FAQ для поездки к морю 2013

Большеустьикинское - http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%BB%D1...
Месягутово - http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%81%D1...

Спасибо.
Я знаю про эти "сложные" название, специально с картой писал, но отвлекли :-D
двоишниг йа))

Это что-за птица "перепел" здесь появилась?
Кыш отсюда! :mad:

да по дороге полно гостиниц

Есть девайсы проще
http://www.ebay.com/itm/260768466457?ssPageName=ST...

http://www.ebay.com/itm/251269359489?ssPageName=ST... + переходник прикуриватель-USB

http://www.ebay.com/itm/Universal-USB-Mobile-Batte...

и даже такое

http://www.ebay.com/itm/200541713699?ssPageName=ST...

Это видимо птичка с того с тайного автобана Ревда-Анапа :hi: , значит всё-таки он есть. :beach:, в субботу поеду проверю.

[Сообщение изменено пользователем 12.06.2013 17:58]

[Сообщение изменено пользователем 12.06.2013 17:59]

Поаккуратнее там,а то мало-ли чего! :-D

Парни подскажите, был сегодня у диллера, (фф2 у меня) диагност советует лить на трассе 92...............кто что думает
Мои домыслы что 95 (по октановому числу не дотягивает до 95 и равен примерно 92), но тогда и 92 не дотягивает и равен наверно 90.....
Доводы диагноста:
95 состоит из 92+присадки.............чт
что думаете?

Я имел ввиду трассу проверим ;-) . А вы о чём?

думаю, что если льешь дома 95 то и на трассе лей.
На трассах брендовых заправок полно, на палево последних несколько лет ни разу не нарывался

6 или 7 стартую в направлении анапы из нижнего тагила

слать этого диагноста в жопу, я вам как диагност и моторист говорю

а можно как нибудь аргументировать, интуитивно я то же с вами согласен...............просто они меня сегодня в заблуждение ввели.......теперь голову ломаю

Просто наберите в поиске 92-й или 95-й и найдёте массу комментариев .
Например , этот - https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&sou...,d.bGE&cad=rjt

Доброго времени суток всем автопутешественникам. Нужен совет. Двигаемся и Екатеринбурга до Кременчуга. Если до Воронежа более менее все понятно, то вот с переходом границы возникает вопрос, стоит ли проходить ее в Нехотеевке или таки искать переход нижу по карте, но там с дорогой совсем не понятно.

Общем я почесал репу, как говорится-переспал с проблемой и утречком, пообщавшись по инету с самарскими любителями эксплореров и поняв,что ловить там неча, поехал домой.
После ночного отдыха под Самарой (гостиница Антоновка, примерно 80 км до Самары при заправке Лукойл, нумер на двоих 1200) коробка перестала давать ошибку и перестала буксовать на второй.
Я поехал домой. На всякий случай отключил овердрайв и аккуратно поехал не более 80 км/ч.
Прекрасно ехал до Сима. Временами проверял-ничего не текло, не воняло и уровень был в норме. Я много раз думал, что не стоило разворачиваться и можно было ехать дальше. Однако все было впереди)))
На предпоследнем подъеме (Уреньга) перед златоустом я почувствовал знакомый запах и коробка опять забуксовала. Уже привычно встал, заглушил и стал ждать, пока остынет. С коробки капало. Проверил уровень-в пределах нормы.
Через полчаса попытался поехать. Проехал ровно 200 метров и встал-не едет вообще. За 100 метров до конца подъема и стоянки Златоуст. "...Мать"-привычно откликнулось эхо.
Вспомнив, что обычно кроме охлаждения помогал долив 250 грамм ATF-залил маслица. Посидел, покурил полчаса,првоерил уровень, пощупал коробку и решил ехать дальше. Время было 00.30.
"Хрю!" - сказала машина. Аккумулятору тоже наступила опа.
Сходил до стоянки. Все спят, аккумами тоже не торгуют.

Почесал репу и понял, что довести сбитый Боинг до места я могу двумя способами: позорно на эвакуаторе либо таки просить в рацию.

Через пять минут остановилась казахская фура Вольва с немцем (казахским) за рулем. Сначала мы оба затупили и попробовали прикурить от генератора. Увидев искру оба сказали:"Мля!!! там же 24!"
Проводов, даже двух пар-решительно не хватало. Тогда водила сказал:"Фиг с ними, лоботрясами, занимаю полосу и пошли они..... после чего притер фуру в параллель со мной в 20 сантиметрах. Провода дотянулись до аккума и я завелся.
Поблагодарив водителя, (он, кстати, послал меня матом в ответ на предложение денег) я тронулся и покатил дальше.

Водитель действительно правильный мужик: ночью, у темного джипа, в крутой подъем в повороте, не побоялся встать в полосе и помогать, еще и материл "братишек", которые ругались. Это при том, что возле Уфы были кучи венгров на БМВ с золотишком.
Спасибо ему еще раз, надеюсь, что до Алма-Аты он доедет нормально.

На следующем подъеме я обнаружил, что до кучи течет масло из сальника фланца кардана заднего моста. Сил материться уже не было. Плюнул и поехал так, проверяя масло и температуру.
До кучи сдох задний левый фонарь, кроме поворотника. Ну и движок начал жрать примерно по 100 грамм на сотню)))

Ведро поставлено возле дома. Посплю-перегоню на стоянку, заберу Приору и будет подход номер два, на проверенной машине.

По трассе кратко: Дюртюли фуры уже знают. Трафик не М5, но и не то, что было два года назад. И много легковых. Дорогу после Шляпников разбили.
Новобикмабетово-верьте знакам!!! Там часть отремонтирована (но знаки стоят), а часть нет-знаки ТОЖЕ стоят. Ханты вторым знакам не поверил-минус два колеса.

На мосту Синельга и на подходе к Юрюзани были ДТП серьезные с трупами. Стояли час.

Ремонты у Самары есть, но много времени не отнимают. Машинки исправно дежурят.
На Симе ремонты окончены. Проблем нет. Дорожники сместились к Челябинску.

Спасибо, но там нужны были специфические запчасти, а такие только под заказ в Самаре.


была зарядка-телефон отказался заряжаться)))
Рацию воткнул в день выезда. Там тоже смешно получилось-первая антенная оказалась бракованная.

Короче, мироздание мне всячески намекало. Я не внял.
Если с приорой будет хоть нечто похожее перед выездом, то честное слово-я наплюю и не поеду.

интересует через перевал, переехали без пробок как там сейчас дела обстоят, правда ли что сделана вторая полоса для большегрузов на перевалах?

какой перевал то....

исходя из их слов, выходит 95й это 92й с присадкам, а 92й это 80 с присадками...ну бред ведь, опять же применение бензинов с тем либо иным октановым числом(читай детонационной стойкостью) обусловлено степенью сжатия и размером и формой камеры сгорания и если рекомендовано производителем 95 то и надо лить 95 и не ниже. так к слому, родственник работает на лукойле, бензин там качественный и давно уже делают настоящий 95й и 98й бензины, кстати, сера отсутствует как класс , всетаки евро5

Мне бы ваши заботы! По трассе заливай лучше 95 на нормальных заправках, приемистость будет лучше и расход чуть меньше.

блин, есть теперь что вспомнить :mad: жесть конечно "прогулочка" вышла

как какой, где то златоуст-сим

Не на всех сделаны. Движение рабочее, если нет ДТП.
ДТП из-за торопливых балбесов. Итог-пять трупов за один вчерашний вечер. Обгоны...

От Сима до своротки на Златоуст на неисправной машине, минус час стоячей пробки из-за ДТП, минус мои простои, я прошел примерно за 2,5 часа.
Точнее,до минуты, смогу сказать ближе к вечеру, когда принесу блокнот.


Гораздо хуже было бы, если б подобное вылезло где-нибудь в горах Крыма. Там и просто укатиться в откос можно.

Не будет! :-)