наготовит.
Мы обычно на природе останавливаемся и кушаем. Чай из термоса.
Без холодильника приходится к вечеру или раньше доедать всё.
У нас так же кимат в машине. И всё же, идею с холодильником жена выдвинула.

Спасибо. Я так понимаю - этот тот маршрут, что выкладывался в яндекс картах. без парома?

Я вот хочу в этот раз мультиварку с собой взять. Здоровая конечно, но место в багажнике позволяет. Думаю: надо-ненадо. Использовать на месте. С вечера молоко с крупой закинул. Поставил отложенный старт. И с утра каша готова. А то с этими завтраками утром столько времени уходит. 8(

не осилил. :-(

да, может с уточнениями.. на яндексе сложно провести необходимое..

ок. беру за основу. если все сложится - испытаю в конце апреля.

В Венецию ехать не надо! Направо на Дюртюли! :-)

я не буду с вами спорить, но на трассах масса народу, которые бросаются на обгон при первой же возможности, а потом оттормаживаются и щемятся между машинами, что бы освободить встречку. Гоняют много и через сплошные и в повороты и вероятно кто то в течении 17 лет и более, тут вообще шла речь о комфорте поездки и регулярные обгоны на М5 многим не по душе. Вот вообще о все.

А как у вас получается посмотреть подробную инфу об АЗС? Я нажимаю на иконку, у меня не высвечивается.

ну деткам каша а взрослым то??
а яишница с краснодарскими помидорками и колбаской 5 минут готовится . объеденье.

ездил первый раз через переправу в Бирске,очень понравилось,вполне комфортно проходится на скорости 80-100 км.ч,ну и от машины конечно зависит,переправа в июле 2012 г стоила 35р
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

кстати да.
Надо же что-то типа горелки.. не плохо, отвернуть с трассы на живописной полянке, на берегу водоема и приготовить что-то.. сушняком питаться так не есть хорошо.
А кафешки.. ну да, но на природе другой кайф ;-)

+100

Я до сих пор вспоминаю неасфальтированный участок Тастуба - Караидель с содроганием.

[Сообщение изменено пользователем 29.03.2013 13:09]

НУ и вообще

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А у меня только хорошие воспоминания про них. Какие там бабочки летали!! В этот раз там же поедем

+100
Еще хочу к этому добавить- следите за машинами которые впереди вас на 50-100 метров, если она пошла на обгон значит впереди чисто. Обычно если впереди нет сплошных и идущая на две три фуры впереди начинает обгон , я не задумываясь включаю левый поворотник , руль влево и начинаю обгон., следя за поворотниками. Если впереди оказался адекватный чел, то он задних ведет левым поворотником, не выключая его сразу после перестроения, как некоторые (м)чудаки, и когда впереди появляется встречка, включает правый, а не когда перестраивается в свою полосу. В таком режиме очень удобно проходить участок Сим- Уфа, где затяжные левые повороты и лес близко к дороге.
Надеюсь понятно написал.

Для меня нет проблемы ехать по М5 постоянно кого-то обгоняя и уворачиваясь от встречников, бдя за ментовскими засадами т.п. Только зачем? Если можно спокойно ехать по абсолютно пустой дороге 70% времени, без всякой необходимости к постоянным обгонам? :-) Без бредовой разметки и забытых после ремонта знаков.

"если она пошла на обгон значит впереди чисто. " - это вообще ничего не значит - может он тупо встречку не видит

"Если впереди оказался адекватный чел, то он задних ведет левым поворотником, не выключая его сразу после перестроения"
А если неадекватный?