Стоимость личного автомобиля (в месяц)
K
Konstantin_I
Молод и безрассуден?
нет, без тараканов просто, только клоуны думают, что ведро за 400-600 тыщ чем-то отличается от жигули, а вот тот кто за рулем гораздо важнее
a
avg
Отличается, там краник не течет
Обслуживание (сервис) - где-то раз в 2 месяца тыщ по 5 вместе с запчастями, то есть возьмем 2500/мес.
Че за обслуживание такое? Никак в толк не возьму?
ВАЗ 2114 езжу три года(75000км примерно)-за это время машина ломается ~1 раз, продаю добавляю около 50 тыр покупаю новый и т.д. никаких сервисов кроме колодок и масла.Честное слово.
П
Парикмахерр
только клоуны думают
Не, мы ещё журнал За рулем читаем. Там давненько краш-тест шестёрки делали - манекены пристегнутые - все трупы, сиденья с крепления сорвало и ребеночка с заднего сиденья вклочья... Новая шестера была. Я человек впечатлительный - на них ездить перестал.
naminnenamin
Сейчас слыхали 5 ку новую (2008 г.) за 85 т.р. продают в базовой комплектухе?
это где такое?
Сейчас слыхали 5 ку новую (2008 г.) за 85 т.р. продают в базовой комплектухе?
это где такое?
По бизнесфму сказали много раз, что ваз 05 по 99 т.р. 09 г. и 85 т.р. 08 г. с завода продают. Что мол в мире машины дешевле нет, только в индии тата, но она типа нашей оки, только красивее чуток
Там давненько краш-тест шестёрки делали - манекены пристегнутые - все трупы, сиденья с крепления сорвало и ребеночка с заднего
сиденья вклочья...
Не я на шестерке в высокий бордюр на 50 км. врезался, че то думал перескочит она Сидение не вырвало, но внизу все рычаги загнуло нах, лонжероны увело. А если в такси такую вдруг сажусь, прошу не гнать.. Да как и в любую сейчас, столько этих гонщиков с сот. в одной руке развелось..
Классика кстати мягче 09-15 едет, только тесно капец. Иномарки рулят конечно.
[Сообщение изменено пользователем 05.03.2010 12:04]
K
Konstantin_I
Там давненько краш-тест шестёрки делали - манекены пристегнутые - все трупы, сиденья с крепления сорвало и ребеночка с заднего сиденья вклочья..
Я живьем видел разорваную семерку БМВ на части и народ из ее вокруг "рассыпаный", вывод? А вывод
кто за рулем гораздо важнее
чем что за авто, я вот лучше на семерке с водителем буд ездить, чем на крузаке сам (но только по городу, далеко - не удобно)
П
Парикмахерр
Да как и в любую сейчас, столько этих гонщиков с сот. в одной руке развелось..
Топ- такси с рено логанами только заказываю. Водилы профи и на мобиле следующий маршрут не ловят. Сижу сзади.
t
tihon
По бизнесфму сказали много раз, что ваз 05 по 99 т.р. 09 г. и 85 т.р. 08 г. с завода продают.
автоваз работает с физиками? ;-) вобщем с завода - ненужно;-) я думал в салоне каком... прикупилбы, иногда в офисе нехватает машины
[Сообщение изменено пользователем 06.03.2010 11:44]
кстати, никто еще не написал, что наличие авто накладывает ограничения на образ жизни - не всегда можно бухнуть, когда хочется
Это как раз не про меня, к выпивке сугубо равнодушна, если стоит выбор - быть за рулем и в ресторане не пить или машину оставить и пить - всегда выбираю вариант "за рулем"
Не, мы ещё журнал За рулем читаем. Там давненько краш-тест шестёрки делали - манекены пристегнутые - все трупы, сиденья с крепления сорвало и ребеночка с заднего сиденья вклочья... Новая шестера была. Я человек впечатлительный - на них ездить
перестал.
Я живьем видел разорваную семерку БМВ на части и народ из ее вокруг "рассыпаный", вывод? А вывод
И тем не менее...
У моей знакомой муж на ВольвоXC70 уснул за рулем и вылетел на встречку, столкнулся, правда, не уточнила, с кем. Машина восстановлению не подлежит, но на водителе - ни царапинки - сработали все подушки, водительское сиденье сдвинулось в центр - все, как обещано производителем.
Правда, мама была на заднем сиденье - перелом позвонка.
Никогда в такие не садитесь, нельзя на наших классиках ездить. Или хотите своим примером показать, что страховку точно выплатят...
Так дело было не в машине, а в водителе...
А страховку мне проверять не надо, дважды в неделю информацию о выплатах присылают.
t
tihon
Так дело было не в машине, а в водителе...
еслиб вместо вольвы былабы шестерка, в машине былибы трупы, а как водитель может защитить от вылетевшего в лоб камаза? впрочем диспут ушел от стоимости и нужности авто в обсуждение аварий
ps. вчера кстати из перми возвращался, в районе ачита фрэд валялся на обочине... водитель непрофессионал? а еслиб не на обочину а на встречку... у кого шансов ,былобы больше? у вольвы - с тормозами-абс, гидрачем и подушками, или ретро фиата?
еслиб вместо вольвы былабы шестерка, в машине былибы трупы, а как водитель может защитить от вылетевшего в лоб камаза? впрочем диспут ушел от стоимости и нужности авто в обсуждение аварий
ps. вчера кстати из перми возвращался, в районе ачита фрэд валялся на обочине... водитель непрофессионал? а еслиб не на обочину а на встречку... у кого шансов ,былобы больше? у вольвы - с тормозами-абс, гидрачем и подушками, или ретро фиата?
ps. вчера кстати из перми возвращался, в районе ачита фрэд валялся на обочине... водитель непрофессионал? а еслиб не на обочину а на встречку... у кого шансов ,былобы больше? у вольвы - с тормозами-абс, гидрачем и подушками, или ретро фиата?
Так я с Вами и не спорю:-) Попасть в аварию у неумелого водителя шансов больше, на любой машине, но уж если попал - тогда больше шансов остаться живым и невредимым у хорошей иномарки.
t
tihon
Попасть в аварию у неумелого водителя шансов больше, на любой машине
естественно, но у неумелого водителя больше шансов неумело управлять шохой, у которой только руль и педали, в отличии от помощи интеллекта присущего любой маломальской иномарке, к примеру уровня мицубы или рено,
покрайней мере абс и есп вкупе с гидроусилителем и качественными дисковыми тормозами на обоих осях всегда дадут фору телеге из прошлого
естественно, но у неумелого водителя больше шансов неумело управлять шохой, у которой только руль и педали, в отличии от помощи интеллекта присущего любой маломальской иномарке, к примеру уровня мицубы или рено,
покрайней мере абс и есп вкупе с гидроусилителем и качественными дисковыми тормозами на обоих осях всегда дадут фору телеге из прошлого
покрайней мере абс и есп вкупе с гидроусилителем и качественными дисковыми тормозами на обоих осях всегда дадут фору телеге из прошлого
Так и в этом Вы правы абсолютно! Была бы возможность, полагаю - все сели бы на хорошие машины, и уж жен точно бы на них посадили! Вопрос денег, как всегда.
П
Парикмахерр
покрайней мере абс и есп вкупе с гидроусилителем и качественными дисковыми тормозами на обоих осях всегда дадут фору телеге из прошлого
Браво!
диспут ушел от стоимости и нужности
авто
Да всё понятно. Содержать машину (не ведро) - дорого, если не ездишь ваще не выгодно, но все хотят её, мечтают о лучшей, большей, переплачивая полторы цены в кредит. И так вовсем мире...
Аминь!
K
Konstantin_I
покрайней мере абс и есп вкупе с гидроусилителем и качественными дисковыми тормозами на обоих осях всегда дадут фору телеге из прошлого
Из-за абсов как раз чуть в аварии не поучаствовали по дороге в Североуральск, если бы не водитель опытный, помяли бы сво Диско основательно... Так что все относительно.
М
Мексиканский самогон
Как водителю-доверяю только себе
Даже с мужем езжу неохотно, не говоря уж о васях на логанах
Вот и считаем экономическую целесообразность собственной машины исходя из собственной безопасности, в первую очередь.
Даже с мужем езжу неохотно, не говоря уж о васях на логанах
Вот и считаем экономическую целесообразность собственной машины исходя из собственной безопасности, в первую очередь.
c
cere$$
Ха! Стоимость авто...Мне машинка заработала несколько лимонов, сотовый-еще несколько, оборудование-ещё...
Хренали считать копейки на бенз и расходники?
Хренали считать копейки на бенз и расходники?
P
Porsche_Cayenne_Driver
Ржачная тема
эту делему можно решить очень просто,
купить новое авто в 2-3 раза дешевле чем можешь себе позволить, например,
стоимость авто = доходу за 3-6 мес.
купить новое авто в 2-3 раза дешевле чем можешь себе позволить, например,
стоимость авто = доходу за 3-6 мес.
F
Fairy
стоимость авто = доходу за 3-6 мес.
имхо оптимально 10 мес., я так для себя решил.
a
avg
стоимость авто = доходу за 3-6 мес.
А как эта цифра получилась? Почему именно столько?
G
Gena
а мы как раз, щас водителя на работу решили взять, надоело на такси мотаться
t
tihon
Содержать машину (не ведро) - дорого, если не ездишь ваще не выгодно, но все хотят её, мечтают о лучшей, большей, переплачивая полторы цены в кредит. И так вовсем мире...
может быть, только в чем дорого содержать машину не ведро - непонимаю, стоимость ТО? бенз? если не ездишь? кредит - незнаю, дорого ли его содержать или нет, насчет полторы цены - непросчитывал
вобщем прикинул сейчас стоимость владения - 24 тыщщи на стоянку, полтинник на страховки, тыщ 20 на ТО
три года гарантии, итого 10тыр в месяц считаю нормально при пробеге 2000-3000 в месяц. бенз отдельная тема, последняя поездка в пермь - 80 литров солярки, меньше 1500, а билет на поезд сколько до перми стоит, а там тачка, причем пришлось еще по всяким краснокамскам ездить, дак это на такси улететь
зы. забыл штрафы гаи. собаки на 800 рублей насшибали :-(
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.