На трассе "Екатеринбург - Снежинск" в -30°С насмерть замерз таксист

так то да. но когда я описывала как спасатся гипотетической семье с остановившейся машиной я не думала, что у них есть полведра солярки. мне предположилось, что они на бензиновой машине и толком ничо у них нету - ни паяльной лампы, ни черта... так, как обычно у народа - топор с лопатой на всякий случай в багажнике слета забытые, да спички в кармане... тряпка, ну и возможность сцедить бензин (а он похужее соляра всеж будет)

Уважаемые коллеги!

В году эдак 1989 при -20 ехал с с 12-летним ребенком в Озерск и сломался в районе поворота на Щелкун. Костер развести из сырых веток практически не реально. Да и до них нужно добираться по пояс в снегу. РАзжег паяльную лампу, около неё и грелись.
Машин мимо проезжало много, но останавливалось по одной машине в полчаса. В конце-концов нас дотащили до стоянки около поворота на Щербаковку. А затем помогли найти и устранить неисправность. А т.к. были проблемы и с отполением (ЗАЗ-966В), то добрались до Озерска около часа ночи чуть живые.

С уважением, ГЕоргий (Вилыч)

я думаю что у таксиста даже мысли не возникло машину бросить.

10 декабря 2003 возвращались с товарищем с Пильной - прямо на трассе слева у разделителя стояла разрушенная Нива - без стекол и передние стойки буквально вдавлены в салон. два мужика рядом крутятся. Остановились - спрашиваем, что стряслось... Оказалось, Нива два оборота через крышу сделала - от фуры уворачивалась. Нашей помощи не потребовалось, так как к ним уже ехали из города - вызвонили.

а ты знаешь, что будет, если на осмотре на посту ГИБДД у тебя топор найдут ?

ничего не будет.

:'(

+100

Что? по правилам топор нельзя возить?
Лопату можно, а топор нет?

Всё ниасилил, но вывод сделал такой:
Если на поездку нельзя забить, то с собой брать печку "Дымок", мешок с углём, сухое горючее ну и топор в обязаловку. ( про спички уж я молчу, желательно охотничьи ). Да плюс валенки.

[Сообщение изменено пользователем 20.01.2006 14:37]

Все асилил

+1 и еще пару спальников и самую теплую одежду какая есть, консервы, чайник и чай, ну хлеб само собой.
ЗЫ На самом деле не смешно, самому приходилось ночевать в лесу зимой без палатки, в походе заблудились

Я и не думал смеяться. Всё мною перечисленное занимает минимум места, максимально упрощает розжиг и до утра точно можно выжить.
З.Ы. Печку можно не брать, но т.к. я её юзаю не первый год, то знаю о чём говорю ;-)

брать лучше не сухое горючее, а мокрое Forester

насчет смеятся я себя имел в виду, просто подраздул твои слова, и подумал что кому то это может издевательством показаться, так то все правильно ты сказал

А собственно чья это проблема ?
наверное Джанет Джексон надо озаботиться
как доехать при -50 из точки А в точку Б

Чего то по второму кругу поехало
Почему никто в такую погоду в нижнем белье
в автомобиль не садится ?

когда я занималась спортом, тренер проводил занятия по обж. и на занятиях предлагал тест - вводная - самолет навернулся, вы в пустыне, до жилья - 50 км, у вас - 100 предметов, нужно выбрать 50 для того, чтобы выжить. список предметов - не помню, но 50 предметов направлены на то, чтобы сидя на месте катастрофы давать сигналы бедствия, а 50 - на то, чтобы перется к жилью. Почти все выбрали предметы, опираясь на то, что пойдут к жилью, будут спасаться сами. Это - ответ неверный. С места катастрофы (поломки машины и тп) уходить нельзя. Уйдешь - погибнешь. Поэтому что брать с собой, чтобы продержатся пока придет помощь - выбирайте самостоятельно исходя из условий местности и собственных навыков. потому как ежели остановился на оживленной трассе - это одно, а ежели поперся хз куда, куда следующий чел заедет тока через год - это другое. Печально, что многие выбирают для себя тактику "переночую в лесу, дойду до жилья, спасу себя сам".

тож так думаю.

Автор: Я - Ирина (отправить письмо) (о пользователе)
Дата: 20 Янв 2006 12:51

А я больше верю опыту и подготовке aes, чем утверждениям Вредной Айшуц!


Вам я тоже верю. НО не забывайте у вас опыт походов. Вы прошли-проехали на веле не одну сотню в многодневных автономках. Речь идёт о неподготовленных людя, которые огноь видели толко дома на газовой комфорке. Человеку в дублёнке и кожанных городских ботиночках без инструментов и опыта выживания при температуре -50 по Цельсию в тундре - делать НЕХРЕН. Он обречён.

просто некоторые думают, что если они это смогли, то и другие смогут, неправильно это, все люди разные

с места катастрофы? у вас машина передает сигнал о помощи на пункт диспетчера, чтобы он отправил группу спасателей?

если нет шансов развести огонь и поймать машину, то надо бежать/идти по трассе до НП.
если можно развести огонь и с вами нетранспортабельные люди, то разводить огонь

Автор: rzd
Дата: 20 Янв 2006 15:11

если нет шансов развести огонь и поймать машину, то надо бежать/идти по трассе до НП.
если можно развести огонь и с вами нетранспортабельные люди, то разводить огонь

Вот ЛИЧНО ВЫ сколько километров сможете пройти при температуре -35 с ветром? я думаю не больше 10 и то ОЧЕНЬ ОПИТИМИСТИЧНО.
Проблема в том, ЧТО НИКТО НЕ ОСТАНОВИЛСЯ ВИДЯ, ЧТО ОН ЖГЁТ КРЕСЛА ОТ АВТОМОБИЛЯ!!!!!!!

[Сообщение изменено пользователем 20.01.2006 15:18]

спорно ... самолёт искать будут а вот машину врят ли ...

но привлеч к себе внимание проезжающих если ты рядом с машиной имхо проще чем просто так ...

Вы путаете топики..Этот про трассу Екб-Снежинск ..

Автор: fammi (отправить письмо) (о пользователе)

Исправился.
Всё-равно. попробуйте сегдня выйти из офиса в своей одежде и пройти пешком улицу Ленина от начала до конца. тогда поспорим.

нельзя идти по трассе... нельзя уходить от машины. уйдете. силы закончатся. не дойдете. и? при этом заметьте - человек стоит рядом с машиной и жгет допустим тряпки. вы проезжаете мимо - вы остановитесь - так? так. теперь смотрите - человек идет (бежит) по трассе, машины рядом с ним нет - вы остановитесь? больше шансов что в случае прохожего на трассе одинокого, без машины вы скорее задумаетесь о собственной безопасности и проедете мимо.
Зачем давать советы, которые могут привести к гибели практически 100 процентов.

ее увидят.