http://www.elektro-bike.ru/forum

брючину зажуёт фиг с ней...а на этом велике яйки может зажевать... :-D

Сумасшедшие. :ultra:

да уж, в домах без грузового лифта затруднительно хранить в квартире на высоких этажах...
:-(

на кого похожи фанаты велодвижения при подъезде к работе?
тупо любопытно.

кстате, сколько ресурс аккумов? полных циклов зарядки / разрядки, через какое время приходят в полную негодность под замену? ))

За сколько можно взять нормальный электровел? Те которые по 239 000 не осилить просто))

а рекуперация есть? Какой от нее толк практический? Сколько км с горы надо катиться, и сколько потом от этой зарядки можно км проехать?

а электро самокатов у вас там нет? Сын интересуется

реуперация имеется, но чтоб загонять обратно энергию, нужна хорошая батарейка ,способная принимать токи большие. Но так как у нас нет больших гор, то рекуперирование применяется токо как 3 тормоз. Экономит колодки типа.

"собери электровел на коленке" ну вот мы и есть кулибины, чтоб обычный человек не заморачивался. Ну и цены конечно дикие на готовые вропейские еВелы. Бренд чо.
Эт опохоже н а правду ,вообще велосипедный народ такой, немного странный :-)
есть режим на малых оборотах мотора, то есть еВел помогает заезжать на ступеньки. Но хотя 5 этаж конечно это высад)))
У меня кстати друг живет в пятиэтажке, решил так. Поставил мелкую батарею быстросъемную, снимает ее в рюкзак и велик легкий совсем становиться. Ну фиг знает ,я бы н еосилил такое каждый день, проще переехать :-D

в том то и фишка вся ,что можно утром доехать на моторе ,совершенно сухим и не благоухать в офисе. А вот вечером можно куда нить катнуть. Летом это очень помогает расслабиться. А мотор позаоляет уехать дальше обычного велосипеда, не особо напрягаясь. Н удальше ,то есть за город, подышать свежим воздухом. В лесопарке я очень люблю покатать ,Это мне напоминает бесшумный полет. потом дома в душ и наступает нирвана. Ведь весь день сижу у компа, это не жисть. тело просит нагрузок хоть каких то. Вот типа еВел такой фитнесс.

литий-ион около 1,5-2 года(800 циклов), ЛФЖ(1500 циклов) аж до 3-4 лет (но он тяжелее, да и за 4 года может все поменяться ,выйдут новые аккумы например)
в личку сделал вброс
в личку сделал

ух ты, спасибо за подробные ответы! пожалуй подъеду к вам на съезд на обычном веле, пощупаю девайсы вблизи, может зажгусь идеей электровела. тем паче "колени" вдруг "умерли" для больших нагрузок...
тусовка то хоть разрешена, а то скрутят за незаконное сборище?

а где съезд и когда?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
:-D

самый бессмысленный транспорт
какие причины мешают здоровому человеку крутить педали самостоятельно? Зимой это согревает :-D
А на батарейках никакого драйва - скорость и динамика сильно ограничены
логичнее ездить на обычных мопедах - в сравнении с автомобилем они экономичнее, экологичнее, занимают меньше места, быстрее электровелосипеда, возможен хоть какой-то обогрев для рук, есть даже модели с кузовом :-D

да ну?

ой ну опять эти сказки,
душ перед выездом, дезик и смена одежды помогают на 95%


на мускульной тяге, таща с собой лишний вес мотора и аккумулятора?

Э....Почему дальше? По скорости большого выигрыша нет, а мускульной силы запросто на 100км хватает, что для любого отдыха более чем достаточно

в иную горку зае...т крутить, а если горок несколько...

на ПЧ опасно, при нашем интенсивном движении автолюбители переедут и не заметят. типа по тротуару нельзя, дпс дои...ся. электровел мимикрирует под обычный вел, гайцы даже не посмотрят в его сторону (если конечно не мчаться как метеор сквозь пешеходов)...

с точки зрения езды по тротуару закон никак не разграничивает мопеды-велосипеды-электровелосипеды

я в курсе :-D
были годы, когда я проезжал по 10000км на велосипеде (за год)
но в городе горок очень немного, а за городом в дальней поездке негде заряжать батарейки. И на прямых участках лишние 15кг веса ногам только помешают.

[Сообщение изменено пользователем 18.01.2013 17:29]

Я так считаю, хотя летом велосипед вполне себе уважаю. А то что, кто то вопреки погоде и здравому смыслу катается... Ну посади чудака богу молиться, он и лоб расшибёт :-D

все же люди у нас культурные, по тротуару на мопедах массово не ездят , а на велах сколько хочешь...

имхо этот девайс только для города. сказал бы так: для поездки между пунктами где есть возможность подзярдки. в автономном походе (даже ПВД) лишние кг аккума безусловно бесполезная вещь...

можно позавидовать вашему здоровью.
я умудрился проехать всего пару тыщ за осень и колени "попросили" уменьшить нагрузку. сейчас жду приема у травматолога. в имеющиеся на пути горки заезжаю на самой малой звезде, чтобы не добивать коленные суставы...
:-(

Ты не поверишь! Те кто ездят (и/или катаются) зимой - делают это в соответствии с погодой и здравым смыслом.

То, что незнакомому с велотемой это кажеццо ужасом и дикой дикостью - для подготовленного велосипедиста - отнюдь не героизм но вполне себе способ передвижения и/или отдыхом (активным).

ЗЫ Как же ОАК любит развешивать ярлыки, не зная всех условий! То в соседней теме "интеллигент" с пивом, то здесь велосипедисты.

Дак если и есть велосипедисты. Вы катайтесь ради бога, только не надо пропагандировать, а то ещё один аналог православия.

Ни в коем разе! Просто не называйте людей идиотами, если не в теме, ок? :-)

В какой теме ? Зиму вижу, на велике езжу, в какой ещё теме ? :-)

а они зимой заводятся что-ли?

Одновременно? Если да, тады звиняйте.

Почти половина еэлектро-веселопедистов поставили моторчик из-за коленей. И из-за возраста или здоровья. Катать то дальше охота .свобода передвижения по городу почище любого наркотика, так быстро не слезешь. Вообще считаю на веле ты более открыт миру. Больше замечаешь вокруг...

да не скрутят, всего то 20 человек ,да и то непонятно кто приедет а кто нет .У всех же свои дела.
http://www.elektro-bike.ru/component/kunena/16-4--...

тупой еще тупее .он там прилип)))))

комплект полный весит 5-6кг. 15 кг это свинец, но на нем уже никто не ездит.
А вообще Tetra ,если вы такой молодой и здоровый, то кто вам мешает ездить на обычном веле и вкручивать? Я наоборот даже за. Но факт что на электровелосипеде даже нетренированный человек уедет дальше и с большей скоростью. А на обычном веле ,извините .надо вкручивать не по деццки, все же это спорт. А спортсменов у нас немного ,все спортсмены сидяь перед монитором в кресле :-D


Мы часто делаем так .Уезжаем например на 30-40км ,где обяз. рядом есть кафешка или киоск или частный дом. Договориться не проблема, берут копейки за зарядку. Там заряжаемся и обратно.
на майские праздники катают у нас тысячи человек - так называемая майская прогулка. Я ездил ,включил режим "глушилка", чтоб мотор только помогал педалям. В итоге хватило на все 80км. ИМХО, больше 80км никто не ездит. Ибо попа заболит :-D

да какое православие. просто выхода нет. Я активный человек , у меня иногда бывают по 3-4 встречи за день и еще дела разные. На машине я не успеваю ну никак. Видите же центр стоит. То есть я просто не вижу другого выхода ,вот и сел сначало на вел, но физ. здоровье не позволяет ездить больше 15км. Поэтому поставил мотор. Сейчас могу 30км проехать, не особо запарясь. Больше 30км, оставляю еВел в надежном месте и на гор. транспорт. Потом возвращаюсь вечером и через все пробки с песней пролетаю до дома. причем внешний вид вообще не отличить от обычного вела. такое вот партизанство. Еду и по тротуару, уважительно к пешикам, в некоторых местах обстановка позволяет безопасно выехать ан ПЧ (ну конечно фонарик и задний стоп ,гудок) и вырезать кусок пути на скорости до 50км/ч.

Правда таких участков ,где можно гнать по ПЧ у нас немного. Всмысле они есть, но ехат ьтам оч. опасно .надо быть довольно опытным ездоком ,чтоб не мешать никому и не умереть при этом)))))))

[Сообщение изменено пользователем 18.01.2013 19:47]