На трассе "Екатеринбург - Снежинск" в -30°С насмерть замерз таксист

вчера звонил в ХМАО, мне рассказали что на прошлой неделе под Ханты-Мансийском в -50, замерзли 8 вахтовиков... (((

Нифига себе, не слышал про такое...

А по теме: все люди разные и психика у всех разная. Мне приходилось ночевать в -25 под главуралом, без палатки и пищи, в группе было 2 девченки - все было нормально.

А был и другой случай, когда в идущей на лыжах группе один товарищь вдруг остановился, снял лыжи, закинул их в лес, а сам ломанулся в другую сторону.

Мда.. Я бы остановился..

Это капец канешна... Я вообще не представляю себе, как можно проехать мимо голосующего человека рядом с машиной, тем более в дубак...
Осенью ехал, компания голосовала. Явно бухие, 2 девченки и три пацана. Остановился просто метрах в 20, двери закрыл - мало ли чо им спьяну взбредет. Один подошел, попросил масла, текло у них, до дому бы не доехали... У меня в канистре оставался литр, отдал.

Ночью ехал по трассе от Новоуральска через Первоуральск или как он там называется, не помню, тут все города - одни уральски, блин :-) . Вообще не видел, сколько их. Тож двери закрыл, монтировку под сиденье бросил. Оказалось, один он, бенз кончился у мужичка. Дотащил, он мне еще сотку сунуть пытался :-)

:-)

п...ц :-(

мля, ЛЮДИ!!!!!
Такая погода бывает раз в 20-30 лет. Мы все являемся очевидцами происходящего! Предлагаю хотя бы всем, кто прочитал, задуматься и в таких ситуациях хотя бы остановиться - спросить у человека чем можно помочь.
У меня был случай: в -25 с диким ветром у нас на трассе вылетела шаровая. (Как потом оказалось, была просто коряво прикручена и выпала). У нас ещё было хорошо, что двиг работал нормально и мы сменяя друг друга грелись. Так за час нашей возни около нас остановилось машин 5-7. Все спрашивали могут ли чем-то помочь, нужно ли в автомагазин или может позвонить кому-нить в городе.
В такой ситуации может оказаться любой человек на любой машине. Помощь не помешает никому!

щас aes должен появиться и научить всех, как добыть огонь трением, построить дом из подручных средств и завести семью в крайних условиях севера. ДРСУ, как тут говорят.
Семью погибшего очень жаль :-(

[Сообщение изменено пользователем 20.01.2006 11:03]

Это азы ку**во знает чего....нет чессно! для того чтобы незамерзать нужно что-то делать а не тупо стоять и голосовать ....... :-)

Я есчо рас говорю....... если 2 олигофрена полупьяные выжили на трассе в минус .... значет всё возможно ..... и для этого они делали дофега чего...а не тупо голосавали! ;-)



А зачем мне пробовать я на чужом дурном опыте лучьшэ всё прочусствую и не буду повторять подобные експерименты над собой! ;-)

Вот нифига не смешно было.

да я понимаю.. просто так из контекста выхватил...

Ну, тогда как бы не стоит о вкусе устриц и все такое
Кста, на чужом опыте оно не получится... С таким же успехом можно на чужом опыте учиться в космос летать :-) . Ну а парни выжили - молодцы, не растерялись.




Тут я пожалуй не соглашусь... Сначала неплохо бы обезопасить себя от того, чтоб беда не переросла в п-ц - огонек развести, приодеться, все дела... Но уходить, конечно, не стоит никуда, ни к чему это.

Только что наблюдал картину: мимо офиса гайцы тащили на тросе заледенелую девятку...

Нуакак!
Нужно веть взвешивать риски заранее.......... стоит ли своей цели поездка в такой мороз ......... или нет..........

не та ситуация, тут город, есть телефоны, эвакуаторы, есть где погрется и т.д.

Там трасса и холод.

Просто страшно становится от таких новостей.

Я когда в аварию на трассе попал так куча народу останавливалась, причем сами я их даже не просил.

Бля куда мы катимся...

токо это надо делать рядом с машиной. а то тут в сургутской теме уже советовали - идти в лес, искать место для ночевки, газетами укутывшысь, пилить к людям пешком с джипиэсам наперевес... или как в этой теме рассказ о брате - чтоб за 2 км в лес тащится... мой жизненный опыт говорит о том, что боцйскаутов в лесу находят так же, только летом.

Иш, аес зацепил как тебя :-) . Парень, конечно, зря такие советы дает - ведь люди и прислушаться могут к этой браваде. Ему хорошо - опыт есть, руки есть, перекантуется... А подумать, что далеко не каждый это умеет, а сдуру попрется - не судьба :-)

Есть поговорка: "Ему проще дать, чем объяснить, что ты его не хочешь" ;-)
А тему выживания зимой проше создать вот тут
http://www.e1.ru/talk/forum/list.php?f=100
И посмотреть, что скажет народ ;-)

если есть выбор - не езди...
сейчас -34
под вечер холоднее будет.

вот тем и зацепил - что видела я тех, кто наслушался, начитался... а ежели еще пару походов туристических за спиной да вылазка летом на шашлы... вобщем - ты сам знаешь, сколько таких хоронят...

Прям все герои такие!!!

+1

Ну или заранее подготовься к тому, что встанешь и п-ц.
Скорее всего, не встанешь, канешна, и будешь потом летом под пиво со смехом рассказывать, как ты начитался жутких историй, пересцал и собрался как будто на зимовку на Северный полюс :-) . Зато расскажешь. Но лучше не ездить вообще.

Никогда не задумывалась, что люди занимающиеся спортивным туризмом к походам готовятся? Подгоняют снарягу, отрабатывают взаимодействие в группе. Отрабатывают ночевки: С палаткой и печкой, без палатки, у костра, в снегу, технику транспортировки пострадавшего, а также организацию в одиночку ночлега и костра в лесу.
Выглядит это примерно так приходят в пятницу зимой в лес 6-7 по вашему "бойскаутов" и каждый оборудует себе стоянку и костер, утром пьют чаек и разбегаются по лесу, к вечеру встречаются и делают опять каждый для себя новую стоянку и костер. В воскресение возвращаются домой. Забыл сказать, что в рюкзаке кроме вещей и еды обычно еще 5-6 кирпичей лежит.


[Сообщение изменено пользователем 20.01.2006 12:01]

если это трасса от полдневой, то она совсем безлюдная. я в уфалей 18 специально через касли ездил.

aes, с вами не согласны маленько по другому вопросу. Никто, я надеюсь, не отрицает высокой степени вашей готовности к экстремальным ситуациям. И никто, я надеюсь, не ставит под сомнение вашу способность перекантоваться в лесу при -50, равно как и вашу способность совершить марш-бросок до ближайшего жилья по этой же температуре с оборудованием стоянок, обогревом и т. п.

Человек, как я понимаю, возмущен, причем справедливо, той легкостью, с которой вы даете советы людям, значительно менее готовым, чем вы. Если вы действительно ходили руководителем группы, вы должны понимать, что следование вашим советам практически гарантированно убьет неподготовленного человека. Вот, собственно, и весь корень проблемы, как я его вижу.

Сын моего коллеги (Иван Дашкевич) сорвался и едва не погиб вместе со всей группой именно по вине руководителя. Вы должны были видеть сюжеты о них в новостях. Мне кажется, вы совершаете непростительную ошибку, бравируя соими умениями и рекомендуя людям делать вещи, сделать которые они будут не в состоянии.