Дальнобойщики

https://www.newkaliningrad.ru/news/economy/7445869...
3-й транспортный: как в России появился еще один налог для бизнеса и граждан
13 Ноября 2015, 14:10
По мнению генерального директора другой калининградской компании, Эрнеста Сагратьяна, цены на грузоперевозки поднимутся в среднем на 10%. «Если брать стандартный рейс на Москву и обратно, то цена увеличится в среднем на 10%. Сейчас даже это удорожание может отпугнуть клиентов»,— сказал он в телефонном разговоре с корреспондентом «Нового Калининграда.Ru».
По оценке Леонида Степанюка, при тарифе в 1,53 рубля за проезд одного километра цена на перевозку повысится примерно на 5%, а через полгода, когда тариф вырастет до 3,5 рублей — и на все 10%.
Евгений Попов, считает, что грузоотправители должны будут после 15 ноября платить на 3–4 тысячи рублей больше за стандартный рейс «Калининград-Москва». Отдельные участники акций протеста в региона и вовсе объявили о 30-процентном повышении стоимости на свои услуги.
Цена вопроса и возможность ее оплачивать компаниями, большинство из которых находится в не лучшем финансовом положении, являются краеугольным камнем введения нового дорожного сбора. Ведь кризис, как считают авторы исследования, опубликованного в «Новой газете», и без того больно ударил по дальнобойщикам. Грузооборот снизился на 7% (в том числе из-за продуктовых контрсанкций), иностранные комплектующие из-за девальвации сильно выросли в цене, подорожало автомобильное топливо.
, больше всего пострадают от нового тарифа владельцы старых машин, которые и так вынуждены считать каждую копейку, а также те, у кого небольшой парк, нет постоянных клиентов. «Они, скорее всего, вообще уйдут с рынка», — пояснил директор транспортной компании.
Этот риск, а также сам факт повышения налогового бремени вывел водителей большегрузов на трассы.
Помимо взносов за капитальный ремонт, который когда-топойдет на ремонт их домов, граждане будут вынуждены оплачивать ремонт и эксплуатацию федеральных дорог. Сейчас они оплачивают его, заправляя личные автомобили или покупая билет в общественный транспорт. Второй раз за эту же услугу — строительство и ремонт дорог — граждане платят посредством транспортного налога. При этом каждый раз в ответ от ответственных за ее исполнение они вынуждены слышать, что на ремонт дорог в городе и регионе средств недостаточно.
Появление дополнительного сбора вряд ли эту ситуацию исправит, поскольку уплачиваемый перевозчиками и поступающий в федеральный бюджет тариф по закону так же не носит целевого характера.



[Сообщение изменено пользователем 06.12.2015 18:31]

[Сообщение изменено пользователем 06.12.2015 18:35]

Общался с другом, который занимается перевозками.
Говорит, что нагнули подло и серьёзно.
Что мол...и так кризис, так ещё и налогом тяжёлым давят.

где-то я слышал подобное......
ах да:
"я дочь офицера - не всё так однозначно." :-D
Фор ВЫ не с Украдины пишите часом?

Свердловская область.

Что ж Вам всё какая-то чушь мерещится?

Ему уже второй год вокруг одни хохлы и пендосы мерещатся. Вы пожалуйста с ним помягче, может само рассосётся.
Кстати куда делись ретивые , готовые вместе с ОМОНом(ключевое таки-вместе) громить нацпредателей и пятиколонников. Вон же они -за Донбас, Сирию и Крым платить отказываются, Москву обложили, главному любимцу страны проблемы создают. Мешают сосредоточиться на внешнегосударственных проблемах. Как бы не заявляли при этом о полной поддержке курса партии, правительства, и лично ...Ясно же , маскируются

Глонасс ввели как обязаловку для всех, не смотря на то, что водителю-хозяину фуры в одном лице она не нужна. Система нужна лишь в случае если водитель наемный.
Стоимость системы до обязаловки была (как ни странно ;-) ) 1,5 раза дешевле.


Это очень редкие кадры врут, что они едут, когда сидят где-либо. Слежение нужно смотреть когда уровень топлива резко снизился; не останавливался ли водитель в местах скупки соляры; где заправлялся. Да и просто проверить где находится машина не названивая водителю каждый раз

[Сообщение изменено пользователем 07.12.2015 14:25]

ВЫ всё про дальнобоев...а есть ещё разные перевозчики внутригородские и меж городом и деревней. :-D

Кстати как утверждается проблему уже решили...уменьшив сбор в .... сто раз. Таки верно говорят -такую страну никому не победить. Ну если в проект изначально закладывается экономический стократный запас прочности по сборам и налогам

Так ить Платон вроде для тех у кого больше 12 тонн. По городу такими большегрузами не возят.

да я про Глонас... отвлёкся.
кстати, а разные песко - бетоновозы не подподают под Платон?

[Сообщение изменено пользователем 07.12.2015 14:50]

Танки вот точно не подпадают. Им как бы резинки под траки, чтоб дорог не портили. Ещё комплексы ракетные , бэтээры, Уралы, Уазики военные.
Спецмашины для перевозки опор крымского моста, металлоконструкций ЛЭП, газопроводов в Крым. Гуманитарка в Донбасс. ОМОН в Дагестан.
Да что вы.. Щас столько грузов пойдёт специальных(ещё в Сирию через НоворосПорт), что от дорог только месиво останется
Кстати помню как шутили-в РФ плохие дороги, чтоб НАТО не прошло. Неуж взаправду решили таки починить? Вот ить предатели

Не знаю как у внутригородских перевозов, а на паасажирских и грузовых перевозках вне города (более 50км) вся эта приблуда с тахографами и глонассами обязательна. Не думаю, что 51 км - это расстояние для дальнобоев

Возят. ЖБИ и оборудование как правило возят большегрузами. Самосвалы и вовсе по 25 тонн тягают. А под платон попадают машины не с грузоподемностью, а с полной массы машины, т.е. не попадают всякие газели, валдаи и 5 тонники

[Сообщение изменено пользователем 07.12.2015 15:16]

Дайте срок. Обобрав дальнобойщиков, понастроят(надеюся как бы) платных дорог и начнут снимать со всех подряд. Очередь за велосипедистами. Ну не я же должен платить за ихние велодорожки по всему городу(забыл уже в какую сторону надо педали крутить)

Да , к этому все идет. Не зря же там доп. опции уже забиты!

Никуда не делись.
Как лежали на диванах, так и лежат. Приросли :-)
Псевдо-патриоты .



Кстати, друг мой, который эанимается организацией грузоперевозок, рассказал мне, что такое улитка. Я ж не в курсях был.

Улитка, это форма протеста водителей против политики власти .
Улитка, это колонна фур, едущая 5-10 км в час....
Это форма протеста, которую, пока ещё, ещё не запретил великий Путин.
Эдакая уловка, выразить протест, и не быть наказанным.

Нагадить всем окружающим - это такая форма протеста наших "протестующих" граждан.
Можно еще саморезы на дорогу насыпать. Втихаря колеса проколоть. Можно под дверь насрать. Широкое поле деятельности для "протестов".
Кстати, это показывает уровень интеллекта и склад характера "протестующих". Ведь в открытую что-то сделать страшно, вдруг "ответка" прилетит.
Мы, в детстве, били такую сволочь долго и сильно.
Я и сейчас уверен, что подлецов надо бить до состояния потери потенции, чтобы такая сволочь не производила на свет себе подобных.

[Сообщение изменено пользователем 07.12.2015 23:57]

Мстят за то, что голосовали за Путина :-)


Это не уровень интеллекта. Это уровень свобод.

По конституции они могли бы отстаивать свои права цивилизованным образом. Но у нас же как? Над конституцией стоит Путин, со своей дубиной - вертикалью власти.

Можно подумать, что Вы ответок не боитесь.

А как им ещё отстаивать свои права? Что у них их хлеб забирают?

Ну понятно.
Насрать под дверь соседу.

пусть на площади митингуют.

А кто говорил о грузоподъемности? :-(



Да-а-а-а-а.... :facepalm: ПДД вы не учили, а права видимо купили...


Марш в автошколу!!! :ultra:



Конституция Российской Федерации...


Че-то я не понял, а причем тут Путин? :-(

Недоказуемо. Водитель сам определяет необходимость. Единственное за что можно привлечь - движение фуры далее второго ряда.

я так понял, что речь идет о большегрузах. А газели и 5тонники считаются малышами, а не большегрузами
Согласно конституции право на мирный митинг, шествие или пикетирование закреплено за гражданами без определения кто за что митингует. Согласно закону митингах, государственный аппарат определяет кто имеет право на митинг, а кто нет. Вот и получается, что госаппарат подминяет собой конституцию.

вообще-то только СОГЛАСОВЫВАЮТ время и место.

:-D :-D :-D Это вы инспекторам потом рассказывать будете...

Усе верно! Я и написал, что...

Имея ввиду именно полную массу...


Опять лукавите... ;-) Госаппарат определяет не противоречат-ли заявленные цели митинга той самой Конституции. А вдруг вы будете митинговать за все плохое, против всего хорошего. Так низя!

А что тут понимать-то?
Хотя...если очень стараться не понимать, то получится.