WoT - Мир Танков, продолжение (часть 18 не финальная...ПТ-САУ UK...........

Зомби, быстро укуси его! :ultra:

+100500

оффтоп и флуд не имеющий отношени к теме. Я расчитываю это как неуважение. Создайте свою тему с блекджеком и доступными нимфами

Вчера после ужина поставил обнову качаться и пошел вздремнуть часок. Мне приснилось что я в бой вместе с Варчумом в одной команде случайно оказался :-D Я что-то там написал в чат и с ошибками, поскольку торопился, а он меня запорицал! :-D
Надо срочно пройти курс лечения электричеством!

:lol: что вы делаете? :-D

Кто нибудь написал бы впечатления от новых машин то, а то и патч вышел и один только ВОВИК тут о танках распинается :-)

Пятница, первый день весны и сам же говорил:

:super:

Лучше ко мне её отправьте :beach:

вчера откатал 6 боев. 2 вечером и 4 ночью.
на бОльшее сил не хватило. :-(
британцев не видел.

Уже боян, на тесте, господа, катать надо! :beach: ПТ 10 ваншотит слабобронированные машины голдовым фугасом...остальное шушера! :-D

для бена: лучше не читай :-)

давайте разберём двс с точки зрения механики и физики, на пальцах.
работу в двс совершает что - правильно газ, расширяясь и толкая поршень. т.е. на поршень действует СИЛА. далее поршень передает усилие на коленвал, и вот тут возникает МОМЕНТ силы. таким образом момент есть следствие приложенной силы.
сейчас разберемся с мощностью: мощность есть производная от работы, а работа в термодинамике это произведение давления на интеграл по изменению объёма. т.к. изменения объема всегда постоянны, то для увеличения мощности необходимо увеличить работу, увеличив давление. давление же увеличивается только увеличением энергии, от сожженного топлива (это не совсем конечно так, но в нашем случае можно использовать данное утверждение).
таким образом мощность зависит от количества сожженного топлива, а не от скорости вращения коленвала и приложенного момента. момент и скорость вращения это следствие приложенной силы, следствие работы совершенной при расширении газа.
и простой вывод: большинство манипуляций с двс для увеличения мощности сводятся к увеличению количества сжигаемого топлива.

про бездумное использование формул.
всем известна формула (закон ома): напряжение равно произведению силы тока на сопротивление, отсюда сопротивление равно напряжение деленное на силу тока. если следовать формуле, то при изменении приложенного к сопротивлению напряжения, изменяется сопротивление. но мы то знаем, что сопротивление зависит ТОЛЬКО от материала и его размеров.

p.s. бездумное использование формул из интернета - зло.

с уважением warchum

вы там с Коалой чейто совсем припухли :-D
Тебе надо ты и сделай так, чтоб она к тебе отправилась.
Тем более что у нее с секасом проблемы :-D

ну так вынь какой есть и стукни им по столу :-D

Вообще то бытует мнение, что техника после теста на основных серверах появляется со значительными изменениями :-)

обращайся, я по образованию электрик. :lol:

с уважением warchum

маленькая ремарка



в единицу времени, иначе жечь можно хоть весь день, а силы не прибудет. Как следствие увеличение кол-ва и объема цилиндров.

Таки не делайте мне смешно, техника с последнего этапа теста ничем не отличается от техники на оф.серваке))))))))

напугай скрепки :lol:

Ну тогда ты как почетный тестовик, и рассказал бы о новой технике в подробностях. А не в формате "сам дурак" :-D

юный меганагибатор на типе59 не вызвал на дуэль на малиновке-то?

Конечно изменится, т.е. в реале мы его должны поменять, чтобы ток прежний остался ;-)

нет. в малиновке на поле против заряженного амх 50 100 у типа59 шансов практически нет. амх 50 100 (как и лора, когда была 8 уровня) тем хорош, что с барабана может любого одноуровневика отправить в ангар.

с уважением warchum

ты что этим сказать-то хотел ? )

жаль только, что АМХ50В с барабана никого из 10ых в ангар отправить не может.

Да я даже сам отправлюсь!
От Маркизы требуется соответствующий образ, предоставления адреса и фото, пока мчусь прелюдии начну по фото с помощью телепатии :ultra: