Lufthansa аварийно села в Уфе

肉桂
10:36, 19.04.2012
Вчера примерно часов в 17.30 по Мск в Уфе аварийно сел Люфтганговский Боинг-747,следовавший по маршруту Шанхай-Франкфурт с 311 пакс на борту. Якобы пролетая над Уфой где то дым пошел в самолете и квс принял решение экстренно сесть. Пол сутки паксы находятся на борту самолета и за это время улетел другими компаниями только 1 пассажир этого рейса.
их и в город не могут выпустить и везти дальше некому
_____________________________

пассажиры пишут в твиттере :-D

We are still in the airport building. Local facilities and staff completely unequipped to handle even this situation, leave alone had there been more serious consequences.

Passengers calm, with no options other than to wait for the two planes deployed from Moscow. Should be here in 3h or so. LH is trying their best but can't do much because this is not one of their regular stations. I suspect they were happy to send us off into the airport because the crew's duty time had exceeded 21h.

There was aplane 5.55am by Czech Airlines to Prague. One passenger rebooked himself and apparently took that aircraft. LH offered no rebbokings (even though that would have been easy, I assume). We were also told our luggage would stay on the 747 for now.
4 / 9
Kotkot
10:38, 19.04.2012
От пользователя 肉桂
пассажиры пишут в твиттере

запретить
25 / 1
1280Х1024
10:41, 19.04.2012
747-ой в Уфе? 8(
6 / 1
肉桂
10:45, 19.04.2012
От пользователя 1280x1024
747-ой в Уфе?

вот-вот ... сесть то сели, а теперь, походу, репу чешут как взлетать будут ;-)
29 / 0
10:45, 19.04.2012
От пользователя 1280x1024
747-ой в Уфе?


бетон потом ремонтировать будут :-)
3 / 0
veb
10:49, 19.04.2012
В настоящее время самолет отбуксирован на запасную стоянку, пассажиры, ожидающие вылета в транзитной зоне, обеспечены горячим питанием.

Аэропорт ?Уфа? работает в штатном режиме. Авиакомпания запланировала вывоз пассажиров из Уфы на двух ВС, которые прибудут в аэропорт ?Уфа? в 11.05 и 11.15.

Boeing-747 вылетит из Уфы без пассажиров.

(с) http://www.airportufa.ru/news/7452.html
0
Водолаз с ножом ===//====>
10:51, 19.04.2012
[Сообщение удалено пользователем 19.04.2012 10:53]
0 / 1
Водолаз с ножом ===//====>
10:53, 19.04.2012
[Сообщение удалено пользователем 19.04.2012 10:54]
0 / 1
10:56, 19.04.2012
В связи с этим возникла мысль))) А вот если у такого же или например, А380 возникнут проблемы в воздухе, а сесть им некуда, так как ближайшие аэропорты не обладают соответствующей инфраструктурой для посадки таких судов, что будет делать экипаж?!
13 / 0
10:57, 19.04.2012
От пользователя @rtem87
что будет делать экипаж?!

есть меллерс и топать с парашутами к хвостовому выходу :-D
48 / 1
10:58, 19.04.2012
От пользователя @rtem87
А вот если у такого же или например, А380 возникнут проблемы в воздухе,

прижмёт, сядут хоть на уктусе)
28 / 0
Водолаз с ножом ===//====>
10:59, 19.04.2012
В Уфе полоса "Бурановская" 3,7 км.
Какие могут быть проблемы со взлётом?


[Сообщение изменено пользователем 19.04.2012 11:01]
2 / 2
Ster3
10:59, 19.04.2012
От пользователя @rtem87
В связи с этим возникла мысль))) А вот если у такого же или например, А380 возникнут проблемы в воздухе, а сесть им некуда, так как ближайшие аэропорты не обладают соответствующей инфраструктурой для посадки таких судов, что будет делать экипаж?!

Будут, после сброса топлива, сажать на ближайший с наилучшими показателями по полосе...
Так думаю...
1 / 0
11:01, 19.04.2012
Ну варианта я вижу три:
1) Унифицировать все самолеты под полосы и аэропорты, которых большинство;
2) Унифицировать все аэропорты, чтоб в любом месте принимали суда различных масс и размеров;
3) Прокладывать маршрут только так, чтобы всегда была возможность произвести аварийную посадку
2 / 0
wwwww
11:02, 19.04.2012
От пользователя Робен Гуд
сядут хоть на уктусе)

да в любом месте... там уж куда упадет)) ;-)
1 / 0
肉桂
11:02, 19.04.2012
Интересно почему решили садиться в Уфе на короткую полосу , а не у нас в Кольцово?
У нас вроде как 747 регулярно взлетают и садятся, да и рейс Люфтов есть регулярный как раз во Франкфурт .... видимо что-то серьезное
3 / 0
Ster3
11:05, 19.04.2012
От пользователя DIM333
В Уфе полоса "Бурановская" 3,7 км.
Какие могут быть проблемы со взлётом?

Так думаю - проблема в ограничении максимальной нагрузки на полосу.
Пока в России, по этому параметру, соответствует одна из полос Домодедово ...
Так думаю..
0
MТRIX ™
11:06, 19.04.2012
От пользователя 肉桂
Интересно почему решили садиться в Уфе на короткую полосу , а не у нас в Кольцово?


Ты откуда взял то что в Уфе короткая полоса? :-D
Это рас.
Если в самолете есть подозрение на пожар - садиться нужно как можно быстрее. Это два.

[Сообщение изменено пользователем 19.04.2012 11:06]
0
Alex_Завгар
11:08, 19.04.2012
От пользователя ?ч?j
?`?{???q?? ???????|?u???p?? ?~?p?t ?T?????z ?s?t?u ???? ?t???} ???????u?| ?r ???p?}???|?u???u

?T ?}?u?~?? ???p?{ ?w?u ?q???|?? ?~?p ?L???????p??, ?R?????y???{?p ?r ?}?y?{?????r???|?~???r?{?u ?x?p?t???}?y?|?p????.
?B ?P?u?????}?y ???y?t?u?|?y ?????| ?t?~??.
4 / 1
arevgen
11:11, 19.04.2012
От пользователя @rtem87
А вот если у такого же или например, А380 возникнут проблемы в воздухе, а сесть им некуда, так как ближайшие аэропорты не обладают соответствующей инфраструктурой для посадки таких судов, что будет делать экипаж?!

вспомните рейс Алроса который в Ижме сел. Когда вариантов не остается будут пытаться садиться хоть в поле.
4 / 0
肉桂
11:12, 19.04.2012
От пользователя MТRIX ?
Цитата:
От пользователя: 肉桂

Интересно почему решили садиться в Уфе на короткую полосу , а не у нас в Кольцово?


Ты откуда взял то что в Уфе короткая полоса?

погуглил -

Аэропорт имеет две взлетно-посадочные полосы (ВПП). В основном используется первая, ближняя к терминалу длиной 2,5 км. Вторая усиленная цементобетонная полоса длиной более 3,7 км была построена в 1980-х гг. как резервная полоса для приземления космоплана советской многоразовой транспортной космической системы ?Буран? и в настоящее время используется сравнительно редко для приёма сверхтяжёлых самолётов типа Ан-124.


полосы две - вопрос снимается ;-)
3 / 0
MТRIX ™
11:13, 19.04.2012
От пользователя 肉桂
погуглил -


Есть официальный сайт АП. :-D
А там есть даже сканы документов, в которых перечислены типы, которые могут садица/улетать.
Да, или я слепой или чо, но 747 нету в списке. Но собсно, 124 все решает ;-)
0
Ben Franklin
11:13, 19.04.2012
От пользователя @rtem87
1) Унифицировать все самолеты под полосы и аэропорты, которых большинство;
2) Унифицировать все аэропорты, чтоб в любом месте принимали суда различных масс и размеров;


Региональным аэропортам это будет не по карману, и они просто исчезнут



От пользователя @rtem87
3) Прокладывать маршрут только так, чтобы всегда была возможность произвести аварийную посадку


Угу, из Японии в США лететь через Европу :-d
2 / 0
букаке
11:19, 19.04.2012
От пользователя @rtem87
3) Прокладывать маршрут только так, чтобы всегда была возможность произвести аварийную посадку

и над океанами не летать? :lol:
0 / 1
肉桂
20:09, 19.04.2012
От пользователя MТRIX ?
А там есть даже сканы документов, в которых перечислены типы, которые могут садица/улетать.
Да, или я слепой или чо, но 747 нету в списке. Но собсно, 124 все решает ;-)

"знающие люди" шепнули, что "бурановская" полоса сейчас на ремонте, а пассажиров увезли два А320 :cool:

A3919/11 - RWY 14R/32L CLSD DUE TO REPAIR. 24 OCT 00:00 2011 UNTIL 31 JUL 23:59 2012 ESTIMATED.

От пользователя MТRIX ?
Ты откуда взял то что в Уфе короткая полоса? :-D
Это рас.
Если в самолете есть подозрение на пожар - садиться нужно как можно быстрее. Это два.

пожара не было - это "три"

Причиной вынужденной посадки ?Боинга-747? с пассажирами рейса Шанхай ? Франкфурт стал ложный сигнал тревоги, сообщает ?Интерфакс?.

Ни дыма, ни огня ни в салоне самолета и снаружи лайнера не было. Прибывшие техники авиакомпании неисправности в электрооборудовании самолета пока так и не обнаружили.


P>S> и на брудершафт я c вами не пил - так что "тыкать" не надо .... это "четыре"



[Сообщение изменено пользователем 19.04.2012 20:35]
1 / 6
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.