Шойгу поручил поставить на ход крейсер "Аврора".

вы не правы. Коробки как раз и не осталось. Практически весь корпус заменён ещё в 1986 году. Старый кстати не утилизирован а брошен где то в ленинградской области у города Кенгисеп. Может Шойгу про него говорит ?

Интересно сколько стоит его поставить на ход. Это по сути дела полсудна построить. Проще мне кажется было бы его поставить на сухой постамент . Так то судно само по себе уникальный экспонат без всякой революционной истерики.

орудие тоже не мешало бы смазать...

Это не укладывается в планы путиноидов по освоению огромных бюджетных государственных средств и другими фатазиями путинских чиновников и сухопутных моряков в направлении по освоению отпускаемых Путиным на галванизацию трупа революционного символа иудо большевисткой революции в царской - императорской России.
МЕСТО ВОЖДЯ ОСТАЕТСЯ ВАКАНТНЫМ!!! , но его имя известно - Володя. :-D


Во первых крейсер Аврора уже был один раз реставрирован первым президеном СССР, генсеком КПСС евреем Гербером (с погонялом Михаил Горбачов).
От крейсера отрезали большую часть бронекорпуса и его днища, уничтожили все его машины и котлы с которыми он был спущен и воевал при Цусиме, выпотрошили его настолько что кроме внешней красивой новой жестянки от него не осталось ничего родного от того прежнего крейсера, корабля героя цусимского сражения.


От старой Авроры после горбачовской рестоврации мало что осталось. Она стала на вглядеть новой и примерно на пару метров выше оригинала, так как большая часть бронекорпуса и днища из родного металла была отрезана, а верх наварили на жестянку быстро слепленную вместо отрезанного днища и части бронекорпуса.
Все оригинальные машины были просто уничтожены. Осталась одна бутафория и деньги в карманах реставраторов.

Наверняка, были после горбачёвской реставрации крейсера.
Дальше официоз лгал со страшной силой о проржавевшем днище корабля. Когда рабочие его резали автореном они убедились в том что днище не настолько сильно подверглось коррозии о которой им так сильно лгали...

"Поскольку корабль лишился многих архитектурных элементов, их пришлось создавать заново, как заново была изготовлена и вся подводная часть корабля. Работы начались с демонтирования всего вооружения и оборудования КР. С него сняли верхнепалубные сооружения и надстройки, мачты и дымовые трубы. Выгрузили механизмы, отопительные котлы, электрогенераторы. Освободили корпус от обшивки, изоляции, кабеля трубопроводов, палубных покрытий. Затем корабль ввели в плавучий док, предварительно подкрепив его главные поперечные переборки. При дефектации корпуса пришлось снимать броневые плиты, чтобы добраться до настила карапасной палубы. Было снято 244 плиты, высверлено 9300 заклепок диаметром 25 мм, вывернуто 6400 болтов. В ходе работ часть конструктивных деталей корабля, которая пришла в полную негодность или была утрачена, восстанавливала заново. Большой объем работ проведен по ремонту и восстановлению вооружения и техники. Специально для ?Авроры? было изготовлено 1732 наименования различного оборудования, вооружения и техники.
8 апреля 1987 г. ?Аврору? вывели из эллинга, а 18 апреля того же года КР вывели из плавдока в акваторию завода. Затем КР достраивался на плаву. 25 июня 1987 г. подписали акт о передаче КР личному составу, а 12 августа был подписан акт государственной приемки, и завершилась подготовка ?Авроры? к переводу на место вечной стоянки на Большой Невке у Нахимовского военно-морского училища. Перевод КР состоялся 16 августа 1987 г. 2 октября 1987 г. корабль-музей открыли для посетителей."

Оригинальный корпус и днище корабля отрезанное во время так называемой реставращии и другие детали и механизмы были утоплены недалеко от места ремонта а цветнй металл механизмов отправлен в переплавку...

"В восстановлении КР ?Аврора? участвовало около 40 предприятий разных городов страны, в том числе 26 ленинградских.
26 июля 1992 г. на КР ?Аврора? подняли Андреевский флаг.
На здании проходной завода в память об этом событии установили мемориальную доску с надписью: ?Здесь на Ленинградском судостроительном заводе имени А.А.Жданова с 1984 по 1987 гг. проводились ремонтно-восстановительные работы на легендарном крейсере ?Аврора? с целью сохранения его как памятник революции на века?."


Причём это делается за историю бронепалубного крейсера Аврора уже второй раз и будет делаться ещё не раз.
"Бутафория истории для воров чиновников всегда была важнее самой историии".

Ура товарищи.
К 17 году должны успеть

а чего все заладили про выстрел революцииююю.. я тут на волне интереса к авроре почитал про нее....
мало того, что до революции походила.... дык и в первую и во вторую мировую повоевала... не говоря о том что черт знает сколько времени была учебным кораблем - читай куча мореманов в детстве-отрочестве -юности через нее прошли...

В Севастополе памятник погибшим кораблям тоже надо на ход поставить.

Настоящий бронепалубный крейсер Аврора был уничтожен реставрацией устроенной за подписью генсека КПСС еврея Гербера-Горбачова М.С.
Создавать очередную бутафорию на давно уничтоженный боевой крейсер -ОЧЕРЕДНОЕ ВОРОВСТВО БЮДЖЕТНЫХ РЕСУРСОВ РОССИИ во времена тяжелейшего политического и социально-экономического кризиса уничтожающего сейчас когда-то Великую державу...

ОГРАБЛЕННЫЕ ВО ИМЯ ИУДО ПАТРИОТИЧЕСКОГО БРЕДА МИНИСТРА ШОЙГУ НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИКИ не поймут его "благородных" Целей.

Поймут только одно - сколько денег в очередной раз украденео из бюджета России для строительства новой исторической бутафории давно несуществующего в реальности боевого корабля, спущеннгого со стапелей в 1897 году и принявшем бой в начале прошлого века в Цусимском сражении.
На нынешней его реплике сделанной жидами коммунистами при Горбачёве не осталось заплат на месте пробоин в копусе этого крейсера, полученных при Цусимском сражении.

Кому нужена ОЧЕРЕДНАЯ РЕПЛИКА СИМВОЛА иудобольшевсткого переворота в России???

Русскому народу такая дорогая бутафория не нужна.





[Сообщение изменено пользователем 28.01.2013 12:02]

прикольно прет...


сказку о тройке напоминает... народу не нужны излишества....

это ж также рассуждать что и нынешний крузенштерн сильно от оригинала отличается и многократно перестраивался...а танки т34 на постаментах (о ужас) в большинстве своем не ездят...

а зачем?
у нас в армии все проблемы решены, теперь осталось только символами заниматься?
И Аврора символичен для кого?

Тсссс. А то Шойгу узнает и придумает все их на ход поставить. Чтобы в случае чего в бой прямо с постамента.

Для каждого порядочного человека.

Так-то свалила поджав хвост в Манилу... бросив эскадру.
ИМХО Варяг символ ВМФ и наших моряков, но от него ничего не осталось :-( .

Чем же?
Да еще как порядочность связана с тем, что с нее в 1917г был произведен выстрел положивший начало революции проплаченной немцами?

Ну так вот, товарищи порядочные, сбрасываетесь и реставрируйте. Хоть Аврору, хоть Варяг, хоть что. Если это дорого лично Вам как память. Мне лично жалко тех налогов , которые я плачу государству на такое их разбазаривание, мягко сказать. Лучше довольствие солдатам добавьте

историю учите... революция 17 началась в 1905, когда аврора был на другом краю географии... а выстрел.. он был сигналом..



да пофиг.. все равно распилят Ваши налоги... а тут хоть видимость :-)

читал кстати статью... там интересная мысль прозвучала ,что в свете смены вектора вероятного противника (вместо МАКРОсражения - террористсические и контртеррориситческие акции) все больше вооружения времен второй мировой становится актуапльным... типа у современного получается избыточная мощность... ну и ремонтопригодность выше...

пипец какой-то
это щас в школе так учат :weep:
хотя нет, судя по году рождения, вы видимо были круглым двочником.
Или вам как то по другому историю преподовали, со своим видением событий :lol:

Пойду наточу шашку.

Видимость чего????

вот кстатит... в роли варяга в одноименном фильме снималась как раз аврора-крейсер...



Как выяснилось, в Цусимском сражении ?Аврора? выпустила по противнику 303 152-миллиметровых, 1282 75-миллиметровых и 320 37-миллиметровых снарядов[128].
В 6 часов утра крейсера уменьшили ход до десяти узлов, следуя по-прежнему на юго-восток. В ожидании встречи с противником корабли в течение ночи поддерживали пары во всех котлах, что из-за пробоин в трубах привело к повышенному расходу угля. Исходя из этого, адмирал Энквист принял решение зайти в Шанхай для пополнения запасов[127]. После обмены сигналами адмирал со штабом в полдень перешёл на ?Аврору?, так как командующий крейсером после смерти командира А. К. Небольсин был сам ранен в бою. Флаг начальника отряда из-за отсутствия фор-стеньги подняли на грот-мачте, хотя там мог находиться только царский штандарт или флаг командующего флотом[127]. В последующие дни на крейсере соорудили импровизированный флагшток, который смонтировали на фок-мачте.
До 3 часов дня команды приводили свои корабли в порядок: выбрасывали за борт различные обломки и осколки, стреляные гильзы, заделывали пробоины, мыли окровавленные и обгорелые палубы и надстройки[129]. В 3:55 были преданы морю тела 14 павших в бою моряков; тело командира поместили на вельбот и решили похоронить на берегу. После торжественной церемонии крейсера 8-узловым ходом продолжили путь.
После встречи утром 16 мая с пароходом ?Свирь?, направлявшимся в Шанхай, адмирал решил идти с крейсерами в Манилу, куда ?Свирь? должна была выслать угольщик[130]. В последующие дни крейсера 8-узловым ходом шли к цели; на ?Авроре? продолжались работы по исправлению повреждений. Ночью несли только закрытые кормовые фонари; дежурная прислуга находилась у орудий[130]. В эти дни врачом В. С. Кравченко впервые в мире был применён рентгеновский аппарат для обследования раненых в корабельных условиях[127][131][132].

с вики кончно.. но не вижу там БЕГСТВА бросив эскадру.. а эскадра разошлась из-за разности в скорости оставшихся кораблей... причем аврора практически до последнего шла в составе "Таким образом, к 22 часам с адмиралом Энквистом, кроме ?Олега? и ?Авроры?, остался только ?Жемчуг?.

девушка, по истории у меня 5, и в школе и в институте... революция - читайте насильственное свержение власти - имеет свои корни как раз таки в 1905... - неудавшаяся русско-японская кампания (все верное, через А, компания - это юр лицо и несколько алкоголиков на лавке) - в том числе, как один из значимых факторов.
далее. то что в 1917 было несколько революций Вы в курсе я надеюсь? царя когда погнали? дак к свержению кого и чего призывал выстрел с Авроры?
хотя еще раз повторюсь - для меня большим откровением было участие Авроры в обороне Ленинграда (блокадные сражения) - в школе это почему то не рассказывалось (понятно почему замалчивались дореволюционные события, но эти - фиг знает)

Молодцы большевики, что взяли деньги у немцев. Власть взяли, царька-недоумка заслуженно к стенке поставили, страну подняли.

попробую по другому...
на Ваши деньги... или отреставрируют Аврору, или (условно, пример может быть другим) построят к примеру роллердром в Грозном... т.е. все равно как но стырят

как говорилось в одной умной книге - если власть было бы так легко взять - грех было бы не взять...тем более что если исходить из предпосылки оплаты большевиков германией - то ленин экономический гений. бабло взял, ничего не сделал, а потом еще и германию расшатал.

:-D
По ходу твоих расс уждений ты дуб а не ариец.

Крузенштерн построенный немцами в двадцатых годах прошлого века сохранен без перестроек. Корпус и все потроха родные так как сделаны на совесть и очень качественно истинными арийцами, а не евреями коммунистами - ворами. :-D

я вот все ждал когда на личности начнем переходить..

ходовые машины не родные. не говоря о том ,что он БАРК