Предложения по безопасности движения. Светофоры

московская-авиационная (или московская-военного флота)
дтп там регулярно...

Сократить время для пешиков, или поставить ПВУ через Машинную в р-не Фурманова-Ткачей. Там пешики ходят 2-3 чел в час.+ в городе много мест, где лежат полицейские, а пешиков не так уж и много. Примеры: Ул. Новинская, Ясная, и т.д.

ПВУ необходимо на Космонавтов между Ильича и Победы, где-то по середине. Пешеходам там не сладко...

На перекрестке 8 Марта-Щорса, в сторону Южной. Необходимо убрать со светофора стрелку "направо". Она была нужна, когда был пешеходный переход. Сейчас только мешает. Рядов движения всего два. Налево и прямо-направо по стрелке из одного ряда !?

да.. особенно через забор прыгать :-D
а потом всякие красные порши на встречку вылетают..

Там все гоняют как ужаленные, и забор этот вышибают периодически)))

ВОООООООТТТТТТТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Я думал я один такой идиот. На самом деле - односторонки и главные дороги рулят. А светофоры нужны ТОЛЬКО ПЕШЕХОДНЫЕ.

Бакинских Комиссаров- Избирателей нужен ПВУ

Мира-Педагогическая перекресток с ограниченной видимостью, так что лучше наверно светофор

Стачек-Красных командиров - если ставить светофор, то лежачих полицейских убрать))

Ленина - Красноармейская, Тургенева, пешеходам очень долго горит красный, если идти вдоль Ленина

Ленина - Луначарского - тоже очень долго ждать зеленого

На днях смеялись, что кто-то зарплату стал получать за поставленные светофоры :-(

Видать правда ;-)


УЛИЦА УРАЛЬСКАЯ

Настройте светофоры: 1,5 км, 6 (ШЕСТЬ!!!) светофоров, НА КАЖДОМ СТОИШЬ ПОЛНЫЙ ЦИКЛ :ultra:


Ул СУЛИМОВА

перекрестки с Учителей, Чекистов, Менделеева - три светофора, которые работают не согласованно :-(:-(:-(

Поставить ПВу на ул. Торговой напротив завода Химмаш. Будут хоть както скапливаться, а то растягиваются цепочкой с дистанцией 1-2 метра по пешеходнону переходу. И если не нарушать ПДД то утром и вечером можно простоять минут по 20

нормально там всё, не забывайте что светофоры не только для пешиков стоят, именно в том месте они неплохо потоки фильтруют, которых именно в том месте 3 получается

Съезд с Московской (на север), перекресток с Фурманова. За зеленый цикл светофора направо (к Серова) при пешеходах успевают повернуть 1-2 машины. Зеленый очень короткий. :weep:

Блюхера-Комсомольская-нужна тоже задержка зеленого,или стрелка на поворот налево на Комсомольскую.В часы пик плохо поворачивать, все поворачивают уже почти на красный.

+1
Нужна отсечка пешеходов и поворот направо с 2-х рядов.

На Куйбышева/8Марта надо что-томенять..
При проезде по 8Марта от Радищева очередь, ждущая стрелку налево дотягивается до остановки у Гринвича и полностью запирает движение.
В результате на очень длинннный зелёный по 8Марта не едет никто..

малышева-восточная. Если идти от жби к центру по правой стороне, то для пешеходов очень короткий зеленый, при том что с малышева на восточную почти никто не поворачивает (правый поворот).


там расширить дорогу надо до 3 полос: налево, прямо и направо. Иначе затык полный получается: левый ряд пропускает встречное движение, правый пешеходов, а фуры ооочень сложно сворачивают направо.

В продолжение темы:
Новый изоплитский светофор нужно синхронизировать с задержкой с поворотом на калиновку, иначе вообще глупо выходит. Такая задержка есть возле моста Новоберезовского поселка у пешеходного светофора и светофора у моста над екадом.

Ещё проспект Космонавтов - Мельковский переулок. 2 ряда налево, 2 прямо. 1 ряд из левых пустить как налево, так и прямо, но тут скорее движение по полосам, а не светофор.

Нет и еще раз нет! :ultra: Только пешеходный мост!

[Сообщение изменено пользователем 19.02.2013 11:41]

Там еще какая проблема: поворачивающие из центра на Мельковский продолжают ехать, когда уже загорелся зеленый по Космонавтов в сторону центра. Возможно одна из причин в трамвайных путях - оттормаживаются на них и не успевают завершит поворот. Сделать бы какую-то задержку между стрелкой на Мельковский и прямо в сторону центра по Космонавтов.

- лезут на красный

Сколько ни поворачивал тут - ни разу не испытывал проблем (если ехать по правилам)

Если реально стоит вопрос о БЕЗОПАСНОСТИ даижения, то есть предложение по пешеходному переходу на Дублёре Сибирского тракта, ост. Микрорайон Комсомольский - сделать надземный пешеходный переход. Можно совсем убрать светофор ПВУ, не тормозить поток машин, въезжающих в город. Загруженнсть данного перехода очень велика, люди идут в Комсомолл, в Стройарсенал, на автобус на ост. Есенина (МКР Синие камни). В Комсомолл дети толпами ходят!!!

Авиационная-Разина нужен. Часто для поворота с Разина налево (в сторону Белинского) стоишь долго, пешикам часто под колёса кидаться приходится - перейти больше негде.
Знаю, что запланирована реконструкция Разина в этих краях, так будут ли в это время там поставлены светофоры?

Но лучше подземный. Надземный - высоко подниматься опускаться, пожилым тяжело. Особенно, если учесть, что там и так проезжая часть выше окружающей местности, а подземный сильно заглублять и не надо будет (ср. переход у ЦПКиО Маяковского).

зачем????

есть такое

на Карла Либнехта с пересечением Ленина и Малышева подземные переходы нужны людям. С ленина от УРГУ в сторону центра при повороте на К-Л из-за пешиков иногда 1 только автобус за цикл светофора поворачивает.
с К-Л на малышева в сторону центра тоже проехав полперекрёстка останавливаться приходится.

. Машинистов ? Гражданская не надо. там хватает раздолбаного переезда + 2 пешеходный перехода