сменил резину - радости полные штаны;-)(+)
a
18:05, 14.01.2004
Индекс скорости говорит о скорости, на которой покрышка удовлетворяет заявленым характеристикам. Можно ездить и больше, но при этом ухудшатся показатели резины и прослужит она наверняка меньше.
С этим полностью согласен, но шипы - это доп ограничение в данном случае
если голый сухой асфальт то и на максималку выхожу, хоть и не как летней
Тогда шипы вылетят....
Надо исходить из
абстоятельств, а не из какой-то непонятной цифры.
это суровая правда жизни :-)
18:10, 14.01.2004
Тогда шипы вылетят....
Веришь-нет, на одной паре повылетали, а на другой нет. :/
18:21, 14.01.2004
Не, уг-400 была, два полных сезона на ней отъездил, и часть этого. Процентов 30% шипов потерял. Поставил УГ-500, за неделю больше половины повылетало, причём на ней сильно не гонял. :/ Бодяжная шиповка да и сама резина помягче.
D
08:10, 15.01.2004
по поводу UG-500: отъездил на нем вэтом сезоне тыщ 8 из них более половны со скоростями 150-160. Да, ее начинает чуть мотать, но почему то тока от 130 до 140 и от 160 и выше. А так то она рулит особенно если снег укатанный. Повороты на 90гр. проходит как по маслу. Пробовал там же на WT-17 со
скоростью чуть меньше (авто не мое, но новое резна тоже прошла тыщ 3) так меня так развернуло... причем как начало разворачвать, а это произошло резко, далее ловть ее нкак не получилось, а на УГ даже есле и сносит то как то понимаешь когда хана прийдет, а не так резко. вот.
сейчас читают
a
09:25, 15.01.2004
Вот и Н2 ведет себя интеллигентно - сначала намекает, что переборщил, затем плавно уводит на больший радиус, ну а большего я себе уже не позволял -хочу вот куда-нибудь выехать, на Шарташ например....
V
Victor-66-
17:15, 15.01.2004
Говорят UG500 на асфальте быстор съедаются, т.е. гонять лучше по снегу. У меня Continental WinterViking, вроде нормально, но от удовольствия не писаю, т.к. не умею, может потому что бог уберег от езды на дерьмовых сов. покрышках.
a
15:44, 17.01.2004
Continental WinterViking
ставил на "08" в 97 году, затем 2001 машину с ней продал, в 2002 её снова продали - с этой же резиной, в отличном состоянии.Претензий к "поведению" -никаких!Немецкое качество :-d
m
masterO99
18:17, 16.02.2004
про курсовую устойчивость UG500
попробовал накачать до 2.4
мне понравилось. имхо резина очень мягкая и потому по любым колеям асфальта скачем вправо-влево. накачивание более нормы имхо снимает эту проблему.
попробовал накачать до 2.4
мне понравилось. имхо резина очень мягкая и потому по любым колеям асфальта скачем вправо-влево. накачивание более нормы имхо снимает эту проблему.
m
masterO99
18:19, 16.02.2004
вчера ехал по льду. небольшие повороты. скорость держал около 100. обогнал шниву (Костя, у тебя без шипов?). отличная резина!
г
20:30, 16.02.2004
Автор: Sergey T [о пользователе]
Дата: 12 Янв 2004 16:45
--------------------------------------------------------------------------------
Цитата:
От пользователя: OZZY
у меня бвла такая резина, шипы повылетали через месяц
--------------------------------------------------------------------------------
у меня на жопе щас стоят :-) кто куда ставит :-)
При езде шипами по асфальту образуется канцерогенная пыль, подумайте о детях ведь они ей дышут
Дата: 12 Янв 2004 16:45
--------------------------------------------------------------------------------
Цитата:
От пользователя: OZZY
у меня бвла такая резина, шипы повылетали через месяц
--------------------------------------------------------------------------------
у меня на жопе щас стоят :-) кто куда ставит :-)
При езде шипами по асфальту образуется канцерогенная пыль, подумайте о детях ведь они ей дышут
B
Bаmbinа
21:30, 16.02.2004
Трогаешься на зеленый, а остальные еле-еле, прокручиваясь сотаются позади;
Тормозишь резко перед впереди резко затормозившей :-) машиной и НЕ ВРЕЗАЕШЬСЯ!
И в таких вот ситуациях думаешь, а молодцы все-таки гудиеровцы..!
Подумайте о детях, ведь ваше вождение должно быть безопасным!
Тормозишь резко перед впереди резко затормозившей :-) машиной и НЕ ВРЕЗАЕШЬСЯ!
И в таких вот ситуациях думаешь, а молодцы все-таки гудиеровцы..!
Подумайте о детях, ведь ваше вождение должно быть безопасным!
r
repro 
22:08, 16.02.2004
при ремонте покрышки сказали что вся шина в шишках, причем на рабочей стороне.
в итоге. взял GY UG 500.
ездил впереди
хакапелита1 сзади кама 503.
Скоро будет как хака - вся в шишках.
Существует только одна резина для наших дорог... но... не скажу какая. :-d
Все-равно на ней весь автоклуб ездит. :-)
m
masterO99
10:06, 17.02.2004
почему? нука расскажи. почему шишки?
S
Spyder
10:25, 17.02.2004
Скоро будет как хака - вся в шишках
Сколько юзаем, - ни шипчики не вылетают, ни шишек.
[Сообщение изменено пользователем 17.02.2004 10:25]
Скоро будет как хака - вся в шишках.
почему? нука расскажи. почему шишки?
потому что конструкция го$ённая
такая же фигня с Гиславедом
наиболее для наших дорог приспособлен Бридж
так же крепкая боковина у Мишлена и ряда моделей Континенталя (но не у всех)
m
masterO99
10:35, 17.02.2004
а боковина при чем? на моих старых каме503 и хаке1(о каких шел разговор) были неровности не сбоку, а на рабочей поверхности.
на боковине у кого угодно может выскочить при ударе.
на боковине у кого угодно может выскочить при ударе.
m
masterO99
10:54, 17.02.2004
все же с выражением:
"наиболее для наших дорог приспособлен Бридж"
не согласен
чем наши от не наших отличаются?
"наиболее для наших дорог приспособлен Бридж"
не согласен
чем наши от не наших отличаются?
11:17, 17.02.2004
есть х2 с усиленной боковиной, у меня летний бридж туранза тоже с крепкими бортами.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.