Машина для тихой езды?

Так сложилось, что задумался я о получении прав, а затем и покупке машины. Задумавшись, долго читал Автоклуб и все ему подобное, шевелил мозгами и прикидывал модели рынка, тенденции технологии и всякое такое. Кое-что надумал, хочу спросить совета аксакалов. :-)

Машина мне нужна довольно редко. Но нужна. Но редко. Это значит - на 5-7 тысяч километров пробега в год, а может, и меньше. По городе/трассе, грубо говоря, фифти-фифти. Не для гонок, выше ста не пойду - не надо оно. Так же, скорее, не для зимы, не для морозов. Не для постоянного вылизывания багов и глюков - руки на месте, но это я должен на машине ездить, а не наоборот. И - большая не нужна, больше, чем сам-два, буду ездить редко. Итак, что выбрать?

Соображение первое: новая машина мне нафиг не нужна. Нужна подержанная, даже, может, пенсионная. Такой себе крепкий старик Розенблюм.
Соображение второе: нужна модель стандартная, известная, вышедшая сотнями тысяч, с подобранными заводскими дефектами, с распространенными деталями.
Соображение третье: машина сия будет сравнительно дешева.
Соображение четвертое: в автострое за последние эдак двадцать лет постепенно сменилась парадигма "машины навсегда" на "машину на год". Люди стали богаче, а машины - дешевле, и менять их стали чаще. Результат: сам видел несколько и слышал во множестве о вполне бегающих японках и немках восьмидесятых годов. Сомнительно, что мне с моими запросами стоит переплачивать за более новую Тойоту, если и старая вполне будет ездить.

Итак, вывод пока такой: под мои потребности стоит посмотреть эдак пятнадцатилетнюю Тойоту или Ауди или типа того, либо пяти-семилетнюю семерку или восьмерку. Попинайте вывод, пожалуйста. Может, я фигню написал, а? :-)
И интересно было бы прикинуть расходы на такую машину. Все: бензин, масло, фильтры, паркинг, возможный ремонт, ОСАГО и так далее.

Спасибо.

:-)

Москвидона из-под пенсионера. 412, 2140, например.

тачку парить время от времени:-)

Мнэ-э, господа, а обосновать можно? Наемная машина, кстати, не годится.

STK=Glide, в общем.

А в целом машина то для чего будет?:-)
На дачу ездить или на озеро?:-)

На озеро, по городу, по трассе - да обычная машина, короче говоря. Не собираюсь я ее гробить. Пусть живет.

:-)

Машина, эксплуатируемая нерегулярно - тот еще геморрой, если это будет резкая смена режима эксплуатации.
Так что, имхо, для неритмичного использования подойдет только новый автомобиль, потому что именно в этом режиме и будет происходить его обкатка в течение года.
Автомобиль, познавший ручонки различных сервисов и самоучек, в неритмичном использовании представляет из себя сюрприз системы

в смысле "он на тебе".

> Машина, эксплуатируемая нерегулярно - тот еще геморрой, если это будет резкая смена режима эксплуатации.

Звучит логично. Правда, непонятно, насколько это критично на практике. Год нерегулярного использования идет за два обычного? Или за три, за пять? И что значит регулярного и нерегулярного?

Это значит ты никогда не знаешь что там внутри и в самый неподходящий момент что-нибудь просто крякнет. Машину или используешь или нет, хоть раза два в недельку она должна ездить, иначе такси выгоднее и надежнее.

имхо при таких критериях выбора надо брать старую маленькую тойоту, типа яриса (или витс если не принципиален руль, что выдет ещё дешевле)

Ярис выпускается пять лет только...

действительно, если не принципиально
возьми криворучку, с твоей интенсивностью езды, машины хватит и твоим детям :-)

p.s. большая просьба со своей скоростью, когда будешь ездить, не занимай левый ряд, не создавай помех нормальному движению.

вечерком на пляже :-(

япошку с пробегом 100 000 без "по россии", с не аппетитным двигателем.

или что-нибудь новое.

К уровню комфорта пожеланий не было, поэтому - семёрку. :-) В обслуживании будет не особо дорогая, для угонщиков не очень интересна... Отремонтируешь везде... 08 того же года будет дороже.
Можно и Оку так-то :-)

+1

аргументы
1. накладные расходы (осаго, дор. налог и т.п.) - меньше чем у кого-либо (33л.с.).
2. можно бросать на улице - меньше шансов что угонят.
3. цена. 2х летнюю реально взять за 40-50 в отличном состоянии. новая тоже недорогая.


- подходит.


подходит ;-)

подходит

подходит

бензин - по городу зажигать если - 7.5 литров на сотню. литр 92 порядка 13 рублей (12.5 со скидкой)
масло - 2 литра в движок (против 3.5л в большинство других машин), 1.8л в коробку против опять же 3.5 (хотя в коробке менять наверное не придется)
фильтры - как у всех.
паркинг - можно договорится дешевле чем на 8ку. если брать будешь редко - можно еще дешевле (поставят в "неудобный" угол за полцены - как договоришься)
цена на стоянку напрямую зависит от района
от 15р до 60р. в сутки.
ОСАГО - см. на например http://www.kazna.com/calc2.html
лошадей - 33 штуки.

Регулярно - каждый день
Нерегулярно - раз в неделю и реже.
Просто если машин постоянно ездит - все работае, ормально смазывается и охлаждается. Если стоит - смазка "дубеет" ,электрика окисляется ,и т.п. Даже аккум разряжается.

:bs:

Спасибо высказавшимся, есть вопрос такой:

> 2х летнюю реально взять за 40-50 в отличном состоянии.

Серьезно? Я слышал прямо обратное. Буквально такое: годовалые Оки продаются убитые поголовно все. И еще: ломается она как пластмасовая. Постоянно, часто и много...

а теперь - внимание - вопрос!
:-d
слышал от владельцев ОКИ или это были фразы типа "ну, все же знают, что..."?

оки продаются далеко не все убитые
зубил убитых пацанами гораздо больше :-)

> слышал от владельцев ОКИ или это были фразы типа "ну, все же знают, что..."?

Да вы за кого мене принимаете?! :-d

От двух владельцев плюс одного человека, который очень хотел подержанную Оку, пересмотрел несколько довольно новых, втч годовалых - и все они, увы, были убитыми...

ока плоха тем, что запчасти дороги
чуть ли не как на 10ку...

про сабж
Почему б не выбрать шоху
вечная машина
достаточно комфортная

опятьже
смотря сколько денег
я б японца взял

пример такой запчасти - в студию! :-)
большинство запчастей на оку либо маркируется
2108-.....
либо 2101-....
так же встречаются 2105-...
2106-...
2107-...
2104-... даже :-)
и 2121-...
:-d
и только иногда 1111-...

о чем это говорит пояснять надо? :-d



хм. сам владелец, на работе коллега тоже с окой (3х годовалой вроде - меньше года назад покупал) + еще несколько знакомых :-)
все довольны

коллега по зиме сумел кувыркнутся через крышу - ремонт в 15т.р. обошелся (жестянка/покраска и т.п.)
что я считаю весьма недорого для перевертыша :-)

когда коллеге то искали оку - недели две наверное убили, вариантов 7 смотрели.
в итоге нашли чего хотелось.

а до этого он упорно зубилу искал в более-менее состоянии до 80т.р. - два месяца и сплошной хлам.

впрочем, вам решать.